2025年的中國汽車市場，是新能源市場爆發的后增長時代。前五個月乘用車零售量同比增長13.3%，5月單月銷量突破193.2萬輛，新能源滲透率更是一舉突破52.9%。

市場繁榮的背后，是車企之間近乎慘烈的內卷。從激光雷達下放到15萬級，到7nm芯片成為智能座艙標配，各品牌在配置表上殺紅了眼。正是在這樣的背景下，一款曾被低估的車型——睿藍7（參數丨圖片），卻以智能后驅轎跑SUV的定位和11.57萬元的起售價，成為我眼中最值得選擇的實力派。

一見傾心：轎跑美學與實用主義的完美平衡

初見睿藍7，便會被其流暢的轎跑SUV身姿吸引。車長4690mm軸距2775mm，恰到好處的車身比例塑造出0.238Cd的超低風阻系數。前臉使用的是流行的是貫穿式LED燈帶與分體式大燈構成的前臉，既保持了電動車特有的簡潔風格，又通過熏黑前包圍注入運動基因。

智慧內核：7nm芯片與衛星定位的越級體驗

當你坐進睿藍7的駕駛艙，你就能看到睿藍在智能化方面的硬實力。15.4英寸2.5K懸浮中控屏、50英寸巨幕AR-HUD與9.2英寸全液晶儀表一起組合成三屏交互界面。而能夠使得三屏擁有絲滑體驗的核心就是“龍鷹一號”這顆國產車規級芯片。這顆芯片帶來堪比手機的流暢體驗。

后驅駕趣：性能與續航的黃金組合

凱迪拉克曾經說過“后驅即豪華”，但后驅并非豪華車的專屬。睿藍7作為純電架構車型也擁有后驅，整體的后置180kW液冷電機，可以提供385N·m峰值扭矩，給車輛帶來6.8秒破百的加速體驗，而后驅布局賦予車輛精準的轉向特性。關鍵的是它針對暈電車人群進行了定向優化，提供了“智能防暈車模式”，通過智能控制動力輸出曲線，大幅度降低乘員的加速眩暈感。

續航方面，睿藍7提供450km與605km兩種CLTC續航版本。68.03kWh電池組配合高效熱泵系統，實測冬季低溫環境耗電僅1度/小時，徹底解決北方用戶的里程焦慮。支持換電的GBRC水晶架構，更讓車輛擁有“充電+換電”雙補能方案，在2025年充電樁普及度大幅提升的背景下，這種靈活性依然是重要的體驗加分項。

十萬級最強產品力的終極定義

在2025年中國汽車市場智能化與電動化深度內卷的背景下，睿藍7以11.57萬-17.37萬元的誠意定價，打造出難以復制的產品力矩陣。

它既擁有轎跑SUV的動感身姿和龍鷹一號國產芯片帶來的流暢智能體驗，同時作為一款后驅車型具備駕駛樂趣，又擁有605km續航的超長續航。選擇睿藍7，不僅是選擇了一款高性價比的智能電動車，更是在如今眼花繚亂的汽車市場中找到一款屬于自己的駕趣之車。