在萬眾矚目中，第55屆巴黎航展開幕了，如果你要問，整個航展最引人注意的是什么，毫無疑問，被人群圍觀的“中國重器”，是亮點中的亮點。

（第55屆巴黎航展，殲35A迎來海外首秀）

1、巴黎航展，殲-35A只是開胃菜

在此次巴黎航展中，中國航空工業集團這次帶來的“大禮包”，無疑在這個豪華盛宴中搶占了不少風頭。

首先就是我們的主角——殲-35A，這位新生代的隱身戰斗機終于在海外閃亮登場。對于軍事迷來說，殲-35A的此次亮相可謂千呼萬喚始出來。從流線型的隱身設計到最先進的航電系統，這款飛機無疑集眾多黑科技于一身，把中國最新的軍事技術呈現在世界面前。

接下來是老牌明星殲-10CE。這款戰機此前因其驚艷的外形和卓越的表現已獲得國際關注。根據最近的消息報道，殲-10CE在外軍的一次實戰演練中表現優異，這為其增添了更多令人向往的傳奇色彩。

（印巴空戰殲10CE戰果累累，不少人慕名而來）

這次亮相巴黎航展，它與首次參加國際秀場的殲-35A一起，形成了雙劍合璧的強大陣容，著實讓世界見識到了中國戰機的強悍實力。

2、裝備只是點睛之筆，作戰體系才是“殺手锏”

此次航展上，中國帶來的不僅僅是一架架先進的飛機，而是一個完備而復雜的空中作戰體系，這才是讓世界為之深思的關鍵所在。

簡單來說，就是涵蓋了從制空到運輸、從教練到無人機等各個類別，甚至包括執行特殊任務的直升機在內的完整航空產品鏈。

這意味著，無論是在執行任何類型的軍事任務時，中國航空工業都能提供整套解決方案。這種全覆蓋的能力，顯然不是一日之功，而是經過多年技術積累的結果。

令人印象深刻的是，中國在搭建這種能力鏈時，不僅追求科技創新，還積極尋求與市場需求的接軌。例如本次航展亮相的AG600，作為全球最大民用水陸兩棲飛機，它的誕生不僅為了展示“體格”，更是為填補大范圍區域救援及其他特殊應用的空白。

（“翼龍”2H應急救災型無人機，有效打通災區“最后一公里”）

而在無人機領域，“翼龍”系列更是成為亮點。這些無人機憑借其高效、高度自動化的作戰能力，被譽為戰場上的“多面手”。尤其是“翼龍”-2H應急救災型無人機，在斷電、斷網的嚴峻條件下，依然能迅速構建通信網絡，堪稱危難中建立“生命通道”的傳奇裝備。

3、近距離，聽聽“真理”的聲音

話說自1987年中國首次亮相巴黎航展以來，這里見證了中國航空工業從無到有、從弱到強的發展歷程。

如果用一句話概括，那就是從追趕者到并跑者，再成為某些領域的領跑者。

最初，中國以學習和借鑒為主，展臺面積小，展品種類也較為有限。那時的我們，更多的是抱著一顆謙遜的心態，向各國先進技術取經。彼時，中國的航空技術還在起步階段，雖說已經自主研發了一些型號，但與國際巨頭之間的差距非常明顯。

（中國航空，實現從追趕到領跑的跨越性發展）

然而，經過十余年的奮起直追，中國航空工業實力日益增強，到上世紀90年代末，我們開始在巴黎航展上擁有更大、更專業的展區。逐漸地，中國帶去的產品不僅數量增加，種類也開始多樣化，不再局限于戰斗機，而是拓展至運輸機、教練機，甚至一些特種飛機。

進入21世紀，中國的航空工業迎來了更大的飛躍。隨著“20系列”的研制成功，從殲-20、運-20到直-20，一個個耳熟能詳的名字，標志著中國航空裝備在設計、生產和實戰性能上都達到新的高度。在巴黎航展這樣的國際舞臺上，越來越多的人駐足中國展臺，看清解放軍實力，也讀懂了來自東方大國“真理”的聲音。