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網易汽車6月18日報道 全球最嚴苛的耐力賽事之一——第53屆紐博格林24小時耐力賽（ADAC RAVENOL Nürburgring 24 Hours）即將于本周六拉開戰幕。本屆賽事焦點之一，是衛冕冠軍MINI John Cooper Works (JCW) 賽車將重返這條“綠色地獄”，以經過賽道優化的新一代賽車及獨特的MINI x DEUS聯名涂裝，攜手斗牛犬車隊（Bulldog Racing）開啟衛冕之戰。

MINI品牌在全球頂級汽車賽事中擁有深厚積淀。其輝煌戰績包括：蒙特卡洛拉力賽歷史性的“三冠王”、達喀爾拉力賽六次勇奪桂冠。在去年同一賽事中，裝備接近量產規格的317號MINI JCW（參數丨圖片）賽車在激烈競爭中脫穎而出，成功摘得所在組別冠軍，再次印證了MINI車型在極端環境下的卓越性能與可靠性。

本次賽事的最大視覺亮點，是MINI與澳大利亞多元生活方式及潮流品牌Deus Ex Machina（拉丁語意為“機械之神”）再度聯手打造的全新賽車涂裝。Deus Ex Machina以其深受摩托車騎行和沖浪文化影響的獨特風格，以及對自由、創造力和復古美學的推崇而聞名，其品牌內核與MINI的創新、個性精神高度契合。此次合作延續了雙方始于2023年的設計對話（當時由紐約的英國設計師Matt Willey主導，致敬MINI蒙特卡洛拉力賽歷史），并將首次應用于紐博格林賽道。

這款名為MINI x DEUS的賽車涂裝設計充滿巧思。大面積的黑白雙拼“鴛鴦”配色，使賽車編號、斗牛犬車隊標識等元素與車身視覺上渾然一體。前白后黑的輪轂、左右分色的DEUS標志，則與車身底色形成鮮明撞色，細節豐富。黑白配色也寓意著MINI即將面臨的從白晝到黑夜的24小時極限鏖戰。車尾巨大的黑底白色“MINI”字樣與標志性的米字旗尾燈組合，成為衛冕冠軍身份的醒目宣言。

涂裝中一條橫向貫穿引擎蓋的賽車拉花亦值得關注。不同于MINI經典的“背帶褲”式拉花，這種反常規的水平設計首次出現于2022年的Pat Moss紀念版車型上，旨在致敬傳奇女性車手Pat Moss駕駛MINI在郁金香拉力賽上取得國際拉力賽首勝，開啟了MINI超過六十年的賽車傳奇。

紐博格林24小時耐力賽以其無與倫比的難度被公認為全球最艱苦的汽車賽事之一。賽道全長25.378公里（紐博格林北環賽道），擁有多達88個彎道，以及超過300米的巨大海拔落差，造就了眾多陡峭坡道。該地區小氣候多變，晴雨瞬息萬變，對賽車的底盤調校、制動性能、轉向精準度、車身剛性、引擎穩定性、輪胎抓地力以及團隊策略都提出了近乎苛刻的要求。加之持續24小時晝夜不停的激烈角逐，對車輛和車手的耐力都是終極考驗。

紐博格林北環這條被他人視為“綠色地獄”的賽道，卻曾見證MINI JCW的榮耀時刻。2024年，MINI JCW賽車正是在這里以超過150km/h的平均車速征服了每一個彎角，最終成功登頂其所在組別。這不僅展現了其出色的賽道適應性和平衡性，更證明了其源于量產車的可靠基因。今年，經過進一步優化的新一代MINI JCW賽車，披上蘊含深意的MINI x DEUS戰袍，目標直指成功衛冕，續寫MINI在紐博格林的光輝篇章。

這不僅是一場衛冕之戰，更是MINI對 “在極限挑戰中保持獨特風格” 這一理念的創新詮釋。6月21日，當方格旗揮動之時，MINI將怎樣詮釋樂趣與實力并存的賽車精神？