夏天來了，坐進車里像進了烤箱，空調簡直是救命神器。但很多人心里也犯嘀咕：“開空調這么涼快，會不會特別費油??？每百公里多燒一升油？真的假的？是不是不開空調能省好多油？”

　　說實話，這事兒啊，還真不是一句“會”或者“不會”就能說清楚的。今天輪谷就來好好講一講——汽車開空調到底能多費幾個油？（大家記得點贊，給輪谷一個反饋哦）

　　夏天開空調肯定費油，但也別被嚇著，一般是每百公里多耗0.3~1.5升油左右。而油耗的大小和你怎么開車、在哪開車、開什么車都有關系。

　　下面輪谷帶大家先來看幾個真實的場景：

　　? 城市堵車、紅綠燈多：油耗大約0.8 ~ 1.5L/100km，怠速時間長，發動機效率低，壓縮機轉得多。

　　? 正常市區通勤：油耗大約0.5 ~ 1.0L/100km，中等速度，壓縮機工作頻率適中。

　　? 高速巡航：油耗大約0.3 ~ 0.6L/100km，發動機效率高，車速穩定，空調負擔較輕。

　　? 只開送風，不制冷：油耗幾乎不變，只是鼓風機在吹風，電功率小，對油耗影響極小。

　　 輪谷溫馨提醒：每百公里多燒0.5升油，按油價8元算，大概也就多花4塊錢。

　　這個事背后是個“能量轉換”的事兒，咱不講復雜原理，就這么理解：

　　? 冷氣是怎么來的？

　　不是鼓風機自己吹冷風，而是靠壓縮機把制冷劑壓縮循環來制造冷氣的。這個壓縮機，是靠發動機帶動的。

　　也就是說，開冷空調 = 讓發動機額外做工 = 多燒油。

　　鼓風機、液晶屏這些用的是電，電是發電機發的，而發電機也靠發動機轉。所以，開空調不是“白來的涼快”，背后真的是費了油的。

　　?空調溫度設太低：壓縮機長時間高強度工作，更費油，建議設在24~26℃之間，舒服又省油。

　　?風量一直開最大：鼓風機功率稍高，間接讓壓縮機負荷大，建議降溫后可調回中檔風量。

　　?一上車就開空調：車廂太熱，降溫慢，壓縮機負擔重，建議大家先開窗排熱1分鐘，再開空調。

　　?到站也不關AC鍵：壓縮機一直工作，油耗白白增加，建議到地前2分鐘關AC，用余冷吹風更劃算。

　　?空調系統沒保養：冷媒不足、濾芯臟，壓縮機更累，建議每年檢查一次空調系統，濾芯定期換更高效。

　　我們來算一筆簡單的賬：

　　比如你每天通勤30公里，按開空調多耗0.6L油計算；

　　一周上班5天，來回就是300公里；

　　300公里 × 0.6L/100km = 多耗1.8L油；

　　一周就多花不到15元。

　　這點油耗換來涼爽一整天，其實值不值，你自己說。

　　而且不開空調，天氣熱得你心煩氣躁、注意力下降，安全風險反而更高。省下來的油錢，也未必能補得了事故的代價。

　　1、上車先開窗通風，再開空調；

　　2、空調溫度不要太低，24~26℃剛剛好；

　　3、一冷就把風量調回中檔，不要一直最大檔；

　　4、車快到的時候，提前2分鐘關AC，用余冷送風；

　　5、定期保養空調系統，冷媒、濾芯別讓它拖后腿。

　　開空調確實會多費一點油，但別因為這點油，把自己和家人熱得難受。

　　?科學用法 + 合理設定，空調照開、油照省，車里涼快，人也更安心。