上海
2025年5月，全國機場旅客吞吐量1.26億人次，同比增長7.1%。
這個增速雖然沒達到10%，但是還算可以。
如果全年保持在7%左右的增速，那客運量增加的絕對值就會達到5000萬人次。
也就是說，各大機場增速只有達到7%才算及格。
不過，我國第一繁忙機場上海浦東機場在5月份放了顆衛星。
一、全國唯一700萬級機場
2025年5月，上海浦東機場：
旅客吞吐量為707.42萬人次，同比增長13.03%。
作為全國最繁忙機場，上海浦東機場增速高達13%，幾乎是全國平均增速的兩倍。
與過去中小機場增速快、大型機場增速慢明顯不同的是，現在的大型機場增速也非常快。
也是全國唯一月底客流量超700萬人次的機場。
如果與2019年的656.48萬人次相比，2025年5月增加了50.94萬人次，增長了7.8%。
已經超過了2019年同期水平。
2、 國際旅客量首次超過疫情前
現在上海正在全力打造國際航運中心，其中海運量已是全球第一。
那么現在就是空運的數據。
因此，打造國際航空樞紐中心尤為重要。
既然是國際航空樞紐，那么開辟更多的國際航線，吸引更多的國際旅客就是頭等大事。
2025年5月，上海浦東機場：
國際旅客吞吐量為271.33萬人次，同比增長25.8%。
2019年5月，上海浦東機場國際旅客吞吐量為270.79萬人次。
雖然只比2019年高了5400人次，但這是首次超過了疫情前的同期數據。
三、擴大了對白云機場的領先優勢
2024年，上海浦東機場和廣州白云機場兩家競爭得很厲害。
今年同樣咬得很緊。
不過到了5月份，浦東機場突然發力，擴大了對白云機場的領先優勢。
這個月，浦東機場比白云機場多了21萬人次，是今年以來兩者的最大差距。
2025年1-5月份，累計旅客吞吐量：
上海浦東機場3420.4萬人次
廣州白云機場3358.5萬人次
浦東機場已比白云機場高出62萬人次。
從各方面表現來看，在并不特別旺的五月份，上海浦東機場可謂是放了顆衛星！
2025年5月上海兩場生產數據
2019年5月浦東機場生產數據
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