《郝車來襲》原創新車：鴻蒙智行憑借華為的自帶流量，在新能源市場無論是口碑還是銷量均在穩步上升，其中問界主打豪華SUV市場，享界和尊界僅分別推出一款車型，同時也針對的是30萬以上豪華車領域，因此在鴻蒙智行家族似乎唯有智界才最貼近老百姓用車，例如今天的主角2025款智界S7，那么這位最親民的“華為系”選手都有哪些亮點呢？

眾所周知，智界品牌是奇瑞汽車與鴻蒙智行的聯合產物，目前除了智界S7還擁有中大型SUV—智界R7。與此同時，鴻蒙智行與賽里斯合作后誕生了旗下知名度最高的問界品牌、與北汽結合后推出了享界。近日，與江淮汽車更聯合打造了鴻蒙智行首款百萬級車型—尊界S800。據悉，未來鴻蒙智行還有望與上汽集團合作，發布華為第五界—尚界，那么您最喜歡鴻蒙智行旗下的哪款車型呢？

造型方面，智界S7采用了當下年輕人最喜歡的轎跑風格，換句話說，如果問界打造的是穩重大氣，那么智界則走的是時尚運動路線，這恰好也為鴻蒙智行家族形成了差異化競爭。前臉貫穿日行大燈+矩陣式LED大燈，再搭配上豐富的雷達組件和隱藏車門把手等細節，既符合主流新能源設計理念，同時還極具辨識度。側面流暢的線條一直從C柱過渡到車尾，值得一提的是，新車全系標配電吸門，風阻系數更達到0.203cd。尾部設計同樣十分簡潔，貫穿式尾燈與大燈相得益彰，其中運動版還裝備了碳纖維后擾流板和運動后包圍，更凸顯其運動特質。

智界S7的內飾氛圍給人的第一印象就是高級感，尤其是超纖麂皮絨頂棚絕對是個加分項，同時整體設計也并沒有像主流新能源那么簡潔化，例如頭枕式音響和副駕獨立儲物格等個性化設計均值得點贊。最關鍵的是，擁有華為加持的15.6英寸中控大屏更堪稱是新車最大殺手锏，畫面流暢使用便捷，如果您是華為手機用戶則還能實現“無縫銜接”。與此同時，除入門版標配副駕零重力座椅，綜合來看性價比還是不錯的。如果說缺點，郝哥感覺橢圓形方向盤設計可能會需要一定時間去適應。

智界S7定位純電中大型車，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4971/1963/1474/毫米，軸距達到了2950毫米，從數據上看在同級車中屬中上等水準。此外，后排座椅還支持兩擋坐姿可調，945毫米的后排腿部空間也保證了長途駕駛中的舒適性。不僅如此，像空調控制、座椅加熱通風等舒適性功能按鍵還被巧妙地設計在門板處，方便快捷的同時也更具科技感。后備箱常規容積420升，放倒后排座椅最大可拓展至1450升，可以說滿足一般家用完全沒有問題。

動力方面，智界S7基于華為途靈平臺打造，并分為后置單電機和前后雙電機兩種布局可選，其中前電機最大功率150千瓦；后電機最大功率215千瓦，零百加速僅需3.3秒。雙電機版擁有電動四驅和空氣懸架加持，續航里程共分為705公里/785公里和855公里等多種版本可選。充電方面，新車支持800V高壓超充，官方稱從30%充至80%僅需15分鐘即可，為此郝哥特意進行了多次實測，您可以作為參考（根據地域和時間等因素會略有差異）。

2025款智界S7共在售五款車型，售價區間為22.98萬~32.98萬元。首先次低配（Max）與入門版（Pro）續航均為705公里，雖然預算相差4萬元，但新增了近30項配置，包括后排多媒體、座椅側翼支撐、前排座椅按摩、頭枕揚聲器、后排座椅加熱通風以及帶腿托調節腰部支撐和旋轉功能的副駕座椅（零重力），同時還增加后排獨立空調、香氛系統、車載凈化器等部分豪華配置，甚至連揚聲器數量也從15個升級為17個，此外駕駛輔助功能也更加豐富。總而言之，4萬元預算的確不算少，但相比增加的配置數量和使用率來看，郝哥覺得Max版還是可以考慮的。那么再相比高一點中配855km Max版本，配置基本保持一致，只有續航增加了150公里，為此再多花2萬元郝哥感覺有點沒必要。

至于次頂配和頂配的Ultra車型，最大的升級則是換裝前后雙電機+電動四驅組合，并獨享空氣懸架和Brembo高性能剎車系統，同時配置還多了方向盤記憶和大尺寸輪圈，遺憾的是續航卻縮短至785公里和703公里了，結合超過30萬的售價，這個就要看您的預算和需求了，但從性價比角度出發，郝哥還是覺得705km Max最劃算。除此以外，根據官方透露，現在購車還能享受多重購車福利，包括4000元現金優惠、三年0息或五年低息金融政策以及價值10000元選配套餐等等。

《郝車來襲》總結：新車最直接的競爭對手將鎖定為智己L6（參數丨圖片）、嵐圖追光和阿維塔12等電動新勢力。同時像熱度較高的小米SU7、比亞迪漢L和極氪001等車型或許也會對其產生威脅，甚至連雷克薩斯ES和紅旗H9等燃油車也有可能搶占其部分市場份額，那么如果您手拿25萬~30萬左右預算會選擇誰呢？通過郝哥的介紹，相信您對2025款智界S7也有了更深入了解，希望郝哥的分析能為您的購車提供幫助，感謝您關注《郝車來襲》。