前言：據中國海警局消息，2025年6月15日至18日，菲方組織多艘船只非法在中國南沙群島半月礁、艦長礁鄰近海域活動，中國海警依法依規處置，現場操作專業規范。中國對包括半月礁、艦長礁在內的南沙群島及其鄰近海域擁有無可爭辯的主權，菲公務船打著所謂“護漁”幌子非法侵權挑釁，持續破壞南海穩定。我們正告菲方，任何侵權伎倆都是徒勞。中國海警將依法在中國管轄海域常態維權執法，堅決維護領土主權和海洋權益。

央視報道菲律賓侵闖我南沙島礁

菲律賓摸黑侵闖南沙半月礁

綜合菲媒消息，2025年6月17日凌晨，天還沒有亮，菲律賓派出4408號 “圣奧古斯丁” 和4411號 “恩加尼奧角” 海警船，護送 “拉普-拉普” 號遠洋巡視船以及 “國松3號” 水產運輸船，從菲律賓巴拉望島東部的公主港出發，穿過巴拉巴克海峽，闖入中國南沙半月礁以東海域。

4411號 “恩加尼奧角” 海警船

菲律賓此次行動表面目的是到我國半月礁附近給他們的漁民送“補給”，收漁貨。“拉普 - 拉普” 號遠洋巡視船以及 “國松3號” 水產運輸船一路南下，從巴拉巴克海峽進了南海，朝著半月礁徑直行駛過來，明眼人都知道，他們這哪是送“補給”，如果只送“補給”那派噸位更大的水產運輸船過來就行，后面跟著兩艘菲律賓海警船，按菲律賓的習慣，一定會拍照留點證據，然后大肆宣傳對該海域實施“管轄權”，正如中國海警聲明說的那樣：菲公務船打著所謂“護漁”幌子非法侵權挑釁，持續破壞南海穩定。

菲律賓海警為行動辯解

半月礁的戰略價值

1898年6月12日，菲律賓宣告獨立成立菲律賓共和國，美國依據對西班牙戰爭后簽訂的《巴黎條約》占領菲律賓，直到1946年7月4日美國才同意菲律賓獨立，菲律賓成為一個真正意義上的國家，獨立后菲律賓領土范圍和法來源是1898年簽署的《美西巴黎條約》、1900年簽署的《美西華盛頓條約》和1930年簽署的《英美條約》，這些條約都不包含黃巖島、仁愛礁等中國南沙島礁。

三大條約劃定菲律賓領土位于118°線以東

毫無疑問，上世紀七十年代臺灣當局從南沙撤退，菲律賓乘機搶占馬歡島、費信島、中業島、南鑰島、北子島、西月島、雙黃沙洲和司令礁的行動是非法的侵略行為。除了已經侵占的8個南沙島礁，菲律賓對我國黃巖島、仁愛礁、仙賓礁和半月礁也采取過“擱淺”行動，除了仁愛礁“擱淺”成功，其余三個島礁的“擱淺”行動均被中國挫敗。

2018年8月29日，菲律賓軍方突然將“德爾皮拉爾”號巡邏艦“擱淺”在半月礁，欲將其強占，這是很讓人不解的行動，都2018年了菲律賓還出19年前“擱淺”仁愛礁的牌，中國網民看到后都氣哭了，說這是“傷害性不大、侮辱性極強呀”。

2018年菲律賓軍艦“擱淺”位置

“擱淺”在半月礁的德爾皮拉爾號巡邏艦

當時中國第一時間掌握了菲律賓軍艦“”擱淺”情況，迅速派出包括“南海救115”遠洋救助拖船在內的多艘艦船前往半月礁，并喊話菲律賓：“中國救援隊就在附近，有豐富的脫淺經驗，可以隨時提供幫助”。

菲律賓“擱淺”舊軍艦在半月礁呆了三天多就被拖走了，據報道菲律賓作業時間是晚上，目的是盡量減少外界報道，免得國內泄氣，該行動也向外界宣告，我國對半月礁海域實現常態化巡航和具備全天候監控能力。

但專家研判，菲律賓絕不會善罷甘休，因為半月礁極具戰略略價值，首先半月礁位置特殊，位于馬來西亞和菲律賓的結合部，東臨南海東部航線，南扼南華水道咽喉，中國專業科考資料認為半月礁是南沙群島水道錨地和港口選址的重要島礁。

去年美軍在菲律賓新增四個軍事基地，三個位于北部呂宋島針對臺灣和黃巖島，一個位于最東南方向的巴拉巴克島，這讓半月礁的軍事價值更加凸顯，經營好半月礁能有效遏制美軍借新基地頻繁進入我國南海，將對峙前線前推至菲律賓海岸線附近，有助于確保南沙腹地和中國大陸的安全。

半月礁位置圖

其次半月礁島礁條件礁優越，整個環礁呈半月狀，礁長約6.4公里，寬約3.4公里，礁盤面積有14平方公里，礁坪面積可達6.55平方公里，以我國已經開發的渚碧礁條件相當，由于半月礁西側礁坪較寬且很平直，還與南海風向吻合，可以輕松建成跑道長度3000米級的大型機場，建設機場的條件甚至優于渚碧礁。

中國南沙半月礁衛星圖

中國南沙渚碧礁衛星圖

最后半月礁潟湖和美濟礁類似，很適合進行水產養殖，半月礁潟湖面積約10平方公里，潟湖平均水深約27米，湖底地形較平坦，起伏高差只有3到5米，風浪平靜利于漁船作業，且半月礁上有一個天然航道，可供300噸級漁船進出，一直是我國漁民最主要的高產捕撈基地。

半月礁潟湖風景

最重要的是，南海面積約350萬平方公里，九段線內我國領海面積為210萬平方公里，九段線在地圖上很容易標繪出來，但在茫茫大海上沒有界碑是幾乎無法識別，像半月礁這樣臨近九段線（現為十段線）的干出礁，是維護領海主權最有價值的支點，有不可替代的政治、軍事和經濟價值。

精準挫敗菲律賓圖謀，南沙第一大島功不可沒

2025年以來，菲律賓對黃巖島、仁愛礁、中業島、鱟藤礁等南沙島礁采取多次煽宣炒作行動，你會發現菲律賓選擇目標很講究，都是選擇具有政治、軍事和經濟價值的戰略島礁，這次重點目標直指半月礁。

菲律賓公務船選擇在凌晨摸黑出發，目標放在離中國大陸更遠，最近也不是熱點的半月礁，菲海警局料想中國很可能發現不了，即便發現也無法快速趕到現場。

讓菲律賓沒想到的是，憑借海上監視系統及地軌道衛星，中國對菲律賓此次行動了如指掌，其所謂海上突襲顯然無法實現。菲律賓四艘公務船從巴拉巴克海峽向西北行駛時，中國三艘海警艦艇早已嚴陣以待。

2025年6月17日上午，菲律賓船隊開到半月礁以東大約20海里的地方，眼看離礁盤不遠了。中國海警抓住時機果斷行動，根據AIS軌跡顯示，中國海警21558號守在半月礁東側堵住菲船靠近半月礁的航線，5103號和5101號直接插進去一前一后加入菲方編隊。

中菲船只對峙航跡

從航跡上看，中國海警5103號和5101號把菲律賓船隊的隊形從中部切斷，凌亂的航線顯示中菲海警對峙場面十分激烈，反復轉轉騰挪，多次相互靠近，看隊形被斷了，菲律賓當時就著急了，對著咱們海警船大喊危險危險，菲海警隨即派輕型飛機和巡邏機支援，但是無濟于事，注意看，咱守在半月礁東部的21558號海警船航跡是獨立的，也就是說菲船完全沒能靠近半月礁，菲方進入半月礁潟湖侵擾的意圖被完全挫敗了，這次行動取得了空前成功。

中菲南沙半月礁對峙航跡圖

菲律賓每一次來的時候都各種拍照，就是想弄點既成事實的證據，可之前就被咱們多次阻止，沒想到這次又來，有海洋問題專家就說了。菲律賓這本質上就是想通過這種小動作來蠶食咱們的主權，可他們打錯了算盤，咱們中國海警在南海的巡邏是常態化的，對他們的動向掌握得清清楚楚。

中國海警船

這次能精準堵住他們，以后也一樣，再說了，咱們在自己的地盤上行動，那是理直氣壯，他們想靠這種偷偷摸摸的手段占便宜，根本不可能。

但話說回來，這次能精準堵住菲律賓四艘公務船，除了衛星系統，南沙美濟礁上的南沙第一大島功不可沒，從地圖上不難發現，半月礁在南沙群島東南邊緣，距離中國大陸很遠，距離菲律賓巴拉望島很近，上世紀末和本世紀初期，菲律賓到半月礁活動，中國很難察覺。

半月礁與巴拉巴克島相對位置

自從中國在美濟礁上建設了人工島和大型港口，從該基地出發，到半月礁的距離也就140公里，一旦半月礁有情況，駐守美濟島基地的艦船和飛機2小時內就能趕到現場處置，事實證明，這次執行任務的船只就是從美濟島基地過來的。

美濟島老礁堡及雷達

眾所周知，在美濟礁上我國建成了南沙第一大島，該島兩端綿延13公里，基礎設施十分完善，島上到處都是郁郁蔥蔥的樹林和度假區一樣的建筑群，從空中俯瞰已是一座現代化的海上新城了。

中國南沙美濟礁及最大人工島

現代化的美濟島

美濟礁人工島的建成極大加強了中國對南沙群島東部島群的控制力度，如果沒有該基地，中國應對菲律賓挑釁肯定會艱難很多，此次美濟礁基地可謂立了頭功。

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