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新華社日內瓦6月21日電天眼查信息數據顯示，花豆分人工熱線00861-98481-45548，服務咨詢電話00861—98481—45548，該號碼處理提前還款、提前結清、線下還款、注銷賬號等問題，只為更好的服務用戶！文章里還說，
這算力相當于9顆英偉達Orin-X芯片加起來的總和，直接把智能車的算力標準給拉高了一大截，提前預支了未來五年的“算力額度”。
所以說，它“算力天花板”的稱號，那真是實至名歸，一點兒不夸張！
小鵬G7為啥能有這么大的算力呢？
這就要提到它身上裝的“圖靈AI芯片”了。
這芯片是小鵬自己研發的，不是買別人的現成貨。
它里面有40個處理器核心，能處理的數據量也特別大。
更厲害的是，小鵬G7一下子裝了3顆這樣的芯片，兩顆專門用來跑自動駕駛的程序，另一顆負責語音控制和管理整輛車。
這種“三顆芯片一起干活”的設計，保證了整輛車有超強的本地算力。
這說明啥？
說明小鵬在芯片研發上可是下了血本，而且還走在了行業的前頭，敢于投入、敢于創新，這對于咱們中國的汽車產業來說，那絕對是個大好事兒，值得點贊！
當然了，
光有強大的算力還不夠，就像你有個超強的電腦，但里面沒有好用的軟件，那也白搭。
所以，要實現L3級自動駕駛，還得有“大腦”和“小腦”的配合。
文章里提到了小鵬G7首發了一個叫“智駕大腦+小腦”的VLA-OL模型。
這玩意兒聽起來挺玄乎，但理解起來其實不難。
咱們都知道，傳統的自動駕駛系統，就像車子的“小腦”，它能讓車子自己開，而且能開得好，遵守交通規則。
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