2025中國(guó)國(guó)際軌道交通和裝備制造產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“株洲軌博會(huì)”）將于11月7日至9日在湖南株洲國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行。作為中國(guó)軌道交通裝備制造領(lǐng)域首個(gè)國(guó)家級(jí)專業(yè)展會(huì)，本屆軌博會(huì)以“智慧軌道、聯(lián)通未來”為主題，采用線上線下結(jié)合模式，規(guī)劃展覽面積4萬平方米，預(yù)計(jì)吸引全球30多個(gè)國(guó)家的1000余家行業(yè)龍頭企業(yè)參展，集中展示時(shí)速600公里高速磁浮列車、氫能源有軌電車等前沿技術(shù)，并舉辦20余場(chǎng)高峰論壇，推動(dòng)全球軌道交通產(chǎn)業(yè)的技術(shù)對(duì)話與合作。

展位預(yù)訂：林海+159*-021-*421*-72

株洲作為“中國(guó)電力機(jī)車之都”，自1958年研制出中國(guó)第一臺(tái)電力機(jī)車以來，已形成覆蓋研發(fā)設(shè)計(jì)、核心部件、整車制造的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，其產(chǎn)品出口全球70多個(gè)國(guó)家，電力機(jī)車全球市場(chǎng)占有率高達(dá)27%，成為觀察中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心窗口。

從技術(shù)創(chuàng)新的角度來看，軌道交通產(chǎn)業(yè)的智能化與綠色化轉(zhuǎn)型是當(dāng)前最值得深入探討的方向。本屆株洲軌博會(huì)將集中展示永磁同步牽引系統(tǒng)、再生制動(dòng)能量回收技術(shù)、基于5G的智能調(diào)度系統(tǒng)等突破性成果，這些技術(shù)不僅提升了能效與安全性，更響應(yīng)了“雙碳”目標(biāo)下的綠色轉(zhuǎn)型需求。例如，中車株洲所研發(fā)的氫能源有軌電車實(shí)現(xiàn)了零碳排放運(yùn)行，而時(shí)速600公里高速磁浮系統(tǒng)則代表了中國(guó)在超高速交通領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。這些技術(shù)突破的背后，是政策支持與市場(chǎng)需求的共同驅(qū)動(dòng)。

從產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的維度分析，株洲軌博會(huì)的國(guó)際參與度折射出中國(guó)軌道交通標(biāo)準(zhǔn)的全球影響力。展會(huì)上，德國(guó)鐵路運(yùn)輸協(xié)會(huì)、國(guó)際鐵路聯(lián)盟（UIC）等機(jī)構(gòu)的參與，促進(jìn)了中外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，推動(dòng)中國(guó)企業(yè)從單一產(chǎn)品輸出向“技術(shù)+服務(wù)+標(biāo)準(zhǔn)”的綜合合作模式升級(jí)。

從可持續(xù)發(fā)展的宏觀視角看，軌道交通產(chǎn)業(yè)正成為全球低碳交通轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量。展會(huì)上展示的輕量化材料、儲(chǔ)能式有軌電車等技術(shù)，為解決城市擁堵與碳排放問題提供了系統(tǒng)性思路。據(jù)研究顯示，軌道交通單位人公里能耗僅為私家車的1/10，其規(guī)模化應(yīng)用可顯著降低城市交通領(lǐng)域的碳足跡。株洲的實(shí)踐進(jìn)一步表明，通過智慧運(yùn)維與綠色技術(shù)融合，軌道交通還能延伸出“交通+能源”的協(xié)同效應(yīng)，如再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)可將列車剎車能量轉(zhuǎn)化為車站用電，實(shí)現(xiàn)能源循環(huán)利用。

2025株洲軌博會(huì)既是技術(shù)展示的舞臺(tái)，更是觀察中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)多維發(fā)展的棱鏡。從技術(shù)創(chuàng)新到標(biāo)準(zhǔn)輸出，從產(chǎn)業(yè)鏈整合到綠色轉(zhuǎn)型，中國(guó)正以株洲為支點(diǎn)，撬動(dòng)全球軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重構(gòu)。未來，隨著智能化與碳中和目標(biāo)的深化，軌道交通或?qū)⒊蔀檫B接“中國(guó)制造”與“全球治理”的重要紐帶，其發(fā)展經(jīng)驗(yàn)也將為全球交通可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多中國(guó)智慧。