最近這幾天，有一堆車友催念寒聊聊，長安CS75（參數丨圖片）家族的新成員CS75 PRO，想讓來把把關，看這車到底值不值得入手？

咱不說假話，廠家那邊的人也拐彎抹角想跟我“溝通”一下，但我的原則不能觸碰，要為消費者們負責，所以一概回絕。

念寒做車評，收了錢還怎么說真話？那不成了昧著良心坑咱們消費者嗎？所以，今天這篇，絕對是掏心窩子的大實話。

先看價格，三款車型，10.79萬到11.99萬。說實話，這個定價一出來，我有被小小驚訝到，長安這次是真想明白了，就是要用性價比這把刀，往哈弗H6、吉利博越L這些老對手的心窩子里捅啊。

說真的，這個價位，直接就殺進了最卷的緊湊型SUV市場，性比價確實不錯。

外觀這東西，見仁見智。CS75 PRO這套新臉譜，跟它大哥CS75 PLUS比，收斂了不少，沒那么張揚了。

細長的大燈配上貫穿飾條，格柵也是橫向的，看著挺穩重，有點家用暖男的意思。

車尾嘛，貫穿式尾燈，雙邊排氣裝飾，都是現在流行的元素，不出錯，但也沒啥太大的驚喜。有一說一，全系標配19英寸的大腳，這點倒是挺厚道，看著顯大，有氣勢。

尺寸得單獨拎出來說說，長寬高4742/1870/1720毫米，軸距2786毫米。這個數據在緊湊型SUV里算是比較能打的了，特別是這個軸距，快趕上一些中型SUV了。

這就意味著，它的后排空間，尤其是腿部空間，理論上會比較寬敞。

而且這次還推出了7座版，雖然第三排大概率還是應急用的“小板凳”，但有總比沒有強，偶爾多帶兩個人，或者家里有小孩，實用性就上來了。

內飾官圖還沒放出來，有點吊人胃口。不過從配置單來看，該給的都給了。什么電子擋把、大尺寸中控屏、液晶儀表、仿皮座椅，甚至主駕電調和后排出風口，都安排上了。

看得出來，長安很懂咱們國內消費者的心思，就是要把面子和里子都給你做足了。當然，具體用料做工怎么樣，還得等看到實車才能下結論。

動力部分，還是那臺大家熟悉的藍鯨1.5T發動機，最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛·米，配7速濕式雙離合。

這套動力總成在長安其他車型上已經用了很久了，可靠性還行，動力參數也挺亮眼。300牛·米的扭矩，在同級別里算是個不錯的水平，日常市區超車、跑個高速，動力儲備應該是夠用的。

至于那個雙離合變速箱，就看長安這次的調校功力了，平順性是關鍵，當然也有不少車友對這個很不滿，這個我就不多說了。

最后簡單來總結一下。長安CS75 PRO這車，念寒我認為，它最大的殺手锏就是“錯位競爭”和“高性價比”。

用一個更親民的價格，給你接近中型SUV的空間，再配上一堆花里胡哨但實用的配置。它的目標用戶很明確，就是那些預算有限，但又對空間和配置有很高要求的家庭用戶。

至于這個價格符不符合預期？我覺得對于消費者來說，是符合的，甚至有點小驚喜。

但對于哈弗H6和博越L來說，這不是個好消息。長安CS75 PRO就像一條鯰魚，把這潭水攪得更渾了。

當然，車無完車，它的實際駕駛感受、油耗表現、內飾做工用料到底如何，這些都是未知數。

我個人建議是，對這車有興趣的車友，別急著掏錢，等一等，等咱們能摸到實車，開起來試試，再做決定也不遲。