10萬級純電轎車市場，還是有很大的想象空間。因為可選擇的產(chǎn)品不多啊，小鵬MONA M03月銷輕松超過1.5萬輛。10.98萬起售的比亞迪海豹（參數(shù)丨圖片）06EV，就是為了分蛋糕而來的。

海洋美學(xué)加持

可以把海豹06EV看作是秦L EV的姊妹車型，也可以當(dāng)作是海豹06GT的三廂版。新車車長超過4.7米（4720mm），軸距是2820mm，定位中型純電轎跑。

外觀設(shè)計上來看，海豹06EV比海豹06GT要內(nèi)斂，又比秦LEV簡潔年輕動感。內(nèi)飾設(shè)計上，海豹06EV既有秦L EV的大方得體，也有海豹06GT的時尚感。

配置拉滿，空間寬敞，冰箱彩電大沙發(fā)全都配齊了。中控屏內(nèi)置了智能座艙高階版DiLink 100；支持-6℃到50℃的調(diào)節(jié)的冷暖冰箱；后排座椅久坐不累。

所以，從顏值上來說，從內(nèi)飾氛圍來看，以及配置表現(xiàn)，我個人覺得海豹06EV要比同級競品有過之而無不及。尤其是在空間上，更有明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢。

機械素質(zhì)出眾

海豹06EV誕生自e平臺3.0 EVO，給你八合一智能電驅(qū)、新一代寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，以及CTB電池車身一體化技術(shù)。所以說，比新能源核心技術(shù)，誰都比不過比亞迪，同級競品真的是望塵莫及。

前雙球頭麥弗遜、后五連桿獨立懸架、后置后驅(qū)的驅(qū)動布局。所以說，海豹06EV的操控性能，應(yīng)該是同級別競品當(dāng)中數(shù)一數(shù)二的了，畢竟對手還都是廉價的”前驅(qū)+板懸“而已。

為了兼顧日常的舒適駕乘，頂配車型還給你安排了云輦C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。為了提升日常的駕乘安全，海豹06EV全系搭載“天神之眼C”智能輔助駕駛?cè)堪妗?/p>

這套系統(tǒng)我們在比亞迪很多車型上都體驗過了，高快領(lǐng)航，能用且好用；自動泊車，聰明還可靠。

推薦545KM尊享型

10.98萬元起售，海豹06EV的起售價比同級競品要便宜1萬元左右。但話說回來，人家都是500多公里續(xù)航起步，而海豹06EV入門版只有470公里。如果同樣是500多公里的續(xù)航版本，那大家的起售價都一樣，都是11.98萬。

海豹06EV就高中低三款配置，怎么選呢？我個人推薦11.98萬的545km尊享型。中配比低配貴了1萬元，但電機功率多了50km（110km/160kw）、續(xù)航長了75公里（470km/545km）、直流快充功率也大了19kw（84kW/103kW），還有前排中間氣囊和副駕電動調(diào)節(jié)。

頂配比中配貴1萬元，增加了云輦C底盤、18吋輪轂、15.6英寸中控大屏、車內(nèi)氛圍燈、8個喇叭、車載冰箱、HUD抬頭顯示、前排50W手機無線充電、前排座椅通風(fēng)和加熱功能、主駕帶記憶功能的8向電動調(diào)節(jié)，以及自動防眩目內(nèi)后視鏡。

呃......這么數(shù)下來，感覺這1萬差價還是挺值的哦。這么說吧，只是踏踏實實過日子的，安安分分通勤代步的，545km尊享型足夠了，性價比高。不差錢的直接上頂配的545km旗艦型，享受更多。

總的來說，除了顏值在線，配置到位，用料可圈可點，這些看得見的部分，海豹06EV相較于競品而言有過而無不及。無論是新能源核心”三電“技術(shù)，還是智能化體驗，抑或是實際操控表現(xiàn)等“看不見”的部分，海豹06EV的綜合實力都是領(lǐng)先同級的。