這次伊朗與以色列的沖突出現(xiàn)了戰(zhàn)爭史上的一大奇觀，那就是身為中東最強大的兩個軍事大國之一的伊朗竟然在沖突之初就徹底喪失了制空權(quán)，不僅伊朗空軍直接避戰(zhàn)隱身，規(guī)模龐大的地面防空力量也沒有發(fā)揮出應(yīng)有的作用。

沖突爆發(fā)已經(jīng)超過10天，伊朗方面僅擊落了兩架以色列的無人機，而以色列空軍的戰(zhàn)斗機別說是擊落了，連稍微限制對方都沒能做到。以色列空軍戰(zhàn)斗機猶如在本國一樣肆意深入伊朗領(lǐng)空進行臨空轟炸，甚至連F-15I和F-16I這類非隱身戰(zhàn)斗機都能夠肆無忌憚地在伊朗全境對伊朗的彈道導(dǎo)彈發(fā)射車進行獵殺。

事實上，與很多人印象中的落后不同，伊朗的防空力量并不算弱。

在對空預(yù)警雷達這一塊，通過外購和自研的方式，伊朗部署了包括Najm-802 相控陣?yán)走_、Sepehr 超視距雷達、Arash 遠程雷達等在內(nèi)的多達30余款的對空預(yù)警雷達，其中就包括了專門針對以色列F-35I隱身戰(zhàn)機的俄制天空-M反隱形雷達。而為了對抗以色列空軍強悍的電子戰(zhàn)能力，伊朗甚至還專門從俄羅斯進口了克拉蘇哈-4電子戰(zhàn)系統(tǒng)。

而在防空導(dǎo)彈這一塊，伊朗除了從俄羅斯進口道爾-M1近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)和S-300PMU2遠程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，同樣自行研制了“赫茨”-9(Herz-9)近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)、"霍達爾德-15" 中程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)和 "信仰-373" 遠程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，構(gòu)建了相對完整的“遠、中、近”三層式防空體系。

可以說，雖然伊朗空軍主動避戰(zhàn)，但是依靠完整的防空體系，以色列空軍也不應(yīng)該如此“為所欲為”。

而之所以會出現(xiàn)喪失制空權(quán)的最壞情況，與以色列方面強大的電子戰(zhàn)力（相對于伊朗）癱瘓了伊朗的防空體系有關(guān)。

從公開信息判斷，此次伊以沖突以色列空軍的F35I隱身戰(zhàn)斗機利用內(nèi)置的AN/ASQ-239 電子戰(zhàn)系統(tǒng)和美軍的RC-135電子戰(zhàn)飛機配合，不僅在0.1秒內(nèi)完成對伊朗防空系統(tǒng)雷達頻率的分析并實施針對性干擾，使伊朗的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的火控系統(tǒng)直接癱瘓，還完全壓制住了伊朗的俄制克拉蘇哈-4電子戰(zhàn)系統(tǒng)，成功完成了“踹門動作”，為后續(xù)跟進的攜帶了大量精確彈藥的F-15I和F-16I進入伊朗領(lǐng)空掃清了最大的威脅。

以色列空軍強悍的電子戰(zhàn)力讓伊朗的防空系統(tǒng)陷入“既看不見、也打不著”的被動局面，最終拱手讓出了制空權(quán)。

以色列空軍的出色表現(xiàn)不僅詮釋了“無電戰(zhàn)、不升空”這個顛撲不破的真理，也說明了電子戰(zhàn)機的含金量。而中國擁有全球規(guī)模最龐大、種類最全、性能最強的電子戰(zhàn)機部隊。

中國是全球唯兩擁有專門的電子戰(zhàn)機的國家之一，另一個則是美國。相比使用客機或運輸機平臺的電子戰(zhàn)飛機，電子戰(zhàn)機由于采用戰(zhàn)斗機平臺，可以實現(xiàn)真正意義上的伴隨式電子戰(zhàn)支援，即能夠跟隨戰(zhàn)斗機進入到戰(zhàn)場提供實時的電磁干擾、通訊壓制以及反輻射作戰(zhàn)，而不是像電子戰(zhàn)飛機一樣只能在戰(zhàn)場之外徘徊。無論是自身的生存能力，還是電子戰(zhàn)支援的及時性都要優(yōu)于傳統(tǒng)的電子戰(zhàn)飛機。

雖然中國不是第一個研制和部署電子戰(zhàn)機的國家，卻是當(dāng)前唯一一個同時裝備兩款電子戰(zhàn)機的國家?？哲娪苫跉?16重型戰(zhàn)斗機打造的殲-16D電子戰(zhàn)機，海軍由基于殲-15/15T重型艦載機打造的殲-15DH/D電子戰(zhàn)機。

并且得益于我國在雷達通信領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，以及重型載機平臺的天然優(yōu)勢，殲-16D和殲-15DH/D電子戰(zhàn)機的綜合性能都要大幅優(yōu)于美軍的EA-18G電子戰(zhàn)機。

并且從此次9.3閱兵的飛行訓(xùn)練來看，殲-16D和殲-15DH/D電子戰(zhàn)機不僅已經(jīng)批量服役，而且與空軍和海軍航空兵的其它機型進行了長時間的實戰(zhàn)化編組訓(xùn)練，推測已經(jīng)形成了戰(zhàn)斗力。

從2022年的珠海航展上透露的信息來看，目前我國已經(jīng)建立由預(yù)警機、電子偵察機、遠程電子干擾機（運-9LG電子戰(zhàn)飛機）、電子戰(zhàn)機（殲-16D和殲-15DH/D電子戰(zhàn)機），以及戰(zhàn)斗機本身內(nèi)置/外掛的電子戰(zhàn)吊艙等組成的國產(chǎn)空中電磁戰(zhàn)體系。

這套系統(tǒng)的含金量有多高，可以參考5月7號的印巴空戰(zhàn)。在這場號稱是冷戰(zhàn)結(jié)束后最大規(guī)模的超視距空戰(zhàn)中，巴基斯坦空軍裝備的殲-10CE和由中國深度參與改造的DA20電子戰(zhàn)飛機（裝備了中國造ZDK JN1011F通信干擾系統(tǒng)），全程輕松壓制了印度空軍裝備了法制SPECTRA電子戰(zhàn)套件的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機，以及裝備了以色列電子戰(zhàn)套件的蘇-30MKI和米格-29戰(zhàn)斗機。

而無論是殲-10CE的KG-600機載電子戰(zhàn)吊艙，還是DA20電子戰(zhàn)飛機的ZDK JN1011F通信干擾系統(tǒng)，都只能算是我國的低端電磁壓制體系。

在擁有全球最頂尖的空中電磁戰(zhàn)體系后，我國空軍的綜合戰(zhàn)力其實已經(jīng)超過了美國空軍，并且這種優(yōu)勢在未來會越來越大。