作為隔壁老王，我這輩子開過的車不少，但要說最讓我心動的，還得是2025款奧迪A4L（參數(shù)丨圖片）。這車現(xiàn)在價格直接打骨折，入門款40TFSI時尚動感型指導價28.98萬，優(yōu)惠完裸車價19.3萬，連20萬都不到，這性價比簡直炸裂。我上周剛去4S店試駕了一圈，今天就跟大伙兒嘮嘮這車到底值不值得買。

先說外觀，2025款A4L還是那個熟悉的奧迪味兒，六邊形大嘴格柵配上犀利的大燈組，一看就是奧迪的親兒子。車身線條流暢，軸距2908mm，后排空間比老款更寬敞，我1米8的個子坐進去，腿部還能有兩拳多的余量，家用完全夠用。不過這次改款取消了迷彩綠的車漆，有點可惜，但新增的灰色實車看著挺高級，陽光下還有點金屬質感，適合年輕人開。

內飾方面，奧迪的做工一向扎實，2025款A4L雖然沒大改，但細節(jié)上提升不少。比如全系標配了30色氛圍燈，晚上開車氛圍感拉滿；三區(qū)自動空調也是標配，后排乘客終于不用看前排臉色調溫度了。
中控還是那塊10.1英寸懸浮屏，支持CarPlay，操作流暢度比老款好不少。不過最讓我驚喜的是儲物格終于加了蓋板，以前那個開放式設計真是逼死強迫癥，現(xiàn)在總算順眼了。

動力方面，2025款A4L繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，分高低功率兩個版本。我試駕的40TFSI是低功率版，190馬力，320牛·米，日常開完全夠用。7速雙離合變速箱換擋平順，市區(qū)跟車不竄不頓，高速超車也夠勁。要是對動力有要求，可以上45TFSI高功率版，245馬力帶quattro四驅，零百加速6.6秒，不過價格就得上到23萬多了。油耗方面，我試駕時表顯7.2L/100km，對于2.0T的車來說還算省油。

配置上，2025款A4L玩了一手"降價增配"的好戲。入門款比老款便宜了3.2萬，還多了氛圍燈和三區(qū)空調；中配增加了方向盤12點鐘標識和儲物格蓋板；頂配更是下放了ACC自適應巡航，這在以前可是選裝大幾千的配置。不過要說最劃算的，還是現(xiàn)在終端優(yōu)惠后的價格，40TFSI時尚動感型裸車價直接干到19.3萬，比隔壁寶馬320i便宜了小十萬，配置還更豐富。

當然，這車也不是沒缺點。懸掛調校偏硬，過減速帶顛簸感明顯；車機系統(tǒng)雖然流暢了，但功能還是不如新勢力電動車豐富；后期保養(yǎng)成本也不低，小保養(yǎng)一千多，大保養(yǎng)三四千，畢竟是豪華品牌。不過考慮到現(xiàn)在這個價格，這些小毛病我覺得都能忍。

最后說說競品對比。同級別的寶馬3系操控更好，但價格貴不少；奔馳C級內飾豪華，但1.5T發(fā)動機總讓人覺得差點意思；凱迪拉克CT5動力強，但油耗高保值率低。綜合來看，2025款A4L在價格、配置、品牌三者之間找到了最佳平衡點，特別適合預算有限但又想買豪華品牌的年輕人。

對了，最近4S店還有波狠優(yōu)惠：2025款奧迪A4L，200萬輛悅享版40TFSI時尚動感型，指導價28.98萬，現(xiàn)在直降9.68萬，裸車價只要19.3萬，灰色現(xiàn)車充足。這價格，還要啥自行車？趕緊去試駕吧，晚了可能就搶不到了！