我是隔壁老王，今天咱們來聊聊這臺(tái)讓我眼前一亮的家伙——一汽奧迪A5（參數(shù)丨圖片）L，全球首款華為乾崑智駕燃油車！說實(shí)話，當(dāng)我第一眼看到它停在4S店門口時(shí)，那個(gè)六邊形大嘴配上蜂窩中網(wǎng)的氣勢(shì)，活脫脫像個(gè)穿著黑西裝的運(yùn)動(dòng)健將。特別是那對(duì)會(huì)"拋媚眼"的矩陣大燈，聽說能玩出八種燈光秀，這要是晚上開出去，估計(jì)能跟廣場(chǎng)舞大媽們的音響一較高下。

拉開車門坐進(jìn)去的瞬間，我就被那三塊大屏晃得有點(diǎn)暈。中控臺(tái)上14.5英寸的屏幕斜著身子朝我靠過來，活像超市里推銷試吃的服務(wù)員。副駕駛前面那塊10.9英寸的屏幕倒是貼心，以后媳婦坐旁邊追劇再也不用抻著脖子偷看我手機(jī)了。不過最讓我驚喜的是那個(gè)上下都削平的方向盤，握上去的手感讓我想起年輕時(shí)開卡丁車的日子，就是不知道轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)不會(huì)下意識(shí)想踩油門甩尾。

后排空間比我想象中寬敞不少，畢竟軸距偷偷長(zhǎng)了61毫米。我1米8的個(gè)子坐進(jìn)去，膝蓋離前座還能塞下兩罐啤酒——?jiǎng)e問我怎么知道的。座椅包裹性確實(shí)不錯(cuò)，但要是開長(zhǎng)途，我這種中年發(fā)福的腰可能還得墊個(gè)靠枕。儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)得挺巧妙，特別是中控臺(tái)下頭那個(gè)帶無線充電的凹槽，以后手機(jī)再也不用在杯架里跟礦泉水瓶打架了。

說到開車，這臺(tái)A5L的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)嗓門不大但勁兒挺足。我試的是204馬力的四驅(qū)版，油門踩下去那瞬間，推背感來得比我家樓上小夫妻吵架的動(dòng)靜還突然。最讓我意外的是轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)當(dāng)勁兒，活像穿了雙防滑老人鞋，連4S店門口那個(gè)總讓我壓線的直角彎都過得特別體面。
聽說這套華為的智能駕駛系統(tǒng)能跟后車"眉目傳情"，尾燈能發(fā)光寫字提醒安全距離，這功能要是早二十年發(fā)明，我當(dāng)年追尾保險(xiǎn)杠的事故就能避免了。

停在路邊抽煙的時(shí)候，我盯著那個(gè)微微上翹的鴨尾和擴(kuò)散器看了半天。這代A5L確實(shí)把西裝暴徒的氣質(zhì)拿捏得死死的，既保留了奧迪那股子商務(wù)范兒，又暗搓搓地透著運(yùn)動(dòng)基因。隔壁修車鋪的老李頭湊過來看熱鬧，說了句大實(shí)話："這車要是停幼兒園門口，接孩子的媽媽們指定得多瞅兩眼。"就是不知道開去菜市場(chǎng)，能不能鎮(zhèn)住那個(gè)總給我缺斤短兩的魚販子。

回家路上我一直在琢磨，這車要是停在我那輛十年高齡的