據(jù)新京報報道，有記者提問，英國媒體報道稱，歐盟取消了與中國的高層經(jīng)濟對話，因為他們認為與中國討論貿(mào)易問題沒有任何意義。外交部發(fā)言人郭嘉昆表示，今年是中國同歐盟建交50周年當(dāng)前國際局勢動蕩加劇，單邊主義經(jīng)濟霸凌甚囂塵上。中歐加強戰(zhàn)略溝通深化對話合作，有利于雙方、有利于世界，中歐一直就經(jīng)貿(mào)等問題保持著溝通，我們愿同歐方一道努力落實好雙方領(lǐng)導(dǎo)人達成的重要共識，加強高層交往和對話合作，推動中歐關(guān)系行穩(wěn)致遠。

歐盟委員會主席馮德萊恩（資料圖）

五十年前，中國和歐洲開始了合作，五十年后，雙方取消了交往的限制，更是為稀土給他們開綠燈，前路可能黑暗，但中國和歐洲選擇和平對話，而非封閉。中歐攜手不僅成就彼此，還將照亮世界。這不僅僅是給20億人民造福，還在向世界證明，不同的國家，不同的文明，不同的制度，也是可以共同實現(xiàn)共贏的，希望歐盟也認真考慮同中方的態(tài)度。

伊以沖突持續(xù)升級，將正在加拿大舉行的七國集團（G7）峰會籠罩在沖突陰影之下。在此背景下，歐盟仍致力于說服美國取消對歐關(guān)稅，企圖“禍水東引”，呼吁共同對付中國。在舉行的加拿大七國集團（G7）峰會上，歐盟委員會主席馮德萊恩故技重施，在美國總統(tǒng)特朗普面前喋喋不休一些所謂中國經(jīng)濟威脅，還稱中國為“真正的挑戰(zhàn)”。但涉及實際行動時，G7沒有那么“大膽”，并未在聲明草案中直接提及中國。

歐盟委員會主席馮德萊恩（資料圖）

歐盟到底在打什么算盤？今年中國調(diào)整中重稀土出口政策后，歐盟企業(yè)急得跳腳。這些用于制造電動汽車電機和風(fēng)力渦輪機的關(guān)鍵材料，歐盟對華依賴度高達98%。中方出于緩和關(guān)系的考慮在6月主動提出為歐盟設(shè)立稀土審批綠色通道，對比美國費盡周折才換來的稀土談判窗口，中方就差把“優(yōu)先合作”寫在臉上了。可歐盟的反應(yīng)呢？歐盟轉(zhuǎn)頭就單方面取消了中歐高層經(jīng)濟對話，理由是中歐圍繞貿(mào)易問題的對話“沒進展”。

但這一番慷慨陳詞，特朗普壓根沒給回應(yīng)。面對馮德萊恩聲情并茂的“磁鐵秀”，特朗普既不點頭也不反駁，他對馮德萊恩的“告狀”行為沒有任何反應(yīng)，卻暗自計算著另一筆賬。對他而言，收割歐盟與遏制中國從不矛盾。誰多話，就先敲誰一棒。歐盟就算再怎么討好，也改變不了它“羊毛好薅”的地位。在G7峰會召開之前，歐盟其實還表現(xiàn)出過強硬態(tài)度。針對美國關(guān)稅政策，法德領(lǐng)導(dǎo)人多次放話稱要“堅決反制”，警告特朗普不要拿歐洲當(dāng)提款機。

當(dāng)然美國的這番表態(tài)，中國也會看在眼里。而歐盟對中國稀土的依賴一點都不比美國少，德國65.5%的進口靠中國。歐盟嘴上喊著要擺脫對中國稀土的依賴，其實心里還是很慌的，準(zhǔn)備一點沒少做，瑞典挖礦、法國重啟精煉廠，但并沒有什么卵用，技術(shù)跟不上，成本又嚇?biāo)廊耍T德萊恩跑去哈薩克斯坦談合作，遠水也救不了近火。更打臉的是，歐洲車企庫存告急，中國稀土報價卻漲了50%。

特朗普（資料圖）

據(jù)英媒報道，歐盟取消了中歐高層經(jīng)濟對話，理由是歐方認為當(dāng)前中歐圍繞貿(mào)易問題的對話“沒有進展”，在這樣的情況下進行討論時“毫無意義的”。歐盟的借口，可謂荒唐至極。過去一段時間里，中歐圍繞電動汽車、白蘭地等多個貿(mào)易分歧進行了溝通交流，并且實質(zhì)性取得了進展。