6月18日，瑞典薩博集團宣布，法國將采購兩架薩博“全球眼（GlobalEye）”預警機。

法國武裝部軍備總局（DGA）與薩博集團簽署了一份意向聲明，內容涉及法國采購兩架“全球眼”預警機，并可追加采購兩架。DGA表示，該合同預計將在未來幾個月內完成。

“全球眼”預警機采用龐巴迪“環球”6000/6500大型公務機，并配備薩博“愛立眼”ER雷達系統。該雷達系統是薩博著名的“愛立眼”雷達系統的新一代產品，有源相控陣（AESA）天線元件由氮化鎵制成，因此探測距離更遠，所以才會有“ER”——增程型——后綴。

該機還配備了萊昂納多集團“浪花（Seaspray）”7500E雷達，用于搜索海上目標。機身下方整流罩內裝有AESA系統，此外還配備了Star SAFIRE 380-HD全天候光電系統、HES-21無線電和電子情報系統、自動船舶識別系統（AIS）以及防御系統。所以，“全球眼”預警機能夠獲得全面的空中、地面、水面的態勢感知能力。據薩博公司稱，“全球眼”預警機持續巡邏時間可達13小時。

在法國空軍中，“全球眼”預警機將取代現役的四架波音E-3F SDCA預警機。此前，法國空軍計劃讓E-3F預警機服役至2035年，但最近有報道稱，由于技術和預算原因，可能會提前更換E-3F。

法國達索航空公司向法國空軍提交了一份計劃，將薩博“愛立眼”ER雷達系統安裝在其生產的“獵鷹”10X大型公務機上，空客集團則提議在A330客機基礎上研制搭載相同雷達系統的預警機。最終，DGA更傾向于采用經過驗證的解決方案。

2024年4月，“全球眼”預警機（阿聯酋空軍采購的最后一架、也是第五架該型號的預警機）在法國進行了技術演示。法國由此成為繼阿聯酋和瑞典之后，“全球眼”預警機的第三個客戶。

薩博“全球眼”預警機的第一個用戶是阿聯酋，阿聯酋于2015年11月與薩博集團簽署了第一份合同，將交付兩架“全球眼”預警機，合同總價值12.7億美元；2017年，阿聯酋又簽署了第三架預警機的采購合同。2020～2021年，這三架預警機已經交付阿聯酋空軍。2020年12月30日，阿聯酋與薩博集團簽署第三份合同，再采購兩架“全球眼”預警機，合同總價值10.18億美元，預計于2024年交付。

2022年6月30日，瑞典國防物資管理局（FMV）與薩博集團簽署一份合同，為瑞典空軍采購兩架“全球眼”預警機，并可追加采購兩架，合同總價值7.16億美元。2024年6月，其中一架“追加采購”預警機轉為確定采購合同。第一批兩架“全球眼”將于2027年交付。