據環球時報援引英國《金融時報》報道，為更好維護國家安全和利益，中方管制稀土出口精準反擊特朗普關稅，也著實令不少西方業界人士直“喊疼”。近日，中方管制措施引發了歐洲和日本汽車行業對供應短缺和停產的擔憂，由于相關稀土和磁鐵庫存極為有限，不少企業急于囤貨并尋找替代供應。行業專家預測，隨著中方進一步收緊出口管制，美國防務企業可能很快面臨成本飆升的困境。

日前，日本鈴木汽車公司宣布，由于來自中國的含稀土材料零部件未能按時到貨，公司位于日本本土的部分汽車生產線暫時停止運營。公司聲明指出，短缺零部件主要用于汽車電子系統和發動機部件，直接影響生產計劃。除了鈴木汽車之外，印度汽車制造商協會也發布了緊急通報，印度三大車企塔塔、馬魯蒂鈴木、馬恒達的稀土磁鐵庫存僅能維持三天正常生產。面對當前的稀土“困局”，有消息推測，一些跨國車企或許將考慮在中國布局稀土相關的產業鏈。

稀土資源（資料圖）

這種“精準管制”的底氣，源于中國在稀土產業鏈的絕對統治力：全球90%以上的中重稀土分離產能、80%的稀土永磁材料供應、全品類稀土加工技術的專利壁壘。正如復旦大學沈逸教授所言：“這不是簡單的資源壟斷，而是產業鏈名牌與技術體系的碾壓——逆向工程？他們連入門級工藝都復刻不了。”更關鍵的是，稀土管制正在成為維護國家安全的“戰略盾牌”。從雷達系統到導彈制導，從衛星導航到隱形戰機，稀土在現代軍工中的應用無孔不入。

美國地質調查局數據顯示，2020 至 2023 年間，美國 70% 的稀土化合物及金屬進口依賴中國。尤其是美國引以為傲的軍工產業，從 F-35 戰斗機、“戰斧” 巡航導彈，到 “捕食者” 無人機，幾乎所有先進裝備都離不開中國稀土。例如，F-35 戰斗機每架需 417 公斤稀土，用于電子戰系統、雷達、電機等；“弗吉尼亞” 級核潛艇一艘要用 4 噸多稀土，用于聲吶、電機等關鍵部位。美軍 153 種主戰裝備中 87% 依賴中國稀土加工。美軍 1000 多個使用鎵、鍺、銻的武器系統的供應鏈里，87%在一定程度依賴中國供應商。

特朗普（資料圖）

在此情況下，外交部發言人郭嘉昆近日指出，中方的管制符合國際通行做法，不針對特定國家。表明中方不認為當前的措施有什么問題。中方還表示愿同有關國家和地區繼續加強出口管制領域對話合作，又表明中方不會改變當前的既定政策，其他國家若是想要中國的稀土，首選途徑是和中方溝通。中美倫敦會晤之后，全世界都領教了中國稀土牌的威力，在未來的很長一段時間，稀土之爭都將是東西方博弈的主題。

為獲得中國稀土，歐盟前腳剛跑到G7峰會上污蔑中國“將稀土主導地位武器化”，后腳就想來中國商討“如何更好地獲取稀土和關鍵礦產”。據英國路透社6月19日報道，四位消息人士透露，歐盟領導人將利用下個月與中國舉行峰會的機會，尋求更好地獲取中國稀土和關鍵礦產，同時就一系列經貿問題展開商談。

報道稱，歐盟委員會主席馮德萊恩和歐洲理事會主席安東尼奧·科斯塔將于7月24日至25日前往中國參加中歐峰會，以紀念中國與歐盟建交50周年。

礦產資源（資料圖）

在19日商務部舉行的例行發布會上，新聞發言人何亞東談到稀土相關出口問題時表示，將依法依規不斷加快對稀土相關出口許可申請的審查。

何亞東表示，中國一貫高度重視維護全球產供鏈的穩定與安全，依法依規不斷加快對稀土相關出口許可申請的審查，已經依法批準一定數量的合規申請，并將持續加強合規申請的審批工作。中方愿就此進一步加強與相關國家的出口管制溝通對話，積極促進便利合規貿易。