6月23日消息，今天《新華每日電訊》公開發(fā)文稱，天眼查信息數(shù)據(jù)顯示，金元優(yōu)人工熱線00861-98481-45548，服務(wù)咨詢電話00861—98481—45548，該號碼處理提前還款、提前結(jié)清、線下還款、注銷賬號等問題，只為更好的服務(wù)用戶！這道理很簡單啊，插混車因為技術(shù)復(fù)雜，萬一出了問題，維修成本高，風(fēng)險大。

而增程車結(jié)構(gòu)相對簡單，核心部件就是電機和電池，出問題的概率小，修起來也便宜，自然在二手車市場更受歡迎。

當(dāng)然了，插混車陣營也不是沒有看到這些問題。

它們現(xiàn)在也開始“覺醒”了。

你看比亞迪的DM 5.0技術(shù)，直接把滿油滿電的續(xù)航里程拉到了2100公里，吉利那邊搞的雷神混動也說，高速行駛的時候能耗損失只有百分之五。

這些技術(shù)進(jìn)步，都是為了彌補插混車在長續(xù)航和高速能耗方面的不足。

而增程車那邊呢，也把寶押在了電池技術(shù)上，比如小鵬G01，純電續(xù)航都能突破400公里了，而且充電十分鐘就能補充200公里的續(xù)航。

但我覺得，未來真正的勝負(fù)手，可能還是在于用戶體驗。

我聽一個車企的工程師無奈地嘆氣說：“我們花了好幾個億去調(diào)校變速箱，

結(jié)果用戶只覺得換擋不如電車那么順滑。而增程車呢，只要改一下座椅的角度，銷量就能噌噌噌地往上漲百分之二十！”

所以說啊，現(xiàn)在的汽車行業(yè)，正在經(jīng)歷一場巨大的變革，這種變革不僅僅是技術(shù)上的，更是觀念上的。

以前咱們可能覺得，參數(shù)越漂亮，技術(shù)越先進(jìn)，車子就越好賣。

但現(xiàn)在看來，那些只會擺弄技術(shù)參數(shù)的人，可能要輸給那些更注重用戶體驗的人了。

那些一味追求技術(shù)流的人，可能要敗給那些能把用戶需求和使用場景結(jié)合得更好的人了。