2025年6月16日，第二屆中國-中亞峰會在哈薩克斯坦阿斯塔納召開，中國與中亞五國領導人齊聚一堂。這是繼2023年中國西安首屆峰會后，中國在不到一年內第二次高調訪問中亞，凸顯其對這一戰略地區的重視。中亞，長期被視為俄羅斯的“后院”，如今卻成為中國、歐盟、土耳其等多方角逐的“新大博弈”中心。

中亞五國自1991年蘇聯解體以來，因其豐富的油氣、鈾、金等資源和歐亞十字路口的戰略位置，吸引了全球大國的目光。中國通過“一帶一路”倡議在該地區大舉投資，已成為中亞最大貿易伙伴，遠超俄羅斯和歐盟。

中國在中亞的標志性項目包括中吉烏鐵路、中國-塔吉克斯坦高速公路，以及哈薩克斯坦霍爾果斯“干港”等物流樞紐。這些項目不僅縮短了歐亞之間的貨物運輸時間，還為中國繞過不穩定的海上路線、確保資源供應提供了保障。據吉爾吉斯斯坦政治學家納爾吉扎·穆拉塔利耶娃指出，“俄羅斯和西方機構無法像中國這樣迅速且大規模地為基礎設施提供資金。”

非常有意思的是，中亞正成為俄羅斯、中國、歐盟和土耳其爭奪影響力的競技場。2025年4月，首屆中亞-歐盟峰會在烏茲別克斯坦撒馬爾罕舉行，歐盟承諾投資120億歐元用于交通、能源和衛星互聯網項目，重點發展跨里海國際運輸路線，以繞過俄羅斯。土耳其通過突厥國家組織（深化與中亞的民族和文化聯系，而俄羅斯則依托獨聯體和上海合作組織維持影響力。

俄烏戰爭和美國戰略重心轉向印太地區促使歐盟加速布局中亞。歐盟通過提升與中亞的“戰略伙伴關系”和大規模投資，試圖抗衡羅斯的影響力。然而，歐盟的資金規模和實施速度難以與中國匹敵，且其地緣政治影響力因歷史聯系較弱而受限。

中亞五國在多方勢力間巧妙平衡，避免過度依賴單一伙伴。“中亞國家正利用該地區日益增長的利益，協調外交政策，展示統一集團形象以吸引投資。”例如，哈薩克斯坦雖與俄羅斯合作建設首座核電站，卻也表達了讓中國建設第二座的興趣。

盡管中國在中亞的影響力接近甚至已超越俄羅斯，克里姆林宮發言人佩斯科夫卻表示，“中國是我們得天獨厚的戰略伙伴，中亞國家也是我們天然的歷史伙伴，沒有理由擔憂。”這一表態背后有以下原因：

中俄戰略協作：中俄在上海合作組織框架下密切合作，共同應對西方壓力。中國在經濟領域的擴張被俄羅斯視為互補，而非威脅。俄羅斯因烏克蘭戰爭牽制，無力在中亞投入巨資，樂見中國填補空白。中俄均反對西方在歐亞大陸的擴張。中國在中亞的基建項目，如中吉烏鐵路，客觀上也為俄羅斯提供了繞過西方制裁的貿易通道。俄羅斯憑借歷史紐帶、語言共通和軍事存在，仍是中亞不可或缺的伙伴。例如，俄羅斯主導的集體安全條約組織為中亞提供安全保障，而中國則聚焦經濟合作，二者形成分工。

盡管如此，中國在中亞的影響力擴大正在重塑歐亞地緣政治格局：一方面會削弱俄羅斯傳統主導地位：盡管俄羅斯未公開反對，但其經濟和外交影響力已被中國部分取代。中亞國家對俄羅斯的依賴減少，可能削弱其控制力。二是，加劇多極化競爭：中國、歐盟、土耳其的角逐使中亞成為多極化世界的縮影。跨里海運輸路線的興起可能進一步孤立俄羅斯，而中國“一帶一路”的成功將增強全球影響力。三是區域自主性增強：中亞國家通過平衡外交，獲得了更多自主空間和經濟機遇。

中國在中亞的崛起不僅是經濟戰略的體現，也是全球戰略的延伸。而中亞國家則在多方博弈中尋求最大利益。未來，中亞的“新大博弈”將持續影響歐亞大陸的權力平衡。