給大家講個(gè)天大的笑話，一向看東大不爽的美國(guó)國(guó)務(wù)卿魯比奧，居然站在東大的立場(chǎng)上開始關(guān)心東大的能源安全了。事情是這樣的，美國(guó)空襲伊朗三處核設(shè)施后，伊朗就說要通過封鎖霍爾木茲海峽來報(bào)復(fù)美軍的侵略。目前，伊朗議會(huì)已經(jīng)贊成關(guān)閉海峽，只需要最高國(guó)家安全委員會(huì)批準(zhǔn)就能馬上展開封鎖行動(dòng)。

然后美國(guó)國(guó)務(wù)卿魯比奧坐不住了，跳出來先安撫伊朗道：兄弟別搞，你的石油也會(huì)經(jīng)過霍爾木茲海峽，這么做是經(jīng)濟(jì)自殺，冷靜，一定要冷靜。眼瞅著伊朗沒反應(yīng)，他又馬上拉扯東大說：哥，你們家的石油也嚴(yán)重依賴霍爾木茲海峽，哥你快打電話啊哥，求你了。隨后，一些媒體也借此炒作稱如果不阻止伊朗，東大或稱最大受害者。

表面上看，魯比奧說的確實(shí)沒錯(cuò)，東大每年約有35%的原油進(jìn)口會(huì)經(jīng)過霍爾木茲海峽，如果伊朗封鎖海峽，的確會(huì)對(duì)我們?cè)斐韶?fù)面影響。你看這兩天伊朗和以色列對(duì)轟，把油價(jià)都炸到今年最高位了。

但你真的相信一名把反對(duì)東大當(dāng)成政治資本的政客，會(huì)為了我們的利益挺身而出嗎？所以魯比奧這么著急上火來求我們的真相只有一個(gè)：伊朗封鎖霍爾木茲海峽對(duì)美國(guó)的打擊，其實(shí)要遠(yuǎn)比對(duì)東大的深。霍爾木茲海峽被封鎖，對(duì)東大的威脅也僅局限于原油供應(yīng)而已。但伊朗完全有能力對(duì)運(yùn)往東大的油船進(jìn)行區(qū)分，真封鎖起來，最多只會(huì)影響到一兩個(gè)點(diǎn)的原油供應(yīng)。而這部分缺口我們完全有能力從其他地方補(bǔ)回來，比如俄羅斯，就很樂意提供更多的原油供應(yīng)，他們已經(jīng)連續(xù)兩年成為我們最大的原油供應(yīng)國(guó)。

另外霍爾木茲海峽若被封鎖，還可能有一個(gè)大家都想不到的好處，那就是助推東大的航運(yùn)市場(chǎng)在短時(shí)間內(nèi)急速擴(kuò)張。當(dāng)初胡塞武裝封鎖紅海，追著歐美和以色列的商船打，讓很多船隊(duì)不得不繞行非洲好望角，航程增加6000公里，運(yùn)費(fèi)暴漲2倍，但東大的船隊(duì)在白名單里，不受襲擊的影響，因此不但運(yùn)費(fèi)比歐美航運(yùn)企業(yè)便宜，戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn)費(fèi)也比他們低10~15倍。而這兩項(xiàng)開支，就占到了貨船成本的四成，于是很多做歐亞貿(mào)易的企業(yè)紛紛把運(yùn)輸合同轉(zhuǎn)向東大船隊(duì)。

數(shù)據(jù)顯示，紅海危機(jī)前東大貨輪通過紅海的比例只有20%，但今年已經(jīng)增長(zhǎng)到50%了，與此同時(shí)，東大控制的商船隊(duì)占全球總運(yùn)力的也從23年的3.7億載重噸增長(zhǎng)到4.3億載重噸，由此超越希臘成為全球最大的船東國(guó)。如果伊朗真把霍爾木茲海峽封鎖了，那么毫無(wú)疑問，東大的全球航運(yùn)霸權(quán)只會(huì)進(jìn)一步牢固，而這是特朗普最不愿意看到的。因?yàn)樗巯抡诓邉澩ㄟ^打擊東大的航運(yùn)業(yè)，來削弱東大的工業(yè)優(yōu)勢(shì)。

邏輯是這樣的，東大作為全球最大的工業(yè)國(guó)，工業(yè)生產(chǎn)所需要的進(jìn)口原材料比如石油、鐵礦石至少有七成依賴海運(yùn)，而生產(chǎn)出來的商品要出口更是有九成依賴海運(yùn)賣到全球。只要美國(guó)限制東大船只航行、提高港口停泊成本，或者干脆施壓別國(guó)拒收東大貨船，運(yùn)輸效率必然會(huì)大降，而這就會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)連鎖反應(yīng)：首先原材料運(yùn)不進(jìn)來，工廠可能被迫停工等料，比如缺鐵礦石的鋼廠只能減產(chǎn)，緊接著商品堆積在碼頭運(yùn)不出去，企業(yè)收不到貨款、資金鏈吃緊。長(zhǎng)期運(yùn)輸不暢還會(huì)推高海運(yùn)成本和時(shí)間，削弱東大制造的優(yōu)勢(shì)，逼著國(guó)際客戶把訂單轉(zhuǎn)向越南、墨西哥等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，最終倒逼東大工廠縮減產(chǎn)能甚至關(guān)閉生產(chǎn)線，動(dòng)搖東大工業(yè)根基。

魯比奧為啥對(duì)封鎖霍爾木茲海峽如此著急上火，在媒體上左一句伊朗要考慮自己的經(jīng)濟(jì)利益，右一句要為東大的能源安全著想，這個(gè)就是其中一點(diǎn)原因。當(dāng)然，相較于東大獲得更龐大、更穩(wěn)固的航運(yùn)市場(chǎng)，封鎖霍爾木茲海峽后的高油價(jià)才是美國(guó)無(wú)法承受的痛苦。

有投行曾經(jīng)分析過，作為全球最重要的石油運(yùn)輸通道，霍爾木茲海峽一旦遭到封鎖，國(guó)際油價(jià)可能會(huì)飆升到120美元~130美元，如此高昂的油價(jià)不論一方面會(huì)加劇美國(guó)內(nèi)部的通脹。2022年油價(jià)沖到每桶120美元時(shí)，普通家庭每月加油費(fèi)從200多美元跳到400多美元，直接吃掉家庭預(yù)算的10%。這還只是看得見的成本暴漲。看不見的地方還有更多，比如運(yùn)輸，卡車運(yùn)輸在美國(guó)境內(nèi)物流總運(yùn)力的72.6%，國(guó)際油價(jià)上漲30%卡車燃油成本就會(huì)增加25%，這些錢最終會(huì)平攤到每件商品的售價(jià)上，一盒牛奶的運(yùn)費(fèi)成本能占到售價(jià)的20%，油價(jià)一漲超市立刻漲價(jià)。

2022年實(shí)際數(shù)據(jù)顯示，油價(jià)高峰期間美國(guó)雞蛋價(jià)格年漲60%，披薩外賣費(fèi)漲25%，快遞費(fèi)連調(diào)三次。當(dāng)吃穿用度全面漲價(jià)，工人要求漲薪，企業(yè)又把這筆成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，形成惡性循環(huán)，結(jié)果就是民眾錢包被全方位掏空，共和黨輸?shù)糁衅谶x舉，失去稱霸國(guó)會(huì)的資格。這是懂王這屆政府在政治上不可承受的痛。

另一方面，過高的油價(jià)還將對(duì)美國(guó)圍繞美元霸權(quán)建立起的借債經(jīng)濟(jì)體系造成不可估量的損失。美元作為國(guó)際結(jié)算貨幣，油價(jià)大幅飆升，進(jìn)口國(guó)是不是就要花費(fèi)更多的美元儲(chǔ)備買石油。比如2022年油價(jià)漲到每桶120美元時(shí)，印度每月進(jìn)口石油多花了90億美元，全國(guó)外匯儲(chǔ)備三個(gè)月就縮水15%。如果美元儲(chǔ)備耗干了怎么辦？各國(guó)央行最先想到的辦法一定是拋售美債，因?yàn)槟茉诙虝r(shí)間內(nèi)獲取大量美元的辦法，除了賣黃金就只剩美債了，而黃金是貨幣體系的壓艙石，不到萬(wàn)不得已的情況下，不會(huì)賣。

這不，為了獲得美元買高價(jià)油，僅2022年上半年，各國(guó)央行就凈拋售2300億美元美國(guó)國(guó)債，把十年期美債收益率從1.5%推高到4%，讓美國(guó)政府借錢成本翻倍。美國(guó)當(dāng)前的財(cái)政體系基本是靠借債來維持的，但問題是，他們的債務(wù)總額已經(jīng)突破36萬(wàn)億美元了，大家知道美國(guó)肯定還不起錢，只能靠多印美元一邊為財(cái)政輸血，一邊來稀釋債權(quán)國(guó)的債務(wù)。

如此一來，美元是不是就長(zhǎng)期處于貶值狀態(tài)了？既然美元不再值錢，那我是不是要想點(diǎn)什么辦法保護(hù)資產(chǎn)不縮水呢？于是油價(jià)飆升的同一時(shí)間段全球金融市場(chǎng)出現(xiàn)了這么奇葩的一幕：主要原油輸出國(guó)一邊靠著高油價(jià)不斷賺取美元，另一邊又通過各種辦法把手里的美元甩出去，也就是我們經(jīng)常說的去美元化。

2023年沙特對(duì)華石油交易人民幣結(jié)算從零跳到20%，俄羅斯拉著印度用迪拉姆，歐盟甚至悄悄用歐元付伊朗油錢，都是活生生的例子。當(dāng)越來越多的石油交易不用美元，其在全球份額自然就降了，如今美元在全球支付市場(chǎng)的份額，已經(jīng)從巔峰時(shí)期的70%降低至38%，預(yù)計(jì)未來五年還會(huì)縮減至三成以下，這就是油價(jià)暴漲對(duì)美元霸權(quán)最致命的暗傷。

現(xiàn)在明白美國(guó)為啥對(duì)封鎖霍爾木茲海峽這么上心了吧？說白了，霍爾木茲海峽拿捏住的不是東大的七寸，而是美國(guó)的命脈。

伊朗真要把它給封鎖了，最受傷的也一定是美國(guó)。