6月23日，由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司黨委主辦的“發現最美鐵路?走近‘東極’鐵路人”網絡宣傳活動在哈爾濱啟動。在為期5天的活動中，由中央及黑龍江省委網信辦、部分中央、省市媒體工作人員，以及網絡正能量骨干組成的“發現團”從哈爾濱出發，循著哈佳、佳富、福前、前撫等東部鐵路及沿線車站，探尋鐵路助力東北老工業基地振興，服務建設高水平開放龍江，加快打造向北開放新高地的新成效。

北國好風光，美在黑龍江。黑龍江省位于中國地理版圖的“金雞之冠”，廣袤的黑土涌動著金色稻浪，沃野千頃鑄就天下糧倉；興安嶺林海在晨曦中蘇醒，松花江水波在暮色里流轉，筑起北疆生態的翡翠屏障；蜿蜒近三千公里的國境線化作向北開放的金橋，架起“一帶一路”建設的宏闊通途。

地處高寒地帶的黑龍江省，曾有“高鐵禁區”之稱，2012年，我國第一條高寒高鐵——哈大高鐵在黑土地上正式開通運營。十余年間，哈齊高鐵、哈佳鐵路、哈牡高鐵、牡佳高鐵相繼開通運營，黑龍江省高速鐵路營業里程突破1400公里，形成龍江“二三”小時經濟圈，越織越密的鐵路網為龍江振興按下了“加速鍵”。

銀龍飛馳，風笛聲聲。活動中，“發現團”將乘坐祖國最東高鐵列車，感受高鐵給沿線百姓生活帶來的新變化；置身貨運裝車現場，體驗哈鐵統籌運力資源，推進全鏈條服務，助力龍江經濟發展的新舉措；深入同江鐵路口岸，與中歐班列司機、口岸機具“保健醫”跟班作業，見證“一帶一路”的新發展；探訪祖國最東端火車站——撫遠站，體驗客運服務、線路養護等工種，記錄“東極”鐵路人扎根邊疆，保障沿線百姓平安出行的動人故事。

此次活動將聚焦“東極”鐵路人，通過文字、圖片、視頻等多種形式，宣傳推介龍江鐵路的生態之美、人文之韻與發展之力，全景展現新時代鐵路高質量發展的“鐵擔當”。（中國日報黑龍江記者站 周慧穎）