近期，滬昆高鐵杭州東至長沙南段（以下簡稱滬昆高鐵杭長段）安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)拉通試驗(yàn)圓滿成功，復(fù)興號動(dòng)車組列車最高試驗(yàn)時(shí)速達(dá)385公里，各項(xiàng)設(shè)備指標(biāo)表現(xiàn)良好。下一步，經(jīng)驗(yàn)收評估后，滬昆高鐵杭長段復(fù)興號動(dòng)車組列車可常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行，沿線城市間時(shí)空距離將有效壓縮，旅客出行體驗(yàn)進(jìn)一步提升。

國鐵集團(tuán)充分借鑒近年來京津城際、京滬高鐵、成渝高鐵、京廣高鐵等實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，對滬昆高鐵杭長段實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)工程。工程實(shí)施以來，國鐵集團(tuán)先后組織開展了線路、橋梁、隧道、牽引供電、通信信號等設(shè)備設(shè)施的適應(yīng)性整治和升級改造，完善了人防、物防、技防“三位一體”的高鐵安全保障體系。目前，各項(xiàng)工程已按計(jì)劃優(yōu)質(zhì)完成。為全面檢驗(yàn)工程質(zhì)量，5至6月份，國鐵集團(tuán)組織開展了動(dòng)車組列車逐級提速測試和拉通試驗(yàn)，采用高速綜合檢測車和時(shí)速350公里復(fù)興號動(dòng)車組，對滬昆高鐵杭長段上下行軌道、橋梁、通信、信號、接觸網(wǎng)等進(jìn)行了全面檢測，對高速鐵路各系統(tǒng)和整體性能按照時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行的要求，進(jìn)行了科學(xué)驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明，各項(xiàng)指標(biāo)均符合相關(guān)規(guī)定。

國鐵集團(tuán)在實(shí)施滬昆高鐵杭長段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)的同時(shí)，同步購置一批智能復(fù)興號動(dòng)車組列車，完善車站服務(wù)設(shè)備設(shè)施，結(jié)合全國鐵路三季度列車運(yùn)行圖編制，優(yōu)化調(diào)整滬昆高鐵列車開行方案，屆時(shí)部分城市間旅行時(shí)間將進(jìn)一步壓縮，高鐵運(yùn)營品質(zhì)實(shí)現(xiàn)新的提升，努力讓廣大旅客感受更美好的出行體驗(yàn)。

滬昆高鐵杭長段是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)滬昆通道的組成部分，線路全長924公里，途經(jīng)浙江、江西、湖南，連接長三角城市群、環(huán)鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)、長株潭城市群等，干線地位十分重要。自2014年滬昆高鐵杭長段建成通車以來，常態(tài)化按時(shí)速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)行，始終保持安全穩(wěn)定，受到廣大旅客青睞。此次滬昆高鐵杭長段建成安全標(biāo)準(zhǔn)示范線后，杭州至長沙間復(fù)興號動(dòng)車組列車可常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行，將進(jìn)一步釋放高鐵路網(wǎng)整體效能，密切沿線城市間聯(lián)系，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

來源：中國鐵路

責(zé)編：馮智志

校對：胡瀾琴

復(fù)審：龔冰

審簽：楊鳴

監(jiān)制：梁海濤