青島自貿(mào)片區(qū)“高效辦成一件事”改革又有新成果。近日，青島自貿(mào)片區(qū)管委聯(lián)合青島市行政審批服務(wù)局、青島市交通運輸局、青島海事局印發(fā)《青島市海船營運“一件事”實施方案》（以下簡稱《實施方案》），在全省率先實現(xiàn)航運企業(yè)7個高頻審批事項“一表通辦”，將全流程辦結(jié)時間縮短至15個工作日，為航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展再添助力。

《實施方案》聚焦問題導(dǎo)向破壁壘、機(jī)制創(chuàng)新繪場景、可持續(xù)價值筑基業(yè)，形成從痛點解決到生態(tài)賦能的完整鏈條，同時發(fā)布海船營運“一件事”聯(lián)辦事項清單和辦事指南，形成統(tǒng)一的申請材料清單。通過“一表集成”減材料、“一窗通辦”提效率，“一鏈導(dǎo)辦”優(yōu)體驗、“一體聯(lián)動”強(qiáng)協(xié)同，青島自貿(mào)片區(qū)構(gòu)建“七合一”集成審批服務(wù)體系，推動政務(wù)服務(wù)提質(zhì)增效。

據(jù)介紹，《實施方案》聚焦解決“單點辦理、材料繁雜”痛點，深度協(xié)同審批、交通、海事三部門，通過統(tǒng)一表單、數(shù)據(jù)共享，破除專網(wǎng)數(shù)據(jù)壁壘，對涉及海船營運“一件事”的7項高頻業(yè)務(wù)的申請材料進(jìn)行精簡，實現(xiàn)“一表通辦”。新模式下，實現(xiàn)材料壓減58．16％，通過跨部門信息共享共用共治，建立起“單窗口受理、跨部門聯(lián)審”機(jī)制，全流程辦結(jié)時間縮短至15個工作日。

依托青島市航運企業(yè)集成化審批服務(wù)平臺，《實施方案》聚焦服務(wù)航運企業(yè)全生命周期，構(gòu)建起“一表集成、一窗通辦、一鏈導(dǎo)辦、一體聯(lián)動”的線上線下融合服務(wù)體系。青島自貿(mào)片區(qū)將以“鏈條式”導(dǎo)辦和精準(zhǔn)導(dǎo)航代替“對話式”導(dǎo)航圖，動態(tài)生成“所有權(quán)登記→國籍證書→營運證”等事項的辦理路徑；基于航運企業(yè)集成化審批服務(wù)平臺匯集的獎補(bǔ)扶持政策，對接政策計算器精準(zhǔn)匹配，為航運企業(yè)提供量身服務(wù)，拓展金融保險、海事仲裁等八大增值板塊，打造“一站式航運生態(tài)圈”。

不止于此。政務(wù)服務(wù)更便捷之外，青島自貿(mào)片區(qū)近日還出臺了修訂后的支持航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展辦法，從提升航運服務(wù)能級、強(qiáng)化港口樞紐功能、促進(jìn)航運人才發(fā)展三方面提出了10項獎勵政策，加快提升航運服務(wù)水平，促進(jìn)航運資源集聚、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

其中在支持發(fā)展海洋運輸產(chǎn)業(yè)方面，對新增5000載重噸及以上自有運輸船舶（含融資租賃）的企業(yè)，根據(jù)船齡分檔按照80元／載重噸或100元／載重噸的標(biāo)準(zhǔn)給予一次性獎勵。對開展船舶融資業(yè)務(wù)的航運企業(yè)，按照融資規(guī)模1．5％的比例予以專項獎勵，單船最高獎勵不超過40萬元。對開展國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)的企業(yè)按照3000元／小柜、5000元／大柜的標(biāo)準(zhǔn)予以獎勵，單個企業(yè)最高獎勵不超過100萬元／年。

作為國際航運樞紐政策試驗田，青島自貿(mào)片區(qū)前期已形成航運企業(yè)集成化審批服務(wù)新模式，并在此基礎(chǔ)上率先開展海船營運“一件事”改革。下一步，青島自貿(mào)片區(qū)將以“精準(zhǔn)觸達(dá)企業(yè)、凸顯改革成效、塑造全國標(biāo)桿”為主線，全面提升海船營運“一件事”的品牌認(rèn)知度和企業(yè)獲得感，為全國航運領(lǐng)域“高效辦成一件事”提供自貿(mào)樣板。