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預算10萬,想買經濟型7座MPV,這兩款皮實耐用還省油

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預算10萬左右想買臺7座 MPV,既要能裝下全家老小,又得省油耐造,這類需求在咱普通家庭里可不少見。畢竟這個價位選車,最怕遇到 “油老虎” 或者小毛病不斷的車型。今天小編就來盤點兩款經濟型7座MPV,它皮實耐用還省油。

傳祺M6



傳祺M6的廠商指導價在11.98-15.98萬區間,目前經銷商優惠后落地10萬出頭,如果算上國補之類的補貼,落地可能都不到10萬。這個價位能買到帶全景天窗、電動側滑門、L2級輔助駕駛的MPV,屬實劃算。尤其推薦豪華版,比低配多了后雷達、倒車影像、無鑰匙進入等實用配置,買回來不用額外加裝。

外觀方面,這款車前臉中網設計穩重大氣,兩側配備LED自動大燈,LED日間行車燈,可自適應遠近光,大燈支持高度調節以及延時關閉功能,整個前部造型寬敞厚實,有點小霸氣。

尺寸方面,傳祺M6 PRO整車長4793mm、寬1837mm、高1765mm,軸距為2810mm。另外,傳祺M6 PRO的二排內高1.25m,二排中通道170mm,實測乘坐者在上下車,進出三排的時候還是比較從容的。滿員時后備箱能放下2個28寸行李箱和一些雜物,第三排座椅支持全平放倒,折疊后座椅椅背與地毯齊平,可擴展到1100L的儲物空間。二排獨立座椅還能前后滑動,但第三排空間局促成年人長途乘坐腿部空間不足,座椅靠背角度不可調,舒適性一般。



車內融入了大量的雙拼色元素,中控配備搭載7英寸儀表和10.25英寸液晶觸控屏(中低配),頂配車型則搭載了12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏,放在當下雖然比不上新能源車型,但也不至于顯得過時,下方保留了一排銀色物理按鍵,中央通道區域被設計成對稱式,整體操作起來比較容易上手。車機系統支持CarPlay和HiCar,彌補了原生系統的不足,但反應速度確實一般,偶爾會有卡頓。此外,該車在高速行駛時風噪和胎噪明顯,尤其A柱附近漏風問題,需要加裝密封條緩解。

動力方面,1.5T發動機搭配7擋濕式雙離合變速箱,最大功率177馬力,市區代步完全夠用,高速超車時深踩油門也能感受到推背感。官方標注的綜合油耗是7.2L/100km,但實際使用下來,市區擁堵路段油耗在8.5-11L之間,高速能降到7L左右。平時接送孩子上下學,周末帶家人周邊游,一個月油費大概600元,相比同級別MPV算省油的。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

保養方面,首保免費,之后小保養約500元(更換機油機濾),常規保養除了更換機油機濾外,每2萬公里還需要更換空調濾芯、空氣濾芯,4.5萬公里更換燃油濾清器,前6萬公里的費用為3803元左右,在同級別中算中等水平。保險第一年約5300元,第二年不出險能降到3800元左右。油耗按現在92號汽油8元/L計算,每年2萬公里油費約1.4萬元,平均每月1166元,整體用車成本不算太高。

大通G50



外觀方面,MAX版本的前臉設計明顯向新能源風格靠攏,進氣口和鍍鉻飾條采用了間斷式布局,半封閉式格柵搭配貫穿式燈帶,視覺上更顯寬大立體。分體式LED大燈組的設計很有辨識度,上部日間行車燈造型纖細,遠/近光燈位于前格柵兩側。

車身側面的線條流暢,采用了平開門設計,而并非傳統側滑門結構。同時,新車前后凸起的輪眉造型,配合上下腰線,使其側面視覺層次感得到很好的提升。尾部造型方正,貫穿式鍍鉻飾條與前臉呼應,但尾門沒有電動功能,開啟時需要用點力氣,對女性用戶不太友好。

車身尺寸4825/1825/1778mm,軸距2800mm,屬于標準緊湊型MPV。采用2+2+3的7座布局,第二排兩個獨立座椅帶扶手,老人坐上去很舒服,還能前后滑動方便第三排進出。但第三排空間對成年人來說有點緊張,我1.78米的身高坐進去,腿部幾乎沒有余量,長途乘坐可能會累。后備箱常規容積440/1070/910mm,滿員出行時放兩個24寸行李箱沒問題,第三排座椅放倒后能拓展成1.9米的大床,孩子們在上面玩耍特別開心。



內飾方面,車內提供星空黑和琥珀棕兩種配色供選,中控臺采用棕色與黑色雙拼的蒙皮材質,搭配貫穿式木紋裝飾板,質感提升了不少。方向盤采用了更簡潔的雙輻造型,握感舒適。配備12.3英寸液晶屏+12.3英寸中控屏組成的連屏設計,雖然兩塊屏幕不能互動,但顯示清晰度和UI設計都不錯。語音控制功能支持導航、音樂、空調等操作,但識別準確率一般,偶爾會“聽不懂”指令。而且車機系統偶爾會卡頓,尤其是導航時切換音樂,響應速度有點慢。

配置方面,豪華版標配倒車影像、定速巡航、自動駐車、無鑰匙進入、仿皮座椅等,第二排還有獨立空調控制按鍵。安全配置方面,車身穩定系統、胎壓監測、倒車雷達都有,但L2級輔助駕駛(如全速域ACC、車道居中)需要選裝,這一點比較遺憾。

動力方面,1.5T發動機搭配7速濕式雙離合變速箱,最大功率133kW,峰值扭矩285N·m,日常代步完全夠用。起步階段油門響應積極,市區跟車輕松;高速超車時深踩油門,變速箱降擋果斷,動力輸出有力。WLTC綜合油耗7.2L/100km,實際使用中市區約8.5L,高速6.8L左右,一年2萬公里油費大概1.2萬元,比混動版略高但維護成本更低。不過懸掛調校偏硬,過減速帶時中后排顛簸感明顯,影響舒適性。

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