上海，一個發展速度相當快的城市，不僅有著出色的經濟，而且人口也有著約2500萬，這使得上海各類交通都是繁忙的，因此上海一直在努力優化各類交通設施，盡可能讓百姓出行更為暢通。

不過，在上海交通優化時，有時候時機的選擇真的讓人難以茍同，就拿上海這條高速——S32公路松江新城段來說，早不擴晚不擴，偏要在上海松江站發展黃金期改擴建！

先來說說S32公路松江新城段與上海松江站的關系。從地圖來看，S32公路松江新城段剛好位于上海松江站的邊上，可以說是上海松江站流量來源的重要通道，說是上海松江站發展的“左膀右臂”也不為過的。

而對于上海松江站，相信上海小伙伴再熟悉不過了，一個快速發展中的火車站，其規模已達到了9臺23線，妥妥的樞紐站，而且上海南站的普鐵也即將全部遷入上海松江站，那對上海松江站對外溝通的便捷交通設施的需求是相當大的?？僧斚?，上海松江站主要就是依靠上海地鐵9號線、S32公路松江新城段等配套設施支撐著運營，都是較為繁忙的，由此可見S32公路松江新城段對于上海松江站的重要意義。

然而就在上海松江站快速發展時，S32公路松江新城段卻要開始改擴建了，這時機的選擇真不知道怎么說了？

要知道，關于S32公路松江新城段改擴建，早就提出了，但就是在落實上，欠缺了些，作為上海松江站的配套設施，S32公路松江新城段改擴建不是應該同步于上海松江站的建設嗎？可現在上海松江站已建成，正需要對外便捷交通設施時，S32公路松江新城段卻也要改擴建，這無疑會給上海松江站對外溝通帶來很多阻礙，畢竟S32公路松江新城段改擴建時，肯定會影響到S32公路松江新城段既有路段的通行的。

正因為如此，百姓才有抱怨，表示：S32公路松江新城段早不擴晚不擴，偏要在上海松江站發展黃金期改擴建！

從最新信息來看，S32公路松江新城段已明確了改擴建時間，將于2025年8月開工，工期為兩年，將由雙向6車道改擴建至雙向8車道，那很顯然，這兩年也剛好是上海松江站發展的黃金時期，卻很難得到S32公路松江新城段這個“左膀右臂”的全力支持，確實有些遺憾，也會給百姓帶來一些不便，那百姓嘮叨幾句也是情有可緣的。