**日本拉幫結派搞“安全援助”，意圖何在？**常言道，有多大本事就做多大事。但偏偏有些國家不這么想，明明自己能力有限，還非要拉上一堆伙伴一起行動。日本就是這樣的一個例子。它不僅自己躍躍欲試，還想通過提供軍事裝備的方式，聯合多個國家來應對中國。據馬來西亞《星報》22日報道，日本計劃在2025年度將馬來西亞、泰國、湯加、印度尼西亞、斯里蘭卡、東帝汶、巴布亞新幾內亞以及斯里蘭卡等八個國家納入其“政府安全保障能力強化支援”（OSA）框架中，向這些國家提供防衛裝備作為安全合作的一部分。說白了，這就是日本出錢出力，幫助這些國家提升安保能力，名義上是維護印太航道安全，但實際上卻把矛頭指向了中國，認為中國是該地區穩定的潛在威脅。其實，OSA這個機制并不是新鮮事物，早在幾年前就已經存在，只不過當時覆蓋的國家數量遠沒有現在這么多。近年來，隨著國際局勢的變化，日本開始頻繁調整自己的安全政策，試圖突破二戰以來的和平憲法限制，尋求更大的地緣政治影響力。回顧歷史，二戰結束后，日本在美國主導下制定了和平憲法，放棄了戰爭權，僅保留自衛性質的軍事力量。然而，冷戰結束之后，日本逐步嘗試擴大自身在國際安全事務中的角色。2013年，日本修訂《防衛計劃大綱》，明確表示要在全球安全事務中扮演更積極的角色。此后，日本又陸續出臺了新版《國家安全保障戰略》《國家防衛戰略》和《防衛力整備計劃》三大文件，對自身的安全政策進行全面升級。其中，《國家安全保障戰略》更是將中國定義為“前所未有的最大戰略挑戰”，并提出要與志同道合的國家加強合作，以應對中國的崛起。在這種背景下，OSA自然成為日本落實這一戰略的重要手段之一。從實際操作來看，日本借助OSA平臺向印太地區的部分發展中國家提供軍事援助，一方面是為了增強這些國家對日本的信任和依賴，另一方面也是為了提升自身在該區域的話語權。通過與這些國家建立更緊密的安全合作關系，日本希望能在地區事務中獲得更多發言權，同時也間接牽制中國的發展空間。此次日本選定的八個受援國地理位置十分關鍵，幾乎圍繞著中國的東南沿海一圈展開。這些國家分布在中國東部到南部的廣闊海域，一旦形成合力，確實可能對中國周邊安全構成一定影響。此外，它們還控制著多個重要海峽，如馬六甲海峽、巽他海峽、龍目海峽等，這些都是全球航運的關鍵節點。如果發生沖突，這些國家若采取封鎖措施，將對中國能源運輸造成嚴重沖擊。比如馬六甲海峽，是中國從中東、非洲進口石油的主要通道，超過60%的原油運輸都依賴于此。一旦被切斷，短期內可能導致能源供應中斷，進而推高油價，影響煉化、電力、交通等多個基礎產業，甚至引發戰略儲備壓力。而這條海峽每年承擔著全球約28%的海運貿易量，其戰略意義不言而喻。再看湯加和巴布亞新幾內亞，這兩個島國也位于重要的國際航線附近，一旦局勢緊張，同樣可以發揮關鍵作用。當然，除了航道問題之外，我們也不能忽視日本與菲律賓等國對中國主權島嶼的覬覦。對于涉及領土主權的問題，中方的態度一向堅決，這是不可觸碰的底線。不過話說回來，日本這次的動作多少有點“心比天高，命比紙薄”的意味。當前日本國內經濟形勢并不樂觀，財政赤字居高不下，國內社會問題也不少。在這種情況下，還要分神去拉攏別國對抗中國，顯然是有些力不從心。更何況，這次日本打算拿出80億日元援助八個國家，平均每個國家不到10億日元，折合人民幣也就不到五千萬，這點資金想要讓這些國家站在中國對立面，未免有些異想天開了。有分析指出，日本此舉背后可能還有美國的因素。遼寧大學美國與東亞研究院院長呂超認為，日本擴充OSA框架，除了自身意圖外，也可能是在配合美國的印太戰略布局。目前中東局勢動蕩，美國大量精力被伊以沖突牽扯，對印太的關注有所減弱，此時日本挺身而出，正好填補了美國留下的空缺。盡管如此，中方早已表明立場。中國外交部發言人多次強調：“國家間的合作不應針對第三方或損害第三方利益。”這不僅是對日本行為的回應，也是對整個印太地區穩定發展的呼吁。從更宏觀的角度來看，日本的OSA戰略本質上是其推動“正常國家化”的一部分，是其在國際舞臺上爭取更大話語權的一次嘗試。然而，在經濟實力和區域影響力方面，中國依然占據主導地位，這種外部干預難以動搖根本格局。