6月25日下午，一則關(guān)于“載有3000輛汽車貨輪沉沒”的詞條沖上百度熱搜。

當(dāng)?shù)貢r間6月3日下午3時左右，一艘由中國煙臺駛往墨西哥拉薩羅卡德納斯的汽車運(yùn)輸船，在太平洋阿拉斯加海域突發(fā)火災(zāi)， 船上22名船員全部成功撤離。該船載有汽車3000余輛，其中部分為電動車和混動汽車。

據(jù)打撈運(yùn)營商Resolve Marine最新消息，Morning Midas號在發(fā)生火災(zāi)近三周后終于支撐不住，沉沒在北太平洋的國際水域。具體而言，該運(yùn)輸船于當(dāng)?shù)貢r間6月23日16:35左右沉沒于水深約5000米的水域。惡劣天氣和海水逐漸滲入船體，加劇了最初火災(zāi)造成的損害，最終導(dǎo)致該船沉沒。

據(jù)報道，兩艘配備污染控制設(shè)備的打撈拖船仍留在現(xiàn)場監(jiān)測污染或殘骸跡象，一艘污染處置船正在前往現(xiàn)場，作為應(yīng)急預(yù)防措施。

根據(jù)Zodiac Maritime公司此前發(fā)布的聲明，Morning Midas號上最早在裝載電動車的貨艙甲板發(fā)現(xiàn)煙霧，船員隨即啟動船載滅火系統(tǒng)，但火勢迅速蔓延，無法得到有效控制，火勢依然猛烈。經(jīng)與海岸警衛(wèi)隊緊急協(xié)商后，決定棄船撤離。22名船員隨后經(jīng)救生艇安全撤離，并被路過的商船“中遠(yuǎn)希臘號”救起。

“中遠(yuǎn)希臘號”（下方）主動救援

據(jù)了解，當(dāng)時該船載有3000余輛汽車，包括純電動汽車和部分混合動力汽車，燃料儲備包括約350公噸氣體燃料和1530公噸低硫燃油。

”Zodiac Maritime公司沒有回應(yīng)此事，目前尚不清楚是否有船上的車輛被搶救到岸上。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》此前報道，來自集裝箱貨運(yùn)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商維運(yùn)網(wǎng)的匯編信息顯示，“Morning Midas”號于5月26日從中國煙臺出發(fā)，原計劃于6月15日抵達(dá)墨西哥拉薩羅卡德納斯港。據(jù)了解，該船此前還曾掛靠中國廣州、上海南港等多個港口。租用方為中國上汽安吉物流公司。

另據(jù)九派財經(jīng)，Morning Midas號出發(fā)前在國內(nèi)停靠的三個港口均是國產(chǎn)汽車出海的重要發(fā)運(yùn)港。其中，廣州港南沙汽車碼頭是國家一類對外開放口岸，廣汽集團(tuán)、小鵬汽車、上汽通用五菱等車企汽車在該碼頭運(yùn)出；上海蘆潮港距離特斯拉上海超級工廠僅6公里，是國產(chǎn)特斯拉出口的主要碼頭之一；煙臺港定位北方商品車物流樞紐港，上汽集團(tuán)2023年通過該港口發(fā)運(yùn)的外貿(mào)商品車達(dá)45萬輛。

記者從多個渠道獲悉，相關(guān)船只在停靠煙臺之前，曾在上海停靠并裝了一些車，在煙臺港停靠時也裝了一些車，但從煙臺裝船的車輛為燃油車。

本文綜合自：每日經(jīng)濟(jì)新聞、紅星新聞、封面新聞