據中國民航報消息，日前，民航局發布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。

通知發布背景顯示，近期多個頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風險對多批次產品實施召回，同時國家市場監管總局已撤銷或暫停了多個充電寶及電池芯廠家的3C認證。這些情況表明旅客隨身攜帶的充電寶可能存在質量安全隱患，對民航安全運行的風險持續增大。對此，民航局決定在現行政策基礎上，按照國際通行的《危險物品安全航空運輸技術細則》，進一步采取嚴格的管控措施。

為確保政策順利落地，民航局要求各航空公司及其代理人加強對充電寶起火冒煙事件的警示宣傳，讓更多旅客了解相關產品的安全風險和管控政策，積極引導旅客不攜帶不合格充電寶乘機。

各機場需充分利用廣播、動態顯示屏等形式開展宣傳。在安檢通道、值機柜臺等旅客必經區域的醒目位置張貼宣傳資料或增加提示環節，通過多場景密集宣傳攜帶充電寶乘機的安全風險及管控政策，提高旅客對這一問題的重視程度。

民航部門還將組織相關單位加強宣傳告知工作，通過多種渠道向社會公眾普及充電寶安全知識，引導旅客主動配合檢查，共同維護航空安全。

通知明確要求各機場安檢部門加強對旅客隨身攜帶充電寶的查驗力度，嚴防旅客攜帶不合格充電寶乘機。各航空公司和機場需在安檢現場增派工作人員，做好旅客的服務指引及解釋工作。

為減少對旅客出行的影響，民航局要求相關單位合理設置旅客對充電寶的自棄、暫存區域，明確暫存手續和流程，為旅客自棄、暫存不合格充電寶提供便利，提升旅客對政策的理解度和配合度。

此外，各航空公司和機場還需加強旅客服務人員的培訓管理，確保員工熟悉掌握充電寶安全風險及政策，以便能夠準確、有效地回應旅客問詢，減少政策實施過程中的摩擦。

為解決旅客充電需求，通知指出各機場要參考《航站樓旅客便攜式電子設備充電設施建設指南》，抓緊做好航站樓內旅客充電設施的加裝和維護工作，提高充電設備設施的可用性、可得性，更好滿足旅客進、出港時的充電需求。

民航局強調，各單位要進一步完善鋰電池起火、冒煙等緊急情況下的應急處置預案，增強員工情景意識、應急反應能力和協同配合能力，確保在發生緊急情況時能夠及時、妥善處置。

該通知對充電寶的查驗標準作出了明確規定，要求必須具有清晰的3C標識，且不屬于被召回的型號或批次。這一規定將使機場安檢人員有明確的檢查依據，也為旅客選購和使用充電寶提供了參考標準。

業內專家認為，此次民航局對充電寶的嚴格管控，反映了對航空安全的高度重視。隨著夏季航空出行高峰的到來，此項措施將有效降低充電寶引發的安全事故風險，保障廣大旅客的出行安全。

在資本市場，市值高達550億的安克創新為充電寶龍頭公司，近日安克創新曾發布公告，宣布對部分批次基礎款移動電源產品啟動主動召回計劃，涉及7個型號共計712,964件產品，包括A1642（143,327件）、A1647（134,854件）、A1652（109,450件）、A1680（24,480件）、A1681（223,558件）、A1689（45,438件）、A1257（31,857件）。召回經湖南省及國家市場監督管理部門審批通過，原因為某供應商提供的行業通用電芯存在未經批準的原材料變更，可能導致產品在長期使用后隔膜絕緣失效，引發過熱甚至燃燒的安全隱患。

另據媒體報道，安克創新召回的部分批次基礎產品中所使用的電芯品牌出自安普瑞斯（無錫）有限公司。

此外，安克創新的充電寶也在美國發起了召回。6月12日，美國消費品安全委員會披露，安克PowerCore10000充電寶(型號:A1263)，合計數量達到115.8萬件。安克已收到19起火災和爆炸報告，其中包括兩起無需就醫的輕微燒傷報告，以及11起財產損失報告，總損失超過6.07萬美元。去年安克創新曾因特朗普使用其產品而爆火于網絡。數據顯示，安克創新去年營收247億元，凈利潤21億元。其中境外收入高達238億元，占比超過96%。

本文源自：金融界