北京
本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-安徽頻道
6月25日上午，合新高鐵宿州泗縣東牽引站220千伏外部供電工程新線路順利通過24小時(shí)試運(yùn)行，標(biāo)志著該工程成功投產(chǎn)。
合新高鐵宿州泗縣東牽引站220千伏外部供電工程全線位于宿州市泗縣境內(nèi)，自國網(wǎng)宿州供電公司220千伏蟠龍變電站和220千伏虹線變電站第三、第四間隔起，止于岳莊牽引站構(gòu)架，線路全長43km，新建151基基礎(chǔ)，采用雙回路角鋼塔和鋼管桿，總投資約1.2億元。
據(jù)了解，合新高速鐵路是京滬通道區(qū)域的重要連接線，是“八縱八橫”高鐵主通道中二通道的重要組成部分。合新高鐵（合肥至青島高速鐵路合肥至新沂段）南連合安九、昌吉贛、贛深高鐵，北接徐連客專、京滬高鐵二通道和沿海高鐵，構(gòu)成華南、西南經(jīng)合肥至山東半島的快速客運(yùn)大通道，對(duì)完善國家快速鐵路網(wǎng)布局、加強(qiáng)內(nèi)陸與沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)融合、支撐長江經(jīng)濟(jì)帶和山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)具有重要的戰(zhàn)略意義。
合新高鐵宿州泗縣東牽引站220千伏外部供電工程的成功投產(chǎn)，為合新高速鐵路提供了可靠的牽引電力保障，有力助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（李翩翩）
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