6月18日，英國海軍“斯佩”號巡邏艦自北向南穿越臺灣海峽。這艘主要執行近海巡邏、漁業保護任務的軍艦在航行中多次進行艦載直升機起降操演，并通過社交媒體公開炒作這一行徑。

六天后，英國外交大臣拉米在議會正式攤牌。面對保守黨議員施蒙德關于“斯佩”號行動“不僅恰當、而且合法”的言論，拉米斬釘截鐵地表示贊同，并宣布：未來的南海和臺灣海峽，將出現更多的英國“自由航行”行動。

更令人玩味的是，英國政府同步發布對華審計報告，一邊給中國扣上“間諜活動”、“網絡攻擊”、“破壞穩定”三宗罪，一邊又強調“不與中方接觸根本就不是選項”。

連扣三宗罪

英國在亞太的軍事動作絕非孤例。就在“斯佩”號穿航臺海后不到一周，英國外交大臣拉米高調宣布未來在南海、臺海將有更多軍事行動。

6月23日，英國“威爾士親王”號航母打擊群抵達新加坡，停靠濱海灣游輪中心，為進入南海展開“航行自由”行動做準備。

這艘英國目前的最強航母之所以選擇停靠新加坡，正是計劃與美日澳等國在印太地區舉行聯合軍演。

僅僅一天時間過后，英國海軍與澳大利亞軍艦在南沙群島一帶實施聯合行動，再次以所謂的“航行自由”為名進行挑釁。

英國海軍艦隊指揮官伯恩斯中將更在演講當中中透露，“斯佩”號在臺灣海峽、南海的所謂自由航行行動，均有盟友伙伴協同參與，形成 “美日菲英四方圍堵” 之勢。

而拉米這位英國外交大臣的轉變令人咋舌。去年10月，他專程訪華，當時英方對“修復關系、重啟合作”釋放了極大善意。

短短數月，英國政府對華態度發生180度轉變。6月24日，英國政府發布對華審計報告，將中國定位為“地緣政治挑戰”，并羅織所謂的“三宗罪”。

按照此人的說法，我國存在增加間諜活動、網絡攻擊威脅以及破壞“南海局勢穩定”這三項大罪。

同時在這番報告當中，拉米甚至還聲稱：“我們的防護范圍必須比當前更廣。從議會大廈的安全，到國家關鍵基礎設施的保護，都應涵蓋其中。”

諷刺的是，在同一份聲明中，拉米又強調中國是英國的重要經濟伙伴，英國必須與中國就氣候、發展、全球衛生與科學以及貿易等議題開展新對話。

這種“既要又要”政策，反映了英國在情感和心態上始終對中國抱有排斥心理，仍是意識形態偏見在作祟。

英國突然高調介入亞太事務，背后是脫歐后的戰略迷茫。美國國務卿艾奇遜早在1962年，就曾尖銳指出：“大不列顛失去了帝國，卻未能找到新的角色。”

六十多年后的今天，這一評價依然精準。脫歐后，英國試圖通過“全球英國”戰略重新定位，將戰略重心從歐洲轉向中國周邊區域。

英國在亞太展示軍事雄心的背后，是其捉襟見肘的國防實力。根據英國媒體公布的數據，英軍僅剩150輛坦克和十幾門遠程火炮，彈藥庫存不足支撐兩天戰斗。

英國計劃部署印太的31型護衛艦最快2027年服役，目前僅停留在圖紙階段。其海軍主力“伊麗莎白女王”級航母因技術故障頻發，F-35B艦載機的實際交付更是僅有34架。

而在去年11月，英國宣布削減5艘艦艇、31架直升機等裝備，以節省5億英鎊軍費，其中包括提前退役2艘船塢攻擊艦和1艘護衛艦。

這也難怪英國民眾在媒體上嘲諷本國政府：“派一艘軍艦威懾中國，實在太過可笑”、“英國的海軍總數，還不夠中國海軍每年增加的艦艇，”、“太平洋不再是我們的游樂場”。

我國強力應對

面對“斯佩”號的挑釁，中國展現了精準反制能力。東部戰區組織海空兵力對英艦全程跟監警戒，其動向更是被我國艦艇實時監測。

再加上解放軍動用空中預警機搭建起的移動指揮中心，形成了對英國軍艦的嚴密監控網絡。而在6月19日至20日，解放軍更是出動了50架次軍機和6艘軍艦在臺海活動。

其中46架次軍機越過所謂“海峽中線”，蘇-30戰機、空警-500等機型密集出動，對英艦形成包圍之勢。

我國外交部的表態更是相當明確：臺灣問題純屬中國內政，不容任何外部勢力干涉。中方從未反對真正意義上的航行自由，但絕不接受借航行之名行挑釁之實。

針對英國審計報告對中國的不實指控，中國駐英國大使館發言人回應：“我們堅決反對英方講話和報告中散布中國‘威脅’、無端指責中國、干涉中國內政的錯誤言論。”

英國攪局行為正將亞太推向危險邊緣：日菲頻繁軍演推高南海風險，英國染指臺海加劇兩岸緊張，可能刺激更多域外國家介入亞太，誘使地區國家采取冒險行動。

但國際格局的變化，使英國的冒險行動面臨巨大風險。中東局勢持續緊張，美國此前部署在亞太地區的航母已調往中東與“卡爾?文森”號會合，其在南海、臺海的軍事存在大幅減弱。

英國此時單獨行動，既缺乏美國的實質性支持，又可能因觸怒中國而失去重要的貿易伙伴。

而中國在此期間，已在積極拓展多邊合作。俄羅斯聯邦安全會議的重要官員也發出警告，明確反對西方國家在亞太地區的挑釁行為。

英國在南海問題上的執著有其歷史根源。這個島國的榮光時代正源于對海洋的征服，其2014年《國家海洋安全戰略》明確將海上貿易線安全列為核心利益。

在殖民時代，南海及周邊的新加坡、馬來西亞等地曾是英國勢力范圍，控制航道關乎其全球霸權。

但時移世易，中國海軍已進入“三航母時代”，山東艦編隊剛完成西太平洋遠洋訓練部署任務，整體作戰能力遠超英國航母打擊群。

英國固守19世紀的“炮艦外交”思維，試圖用過時的殖民手段刷存在感，卻忽視了時代的變遷。

當英國軍人因通脹被迫領取救濟食品時，政府卻耗費巨資派遣“夕陽紅艦隊”萬里迢迢到亞太耀武揚威。

這種打腫臉充胖子的行為，既難重塑所謂的帝國榮光，更讓本國百姓承受代價。臺海不是試驗場，南海不是游樂場，任何外部勢力膽敢插手，都必須掂量代價。

參考資料：
《英日軍艦為何接連過航臺海？專家：向美表忠心》——環球網