一代人有一代人的光輝，印度五代機(jī)AMCA項(xiàng)目，很有可能服役即落后？

早在2001年，印度斯坦航空公司就以“先進(jìn)中型第五代戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃”找印度政府要錢了。當(dāng)時(shí)，他們的研發(fā)人員準(zhǔn)備以美國(guó)的F22為藍(lán)本，設(shè)計(jì)本國(guó)的五代機(jī)，并準(zhǔn)備自研。

搞了幾年后，工業(yè)一摸底，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)搞不了、機(jī)身材料造不出、雷達(dá)生產(chǎn)不出來(lái)，氣動(dòng)布局也沒(méi)有風(fēng)洞吹。錢花了不老少，可是一件靠譜的事都沒(méi)辦成。

按照正常的故事劇本，這時(shí)俄羅斯該出場(chǎng)了。

2007年，俄羅斯邀請(qǐng)印度聯(lián)合研制五代機(jī)，印度負(fù)責(zé)出錢，俄羅斯負(fù)責(zé)出技術(shù)。當(dāng)時(shí)俄方正好有個(gè)T50計(jì)劃，他們?cè)S諾印度航空斯坦，兩年時(shí)間出原型機(jī)。項(xiàng)目最初預(yù)算60億美元，印度出資一半。

可是兩年又兩年，印度連飛機(jī)的影子都沒(méi)有看到，哪怕給一摞鈦合金螺絲釘呢？印度發(fā)消息詢問(wèn)進(jìn)度，俄羅斯只回，打錢！被坑了不少錢后，印度也漸漸失去了耐心，最主要的是，當(dāng)時(shí)印度訂購(gòu)的蘇-30MKI事故不斷，因此開(kāi)始對(duì)與俄羅斯的合作產(chǎn)生了懷疑。

于是印度決定終止合作，緊接著， T50項(xiàng)目進(jìn)展迅速，后來(lái)蘇-57就問(wèn)世了。印度這下傻眼了，不是說(shuō)有很多技術(shù)難以攻克么，怎么剛終止合作，你們就把蘇-57造出來(lái)了？

后來(lái)，印度還是決定自己干，零部件造不出來(lái)就與外國(guó)公司合作。到了這時(shí)，才開(kāi)始明確制定AMCA的性能指標(biāo)。按照構(gòu)想，五代機(jī)的長(zhǎng)度在18米左右，最大起飛重量要有25噸，可以上艦，航程要接近5000公里，作戰(zhàn)半徑1600公里左右，最大飛行速度1.8馬赫，具備超音速巡航能力。

既然是五代機(jī)，對(duì)隱身性能也不能少，他們要求五代機(jī)的雷達(dá)正面反射面積不得超過(guò)0.5平米。這是什么概念？我國(guó)的殲35正面反射面積大約是0.01平米，印度定的指標(biāo)是我國(guó)五代機(jī)的50倍，殲10C修改進(jìn)氣道后，涂上隱身涂層，再優(yōu)化一下，差不多能把正面反射面積壓到0.6平米，都快接近印度指標(biāo)了。

這個(gè)數(shù)據(jù)也給俄羅斯惹來(lái)很多麻煩，許多人認(rèn)為，俄羅斯和印度聯(lián)合研制的時(shí)候，T50的隱身指標(biāo)就是不得大于0.5，那蘇-57的雷達(dá)反射面積可能就是比0.5低一些。

按照印度的設(shè)想，AMCA應(yīng)該是一款多用途戰(zhàn)斗機(jī)，可以執(zhí)行截?fù)簟⒖諆?yōu)作戰(zhàn)、對(duì)地攻擊、戰(zhàn)術(shù)轟炸以及戰(zhàn)術(shù)偵察等多類型任務(wù)。載彈量要有9噸，內(nèi)置隱身彈倉(cāng)可以掛載4枚遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈，比如阿斯特拉、和NGCCM空空導(dǎo)彈。對(duì)地攻擊方面，要能掛納格反坦克導(dǎo)彈和布拉莫斯反艦導(dǎo)彈。

同時(shí)，還要有一門23毫米機(jī)炮，用來(lái)反直升機(jī)或者近距離空戰(zhàn)。雷達(dá)方面，AMCA要裝上有源相控陣，同時(shí)具備電子戰(zhàn)能力。它還要集成數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、無(wú)人僚機(jī)指揮系統(tǒng)、以及紅外探測(cè)跟蹤技術(shù)、紅外導(dǎo)彈主動(dòng)激光對(duì)抗技術(shù)，和AI戰(zhàn)情分析多任務(wù)處理功能。

總之，按照印度的構(gòu)想，這是一架融合了五代機(jī)和部分六代機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的多用途戰(zhàn)機(jī)，比我國(guó)的殲20還要牛，將是亞洲最強(qiáng)五代機(jī)。

那么印度如今走到哪一步了呢？

2024年，AMCA項(xiàng)目又拿了一筆研發(fā)資金，大約18億美元，今年2月份拿出了一個(gè)全尺寸模型放到了航展上。外形看著挺像那么回事，和F22是異父異母的“親兄弟”。

印度準(zhǔn)備分兩步走，五代機(jī)的首個(gè)型號(hào)AMCA Mark 1型的零部件先采購(gòu)，印度斯坦航空負(fù)責(zé)組裝刷漆，Mark 2型則全部國(guó)產(chǎn)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)，印度準(zhǔn)備從美國(guó)通用電氣公司訂購(gòu)一批F414，先生產(chǎn)一批，然后再上自家11噸推力的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

這么做其實(shí)也沒(méi)什么問(wèn)題，我國(guó)殲20前期裝的還是俄制AL-31發(fā)動(dòng)機(jī)，后來(lái)?yè)Q上自研的渦扇-10B，再后來(lái)是渦扇-15。

問(wèn)題是，印度航空斯坦能吃透F414的技術(shù)嗎？不說(shuō)創(chuàng)新，把這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線搭起來(lái)，自己能生產(chǎn)，恐怕他們也做不到。

五代機(jī)其實(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求不怎么高，雷達(dá)、航電、火控、隱身技術(shù)、內(nèi)置彈倉(cāng)、氣動(dòng)外形才是關(guān)鍵。五代機(jī)目前除了中美俄，印度還能往哪家尋求技術(shù)呢？總不能是土耳其和韓國(guó)吧！

現(xiàn)在印度的計(jì)劃是，他們的五代機(jī)2035年要實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。感覺(jué)這又是一架光輝戰(zhàn)機(jī)，能在2050年服役就不錯(cuò)了。對(duì)于印度斯坦航空來(lái)說(shuō)，這個(gè)項(xiàng)目很好，鐵飯票，時(shí)間拖的越久，拿到的經(jīng)費(fèi)就越多。