參考消息網6月26日報道 美國外交學者網站6月24日刊登題為《霍爾木茲海峽與印太地區：戰略沖擊波》的文章，作者是以色列巴爾伊蘭大學講師勞倫·達甘·阿莫斯。全文摘編如下：

霍爾木茲海峽因其在石油和天然氣運輸中的核心地位，被廣泛認為是世界最重要的海上咽喉要道之一。它是從石油資源豐富的波斯灣通往阿拉伯海以及更廣闊印太地區的唯一海上通道。這條狹窄走廊一旦中斷，不僅會在中東地區、而且還會在整個印太地區產生連鎖反應。

今年6月，伊朗要求關閉霍爾木茲海峽這一威脅本身就已經給全球能源市場——尤其是嚴重依賴海灣石油的印太地區經濟體——帶來沖擊波。這一事件再次引發人們對供應鏈中斷、價格波動和地區局勢升級的擔憂，這凸顯霍爾木茲海峽作為戰略壓力點的持久作用。

全球每日石油消費量的近20%經由霍爾木茲海峽運送。持續封鎖霍爾木茲海峽不僅會導致油價飆升，還會破壞全球市場穩定，減緩亞洲的工業生產，并挑戰軍事和外交上的實時應對措施。

對于印太國家（尤其是印度、中國、日本和韓國）而言，這種影響是直接而深遠的。這些國家都嚴重依賴從海灣地區的能源進口：日本和韓國超過70%的原油進口要通過霍爾木茲海峽；印度的依賴程度同樣很高；中國則通過其制造業驅動的供應鏈，是海灣石油全球最大的間接受益者之一。

除了國家層面的對抗之外，霍爾木茲海峽日益面臨包括恐怖活動和海盜在內的混合威脅。

這種脆弱性因為霍爾木茲海峽的狹窄和地理位置而加劇。途經霍爾木茲海峽的油輪體積龐大、航行緩慢、防御能力薄弱，這使它們成為首要目標。在霍爾木茲海峽，一次成功的非對稱攻擊或協同破壞行動，不僅可能造成重大人員傷亡和環境災難，還可能造成全球能源癱瘓。即使是幾天的短暫中斷，也會大大推高航運成本，擾亂保險市場，并引發嚴重的能源沖擊，尤其是在依賴能源的印太經濟體。

鑒于全球近一半的海運石油需要通過霍爾木茲海峽、曼德海峽和蘇伊士運河等咽喉要道，運輸中斷已不再是不可能的事。

這種不斷發展的局面揭示了在混合威脅和經濟武器化盛行的時代，海上咽喉要道的結構性脆弱。這也給印太地區的政策制定者提出一些難題：各國如何保護自己免受戰略咽喉要道沖擊的影響？

當前危機需要雙重應對措施：戰術韌性和戰略韌性。

戰術韌性包括加強工業化國家之間的海上安全合作、聯合海軍巡邏，以及采用防御技術（例如反無人機系統）。可以通過多邊倡議支持阿曼和阿聯酋等靠近霍爾木茲海峽的國家，以建立本地的應對能力。

戰略韌性著眼于長遠，實現能源來源多元化、加速綠色轉型，以及建設繞過脆弱海上咽喉要道的替代運輸走廊。在這方面，諸如修建從沙特阿拉伯經約旦到以色列海法港的陸上石油管道等提案顯得更加緊迫。

對印太國家來說，教訓是深刻的。如果沒有可靠的能源運輸冗余機制和積極參與中東-印太一體化，每一次海灣地區穩定局勢的波動都將使它們受到影響。

霍爾木茲海峽危機有力地提醒我們，能源安全與供應鏈安全和地緣政治遠見不可分割。對印太大國來說，教訓顯而易見：現在是投資替代路線和建立有韌性的伙伴關系的時候了。（編譯/馬丹）