車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 兆杰
編輯 ｜ 志豪

車東西6月26日消息，據外媒electrek報道，凱迪拉克汽車昨日在通用汽車全球技術中心的私人活動上正式交付了首輛超豪華純電轎車CELESTIQ，凱迪拉克官方并未發布任何關于本次交付車輛的信息。

據凱迪拉克官網顯示，CELESTIQ起售價30萬美元（約合人民幣214.86萬元）。

該車型于2022年秋季首發，原定于2023年底投產，因其高昂的價格和高度個性化的定制生產模式而延期。

此前，該車曾相繼亮相2023廣州車展和2024北京車展，預計未來將會引入國內銷售。

▲CELESTIQ亮相2024北京車展

一、外觀復刻概念車 全車均可私人定制

量產版CELESTIQ幾乎復刻了2022年發布的CELESTIQ概念車設計，在外觀上有很強的家族品牌風格，車輛長/寬/高分別是5517/2081/1453mm，軸距3308mm。

▲CELESTIQ側面視角

車身后部采用掀背式的設計，配合銀色飾條，延伸了整車的視覺長度，使整車造型更加修長動感。

▲CELESTIQ尾部視角

據悉，該車型由位于范德比爾特的凱迪拉克之家手工打造，每輛車都會按客戶需求進行私人定制，定制范圍包括設計、性能、配置和工藝等幾乎全部車輛組件，最短生產周期為12周，如有復雜定制會導致生產延長幾周至幾月不等。

在動力層面，CELESTIQ搭載雙電機四驅動力總成，最大馬力655匹，最大扭矩868牛·米，官方稱其0到96km/h加速僅需3.7秒。與之匹配的是一塊111千瓦時的電池組，EPA最長續航里程303英里（約487公里）。

在內飾方面，CELESTIQ采用了五屏設計。駕駛艙配備了一塊55英寸的貫穿式顯示屏，此外還有11英寸的前排控制面板、8英寸的后排控制面板以及兩塊12.6英寸后排娛樂屏幕。

▲CELESTIQ駕駛艙貫穿式顯示屏

車輛同時配備四區獨立控制的可調光玻璃車頂，38/42個揚聲器組成的AKG音響系統，以及Climatesense四區微氣候系統等配置。

▲CELESTIQ車內五塊顯示屏設計示意圖

二、重返北美超豪華市場 目標成今年美國豪華電車銷冠

CELESTIQ是凱迪拉克重返超豪華市場后量產的首款車型，對其品牌具有重要戰略意義。凱迪拉克表示，它不僅僅是一款超豪華電動轎車，還將成為“美國豪華和創新的新里程碑”。

通過CELESTIQ這一旗艦產品，凱迪拉克向市場傳遞該品牌重返超豪華市場的決心，同時還展示出在電動汽車豪華制造工藝與前沿技術融合方面的實力。?凱迪拉克表示，CELESTIQ將有助于重新將自身品牌樹立為全球豪華汽車領域的標桿。

▲CELESTIQ無偽裝車實拍圖

在市場布局層面，凱迪拉克正積極推進電動化產品矩陣的構建，目標成為本年度美國市場豪華電動汽車品牌銷量冠軍。

目前，凱迪拉克已推出傲歌（Optiq）、銳歌（Lyriq）、Vistiq和凱雷德（參數丨圖片）IQ（Escalade IQ）等多款電動SUV產品，覆蓋入門級SUV至大型豪華SUV等多個細分市場。

值得關注的是，通用汽車已宣布2026款凱迪拉克傲歌（Optiq）美規版將配備北美充電標準（NACS）端口，這使得該車型能夠兼容特斯拉超充網絡。

▲CELESTIQ充電口示意圖

結語：凱迪拉克重返超豪華市場

凱迪拉克憑借CELESTIQ的交付正式宣告重返超豪華電動汽車市場，然而，當前全球超豪華電動汽車市場頭部效應顯著，賓利、勞斯萊斯等傳統豪強已憑借深厚的品牌積淀與成熟的電動化產品占據先發優勢。

未來，凱迪拉克能否在超豪華市場成功突圍，不僅取決于CELESTIQ能否收獲超豪華車主的青睞，更依賴于其能否在技術創新、市場響應與成本優化間找到平衡點，在競爭白熱化的豪華電動汽車市場中真正站穩腳跟。