兩則消息，值得深思和警惕

我希望各位花點時間，把本期節目看完再留言不遲。

伊朗被以色列成功實施大規模偷襲，關鍵因素是伊朗被美以兩國深度滲透。但這一情況在我國同樣嚴重。這一點，只需要看看網絡上極為活躍的水軍隊伍就知道了。他們當中很多人的表現，其實已經屬于間諜活動的性質了，威脅巨大，必須全面鏟除。

我們先來看看來自美國的第一條新聞。

6月28日，特斯拉官方微博發了一段視頻稱，一輛ModelY從特斯拉得州超級工廠出發，全程30分鐘車程，最終平安來到客戶家門口把自己交付給新車主。全程沒有駕駛員、沒有遠程操控，最高時速達115公里。

請注意，這是特斯拉全程“自動行駛”。馬斯克發文強調稱，車內完全無人，也沒有任何遠程操作員操控，是完全的自動駕駛！

這輛ModelY駛出工廠，進入城區，駛入高速公路，再拐下高速，進入城市，到達車主家。

特斯拉方面表示，這是史上首次，特斯拉自己交付到車主手中。

面對這樣的消息，卻有媒體再次嘲諷小米汽車和CEO雷軍。因為雷軍轉發了這一消息，稱贊特斯拉確實了不起，表示還要繼續學習。于是該文章嘲諷雷軍一天之前在小米YU7發布會上對特斯拉的挑戰。當時雷軍表示，如果特斯拉“敢發戰書我就敢比，我們小米就是敢比。”并強調小米YU7的配置超過了特斯拉。

一家中國企業的老總敢于挑戰外國企業，這不是值得我們鼓勵和支持的嗎？為什么就要借此嘲笑挖苦一番呢？

說到這里，我們不得不說說關于小米的兩件事情，折射出來的諜影重重。

第一件堪稱人盡皆知。那就是小米SU7的事故。那本是一場司機把輔助駕駛功能當成全自動駕駛功能，在遇到道路施工路況時發生沖撞，導致自己和同車人死亡的事故。

詭異的是，幾乎全網各平臺都出現了大量內容和話術高度相似的評論。近萬個自媒體賬號和難以數計的網民，借此對小米汽車和雷軍發起了種種攻擊，并且由此延伸到中國的新能源汽車絕對不安全，毫無技術含量等全方位抹黑。

怪異的是，就在3月份和4月份，中國新能源汽車銷量的增長勢頭終止了，還下滑了；而日系車的銷量卻翻倍增長了。

明眼人一看就明白這是怎么回事了。

后來，小米法務部發布了報案之后公安機關的調查情況，這是有組織的“集體黑”輿情，并抓捕了一些骨干分子。

不過，黑賬號和水軍可以忽悠欺騙一些缺乏科技知識的人，但卻忽悠不了懂科學的人。小米汽車依然廣受歡迎。

據央廣網6月27日報道，6月26日晚，小米首款豪華高性能SUV——小米YU7正式上市，上市3分鐘訂單突破20萬輛，上市1小時訂單突破28.9萬輛。

怪異的還有，當26日特斯拉發布了全自動駕駛的ModelY自己出廠到達客戶家的時候，又有人借此嘲笑小米YU7汽車技術落后，雷軍說大話等等。這時候他們難道忘了自己曾經大肆攻擊電動汽車”完全沒有技術含量“、“電池絕對不安全，隨時會起火燃燒，只要自燃門都打不開，人都要被活活燒死”的言論了？難道特斯拉就不是電動的？就不用電池？要知道，特斯拉汽車電池的最大供應商，那可是中國的寧德時代。小米乃至中國的大多數新能源汽車，使用的也是寧德時代的電池。

很顯然，這些人攻擊抹黑小米的根本目的，絕非只是針對小米。小米不過是他們射擊靶子的十環；全中國的新能源汽車，都是他們攻擊的靶子。根本目的，那就是設法阻撓中國新能源汽車的發展步伐，助力美西方國家占領國際市場優勢。

因此，打擊水軍，不要簡單地瞄準“經濟水軍”，更要打擊“政治水軍”。因為這些人散布的言論，其實也是間諜性質。就像伊朗被以色列偷襲的情況一樣，他們會成為外敵的強大內應。