如果機(jī)友們有仔細(xì)了解機(jī)圈動向，就不難發(fā)現(xiàn)。

像藍(lán)牙、NFC和Wi-Fi這類無線傳輸技術(shù)的底層硬件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，一直都在升級和迭代。

Wi-Fi 7，在速度、延遲和頻譜利用率上，都有了明顯提升。

其次是藍(lán)牙，在去年9月更新了6.0大版本。

最大的升級，無疑是新增了「藍(lán)牙信道探測」。

兩臺支持藍(lán)牙6.0的設(shè)備之間，可以互相探測信道，實(shí)現(xiàn)厘米級精度的定位。

可預(yù)見的是，等藍(lán)牙6.0徹底普及后。

以后定位丟失的物品，比如耳機(jī)、智能手表啥的更簡單了，我愿稱之為「免費(fèi)版AirTag」。

至于連接距離更短、功耗更低的NFC。

機(jī)友們平日里，估計很少看到它有啥更新，或者小功能推出。

這并非手機(jī)廠商刻意不宣傳，又或是大伙錯過了消息。

而是因?yàn)椋琋FC從推出到現(xiàn)在，一直沒有更新過版本。

也是直到今年6月份，NFC Forum才發(fā)布了時隔14年的首次更新——

「NFC 15」

機(jī)哥也去NFC論壇官網(wǎng)摸了一下，發(fā)現(xiàn)最核心的升級是連接范圍。

在早期的標(biāo)準(zhǔn)下，NFC的連接范圍是0.5cm。

不能說短，只能說很特么短。

帶有NFC芯片的設(shè)備，必須跟NFC讀卡器貼得很近，才能完成移動支付、解鎖門禁等操作。

而NFC 15的連接范圍是2cm，連接范圍翻了四倍。

另外這波版本更新，還有一個很重要的特性是「向后兼容」。

哪怕它升級后，依舊支持老版本的NFC協(xié)議。

目前蘋果、華為、谷歌和索尼等公司，都已經(jīng)拿到了NFC 15版本的規(guī)范。

進(jìn)度快的話，大廠們明年發(fā)布的新品，就能支持NFC 15。

然后就...沒別的新東西了。

那難道是NFC Forum游手好閑，或者成員能力有限么？

顯然不是。

畢竟這組織里頭的成員，不能說猛，簡直是群星薈萃。

蘋果、谷歌、華為、索尼都位列其中。

之所以十四年里，NFC都沒啥大修大改。

我感覺主要原因在于，它的應(yīng)用場景要求相對簡單，期間一直能滿足用戶需求。

要么是刷銀行卡、公交卡。

要么是解鎖門禁、一碰互傳。

可現(xiàn)在呢。

NFC已經(jīng)被開發(fā)出了多種“船新用途”。

新能源汽車必備的NFC車鑰匙、支付寶基于NFC推出的「碰一下」、NFC核驗(yàn)電子票證、NFC控制智能家居...

主打一個怎么方便怎么來。

而且可預(yù)見的是，后續(xù)還會有更多新的用途，被廠商們開發(fā)出來。

在這種情況下。

NFC那沿用十幾年的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，顯然已經(jīng)無法適應(yīng)新時代。

就連NFC Forum自個兒都表示——

擴(kuò)展NFC的連接范圍，是五年線路圖中，優(yōu)先級最高的事項。

但我知道機(jī)友們怎么想的。

你要說它擠爆牙膏吧，它只不過是給NFC加了點(diǎn)觸發(fā)范圍。

合著準(zhǔn)備了五年，就拉了坨大的唄？

咋說呢。

大伙可別老看手機(jī)廠商們，每年發(fā)新機(jī)都說性能提升50%、功耗降低30%、系統(tǒng)流暢度翻倍...諸如此類的宣傳。

像藍(lán)牙、Wi-Fi和NFC這類無線連接技術(shù)，追求的是穩(wěn)定、可靠和安全。

雖說NFC只是小小提升了連接范圍，但反饋到日常用手機(jī)刷NFC的各種場景，體驗(yàn)絕對會有明顯提升。

機(jī)哥就拿自己平時上班坐地鐵，用手機(jī)刷NFC公交卡進(jìn)閘機(jī)的場景來舉個例。

我之前用的是小米14 Ultra。

這機(jī)子啥都挺好，就是NFC線圈，被碩大的影像模組擠占到了很靠下的位置。

這就導(dǎo)致，我直接把手機(jī)上方懟過去，閘機(jī)紋絲不動。

只有把手機(jī)再往上一懟，地鐵閘機(jī)的讀卡器才能成功識別手機(jī)。

這也是老版本NFC的缺點(diǎn)之一。

短小、軟弱、無力。

而新版本的NFC 15，得益于把連接距離升級到2cm。

兩個食指的距離，徹底解決之前刷NFC需要「貼貼」的煩惱。

只需把手機(jī)稍微挪過去，滴的一下門就開了。

其次是各種奇形怪狀的智能手表和智能手環(huán)。

受限于天線尺寸限制，用智能手環(huán)、手表刷NFC支付或公交出行，蠻容易出現(xiàn)“一次對接失敗”的情況。

那咋辦呢？

懟唄，這懟一下，那懟一下。

然后被后面排隊的人，用看傻子般的眼光注視著。

現(xiàn)在情況就不一樣了，畢竟NFC被硬生生拉長了1.5cm。

當(dāng)然啦，真要機(jī)哥說，NFC 15這波更新最大的受益者。

其實(shí)是——

支付寶

用手機(jī)NFC刷卡支付、坐公交坐地鐵這類場景，咱們已經(jīng)見多不怪了。

但這兩年來，機(jī)友們都能看到，支付寶基于手機(jī)NFC實(shí)現(xiàn)的「碰一下」，不僅用戶量增長很快。

應(yīng)用場景更是騷的沒邊。

起初還只是碰一下支付，到現(xiàn)在，已經(jīng)可以——

碰一下取快遞。

碰一下解鎖門禁。

碰一下解鎖電動車。

甚至說，碰一下直接領(lǐng)酒店房卡。

方便么，確實(shí)方便。

但縱使再豐富的碰一下場景，它都離不開那一下，手機(jī)和NFC設(shè)備的「近距離互動」。

在NFC 15的加持下，支付寶各種碰一下場景的體驗(yàn)，無疑會更上一層樓。

最終的結(jié)果，也確實(shí)像NFC Forum所期待的那樣。

消費(fèi)者的受益才是最大的。

還有更多NFC玩法，比如手機(jī)和平板一碰傳、碰一下控制智能家居...

機(jī)哥就不一一贅述了。

總之設(shè)備升級到NFC 15后，碰起來都會更輕松、更快。

不過在觸發(fā)范圍變大后，網(wǎng)友們不由得擔(dān)心起“誤觸率”。

雙機(jī)黨用戶們，應(yīng)該深有體會。

平時一不小心，把主力機(jī)靠近備用機(jī)。

啪的一下，我公交卡被呼出來了。

另外還有網(wǎng)友擔(dān)心安全性。

NFC之前雖然短，但算是物理上的安全設(shè)計，被盜刷的概率不大。

但識別范圍變廣后，被「隔空盜刷」的概率會不會變高？

反正我看到，有老哥就因?yàn)閭z手機(jī)靠太近，導(dǎo)致NFC拉起Pay服務(wù)扣錢。

但機(jī)哥覺得，技術(shù)的前進(jìn)，本身就容易帶著質(zhì)疑。

迭代過程中遇到啥問題，慢慢解決掉就好。

隨著NFC被集成到各種奇奇怪怪的設(shè)備，以及NFC應(yīng)用場景的不斷擴(kuò)展。

把連接范圍增大，讓設(shè)備之間碰一下觸發(fā)功能的概率更大，本質(zhì)上就是重視用戶體驗(yàn)的體現(xiàn)。

反正標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)有了。

就看手機(jī)大廠們，明年對升級后的NFC軟硬件，能搞出什么新的玩法。

比如小米以前曾做過NFC碰碰貼。

通過帶NFC功能的手機(jī)碰一下，直接控制智能家居。

現(xiàn)在NFC數(shù)值加強(qiáng)了，米家的智能家居業(yè)務(wù)也逐年壯大。

有沒有可能再來一波夢幻聯(lián)動？

圖片來自網(wǎng)絡(luò)