徐州東部繞越高速
路面主體工程完成
6月23日,徐州東部繞越高速公路路基、橋梁、路面主體工程完成。
(圖/趙崢)
作為徐州市重點交通工程,徐州東部繞越高速公路全長63.7公里,設計速度120公里/小時,雙向六車道。自項目開工以來,建設團隊以“品質工程”為標尺,克服復雜地質條件、極端天氣等挑戰,采用智能攤鋪、高精度壓實等工藝,科學組織施工,嚴格把控質量,確保工程高效推進。
(徐交)
長深高速公路連淮段擴建工程
健康線跨線橋鋼桁架拱橋吊裝完成
6月19日,長深高速公路連淮段擴建工程健康線跨線橋鋼桁架拱橋吊裝完成。
本次吊裝的單榀鋼桁架拱橋長達49米,總重達300噸,體積龐大、跨徑長、吊裝精度要求高,施工難度極大。歷經多輪技術論證與桌面推演,項目創新采用地面整體焊接成型工藝,將鋼桁架桿件整合為完整結構單元,并投入500噸級重型履帶吊車,確保了鋼桁架拱橋“一次吊裝精準就位”。
(省交建局)
連宿高速公路灌云至沭陽段(連云港段)
1標雙向攪粉噴樁施工完成
近日,隨著最后一根粉噴樁施工結束,連宿高速公路灌云至沭陽段(連云港段)1標雙向攪粉噴樁施工順利完成。
(圖/朱正艷)
為保證粉噴樁施工質量,項目辦積極組織監理單位及質安中心,對打樁過程中樁位放樣、鉆機就位、送灰量等一系列指標進行嚴格檢查。同時,運用工程“信息化智慧云平臺”監控系統,全過程監控施工質量,對出現的預警信息,及時查明原因,堅決補打到位。經施工單位自檢、建設單位強檢試驗檢測,所有樁質量均為優,優率達到100%。
(連交 省交建局)
來源:江蘇交通
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