最近兩個月，問界品牌銷量再度起勢，最新的周交付量已經破萬，可以說是一飛沖天。就連面臨著更新換代的問界M7（參數丨圖片），也都有著不錯的市場表現。與此同時，這款車也有不少的挑戰者，近日開啟預售的嵐圖FREE+就是其中之一。

2025款嵐圖FREE+兩驅基本型預售價為22.99萬元，問界M7 2024款1.5T智駕后驅Pro 5座版售價為24.98萬元，兩款車均為中大型SUV，售價也比較接近，那么哪一款車更值得入手呢？

嵐圖FREE+

嵐圖FREE+采用全新封閉式格柵設計，兩側頭燈通過黑色飾板相連，內部嵌入動態流動光源，夜間點亮時呈現流水般的視覺效果。車身側面線條流暢，隱藏式門把手和21英寸星芒輪轂進一步強化了整車的運動氣息。尾部通過貫穿式尾燈和熏黑后包圍與前臉形成呼應，貫穿式燈帶中央的可點亮品牌標識也成為辨識度極高的視覺符號。

尺寸方面，嵐圖FREE+的長寬高分別為4915×1960×1660mm，軸距2960mm，屬于標準中大型SUV尺寸。得益于長軸距設計，后排腿部空間達到980mm，配合560L 的后備箱容積，可輕松滿足全家出行的行李需求。

內飾方面，嵐圖FREE+采用琥珀棕、深海藍、極光紫三種配色方案，中控臺覆蓋仿麂皮材質，搭配仿生金絲白桃木飾條，觸感與視覺質感兼備。此外新車還提供了女王座椅，支持4向電動腿托和163度大角度躺倒，同時配備后排座椅通風加熱和12度電動調節靠背，中央扶手箱內則設計了7升車載冰箱，支持 - 6℃至 50℃的溫度調節。

嵐圖FREE+搭載鴻蒙座艙5.0，配備15.6英寸2K懸浮式中控屏，支持手機無縫流轉、超級桌面、一鍵投屏等功能，可與華為手機、平板實現跨設備聯動。與此同時，新車還在副駕座椅后方預留HSpace-Link拓展塢，可外接平板電腦獨立使用或與中控屏交互，為后排乘客提供娛樂擴展。

輔助駕駛方面，嵐圖FREE+配備頂置 192 線激光雷達、前視雙目攝像頭、側視攝像頭等29個傳感器，支持高速領航、城市領航及多種泊車輔助功能。高速NOA功能可自動識別匝道并完成變道，城市NOA在復雜路況下的通行效率提升30%。值得一提的是，這款車是首款搭載華為乾崑ADS 4.0功能的車型。

動力方面，嵐圖FREE+搭載一款最大功率為95kW的1.5T米勒循環增程器，兩驅版驅動電機最大功率215kW，CLTC工況下純電續航里程達235km，綜合續航里程預計超過1200km， 配合3.6kW的對外放電功能，可滿足露營等場景的用電需求。

嵐圖FREE+采用鋁合金前雙叉臂+后多連桿獨立懸架，標配空氣彈簧以及CDC連續可變阻尼減振器，可在運動與舒適模式間自由切換。實測數據顯示，這款車麋鹿測試通過速度達83.6km/h，超越寶馬X3等車型，兼顧操控極限與豪華質感。

問界M7

問界M7采用家族式的封閉式前臉，貫穿式燈帶與兩側矩陣式大燈組形成 飛翼”造型，營造出強烈的科技感。車身線條硬朗，D柱采用懸浮式設計，搭配20英寸低風阻輪轂，整體風格偏向穩重。尾部通過貫穿式尾燈和黑色后包圍，強化了整車的層次感。

問界M7車身尺寸為5020×1945×1760mm，軸距2820mm，在空間方面有相當不錯的表現。這款車是典型的大五座車型，對三口或者五口之間來說都比較合適，可以滿足各種日常需求。后備箱容積在5座狀態下為686L，能夠裝得下各種常用物品。

問界M7車內采用大量軟性材質和木紋裝飾，座椅包覆NAPPA真皮，觸感細膩且耐磨性強。10.25英寸全液晶儀表盤與15.6英寸中控屏形成雙屏聯動，HUD抬頭顯示可投射導航、車速等信息。全系標配全車電吸門、雙層隔音玻璃和主動降噪功能，靜謐性表現優異。

問界M7搭載華為鴻蒙座艙3.0 系統，支持語音交互、多屏協同和應用生態擴展。手機與車機的無縫連接可實現音樂、導航等功能的跨設備流轉，華為HiCar進一步拓展了車載應用場景。值得一提的是，問界M7是在2024年8月份上市的，因此在座艙版本上要比最新的嵐圖FREE+低一些。

輔助駕駛方面，問界M7同樣有來自華為的支持，這款車配備前視雙目攝像頭、3顆毫米波雷達和12顆超聲波雷達，支持高速NOA、全場景泊車和自適應巡航等功能。其中自動泊車系統可識別垂直、側方位等多種車位，泊入精度在3cm左右。但需要注意的是，這款車并沒有配備激光雷達，因此部分高階輔助功能需要選裝。

動力方面，問界M7搭載一款最大功率為112kW的1.5發動機作為增程器，同時還搭載最大功率為200kW的后置單電機，CLTC工況下純電續航里程達到了230km，綜合續航里程接近1290公里。

問界M7采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，標配連續可變阻尼減振器，濾震表現優異，過減速帶時顛簸感較小。麋鹿測試通過速度為78km/h，低于嵐圖FREE+，但也屬于同級別車型的一流水平。

汽車工業的魅力從不在參數表的勝負，而在于：當嵐圖用空氣懸架碾過減速帶時的那份從容；當問界以1290km續航跑完跨省長途時的那份穩健。20 萬級的選擇從來沒有標準答案，唯有一點確鑿無疑：華為系車型正在重新定義“智能時代的出行剛需”。