鴻蒙智行尊界S800于2025年5月30日發布上市，主打高端行政場景，被央視稱為“中國2025年收官之作”。

尊界是華為與江淮汽車共同聯合打造的一款高端汽車品牌，車型對標奔馳S級以及寶馬7系。

尊界S800共有6款車型，分別是純電星輝尊享版、增程星輝尊享版、增程星耀尊享版、純電星輝行政版、增程星輝行政版、增程星耀行政版。

售價分別是70.8萬、70.8萬、78.8萬、81.8萬、81.8萬、101.8萬元，價格上就可以看出是豪車級別的。

該車長5480毫米、寬2000毫米、高1542毫米，軸距為3370毫米，擁有雙百萬像素的車語大燈。

純電版本的CLTC續航里尊享版為670km，行政版為650km，其他版本的純電續航在340~400km之間，但是滿油滿電情況下可以達到1155~1333km。

尊界S800的大定成績據悉1小時破1000臺，24小時破1600臺，3天突破2600臺，7天突破3600臺。

上市19天大定才突破5000臺，上市首月的大定成績破6500臺。

這個大定成績相比小米YU7三分鐘破20萬臺，1小時破28.9萬臺確實不夠看了。

但是小米YU7與尊界S800的目標市場定位不同，小米YU7主要還是多功能運動型SUV場景。

主打一個兼具運動與實用的家庭用車需求，這部分購車需求本身就比較大，而尊界S800則是偏向于行政級的用車，本身需求并不大。

尊界S800采用智能底盤，首發途靈龍行平臺，全域融合控制包括懸架、轉向、制動等6大模塊聯動。

車身采用2000MPa熱成型鋼架構，頂壓強度高達9噸左右，有效的保護車內乘員的安全。

尊界S800全車搭載36枚傳感器，預裝華為ADS 4.0系統，支持0~120Km的全速域輔助能力，達到L3級。

作為頂級豪華行政級別的車來說，能夠取得這樣的大定成績已經非常不錯了。

華為通過這樣與車企合作進行技術下放，讓技術惠及更多的消費者，華為將技術創新成功發揮其應有的助力。

作為車企本身來說，也是互惠惠利，車企方面省去了大量的系統技術研發費用，更加專注于車輛硬件級的突破。

華為與各大車企合作鴻蒙智行“五界”，打破了傳統供應鏈關系，是技術生態與制造能力的一次深度重構。

華為補齊了傳統車企智能化的短板，車企又通過實測數據反哺給華為，共同構筑起自主技術的護城河。