導讀：外媒：菲律賓被美國徹底玩脫了

從 20 世紀 70 年代起，菲律賓就在咱們國家的南海搞單邊行動，像非法占了部分島礁，還勘探、開采資源。這幾年，更是頻繁提起南海仲裁案，不斷加大挑釁的力度，讓南海的局勢變得更緊張了。針對這種情況，咱們中方最后決定狠狠出手。

據觀察者網講，就在最近，菲律賓發展局局長洛倫扎納承認，中方已經不再資助菲律賓的三個鐵路項目了，這里面就有價值 9.4 億美元（500 億菲律賓比索）的蘇比克 - 克拉克鐵路項目。面對中方這厲害的手段，菲律賓一點辦法都沒有，好像又轉過頭來求中方幫忙。

不過，咱們國家的態度特別堅決。聽說，上面說的這些鐵路項目在菲律賓呂宋島的中部，能把港口和機場這兩個重要的交通樞紐連起來，還跟北線鐵路連著，能通到國內的四個城市。

要是建成了，能大大提高貨運的效率，降低運輸的成本，那作用可大了。早在 2021 年，咱們國家就和他們簽了這個項目，預計 42 個月左右能完工。但是，好景不長，馬科斯上臺后，就光聽美國的，新官上任就開始瞎折騰，把這三條鐵路給弄沒了。

小馬覺得跟著美國才有好處，畢竟美日在三邊峰會上，答應過要給他們的呂宋經濟走廊投資。所以，小馬“牛氣哄哄”地下令重新談跟中國的鐵路項目，要求中國把鐵路借款的利率從 3%降到 0.1%。

另外，還不停地挑起南海的矛盾，從去年就老是強行闖進咱們國家的仁愛礁；跟美國一起搞大概 1.7 萬人的“奪島”演習；甚至還直接拿出一艘中國制造的補給船當“打擊目標”，這明擺著就是打咱們中方的臉。

美國搗亂，挑釁咱們國家可不只是在軍事方面，在芯片、核磁共振這些高端生物領域也是這樣。曾經被美西方針對，遇到了價格特別高的供應難題。美菲不聽勸，在各個領域找事兒，咱們國家也不忍著了，干脆把中資撤走，把所有鐵路援助的項目也都停了……

依靠老美作威作福的菲方這下玩脫了。

眼瞅著國內基建設施的核心工程快要干不下去了，菲律賓開始亂了陣腳。當下，菲律賓正在找美日幫忙，盼著他們能接手投資，還想要 500 億比索（差不多 62 億人民幣），甚至連橋梁大壩老倒塌、消息不斷的印度來接手也行。想法挺好，可實際情況卻很慘。

菲律賓這個爛攤子到現在也沒人愿意接，畢竟修鐵路的難度太大了，看看全世界，能有這技術穿過海峽、島礁這些復雜地形，還有足夠資金的，恐怕也就只有中國。咱們國家不光在鐵路這類基建領域占著主導地位，在好多方面早就有出色的成績了。

就像上面說的核磁共振、芯片，還有生物科技領域。根據公開的資料，如今核磁共振的價格已經從 3000 多萬降到 293 萬一臺，芯片的降價幅度也超過了 80%。

據知道的情況，菲律賓不是沒想過，重新把咱們國家的心給拉回來。之前，菲律賓就表示希望政治和經濟能分開，后來他們停在南海的破船也乖乖接受中國海警的檢查來表示友好。

但是，咱們國家的態度特別堅決，菲律賓非要跟中方對著干，那這些后果就只能他們自己承擔?？纯此麄兊摹熬刃恰薄绹?，不光沒接手鐵路項目，就連呂宋經濟走廊也只是畫了個“大餅”，具體的投資金額和計劃都沒說清楚。

就現在來看，沒了中方的幫忙，菲律賓的重要項目，明顯很難再往前推進了。能想到的是，如果菲律賓還是這么糊涂，跟著美國瞎折騰，最后他們失去的，可能可不只是這 60 多億。