圖片中最右側為首屆環法自行車賽冠軍毛瑞斯-蓋利(圖片來源：https://en.wikipedia.org/) 環法自行車賽始于1903年，由法國《汽車報》為點燃公眾熱情，挽回銷量頹勢，擴大影響力并欲借此擊敗競爭對手《自行車報》而創辦。1903年7月1日，第一屆環法自行車賽在60名車手的參與下正式啟動。這項傳奇賽事不僅改變了自行車運動的歷史，也創造了后來被稱為“世界上最美麗自行車賽”的傳奇。貝爾納-泰維內獲得1975年環法自行車賽總成績冠軍(圖片來源：https://en.wikipedia.org/) 早期的環法自行車賽充滿了艱辛與挑戰。當時比賽采用計時制而非大組制，車手們需要在規定時間內完成賽段，這使得比賽充滿了冒險精神。1975年，環法自行車賽迎來了改變歷史的重要時刻。記者伊夫-穆魯西直接致電時任法國總統瓦萊里-吉斯卡爾-德斯坦，提議將“世界最美大街”——香榭麗舍大街設為賽事終點并得到許可。同年，法國車手貝爾納-泰維內在150萬觀眾雷鳴般的掌聲中榮獲冠軍，香榭麗舍大街就此被鐫刻進體育史冊，成為競技與狂歡交織的標志地標。2015年環法自行車賽香榭麗舍大街決賽段(圖片來源：https://en.wikipedia.org/) 環法自行車賽于每年7月舉行，賽期23天，分為21個賽段，平均賽程超過3200公里。環法自行車賽的路線設定每年都會有變化，但最后仍會回到巴黎的香榭麗舍大街。經過一個世紀的發展，如今的環法自行車賽已躍居全球頂級體育盛事之列，僅次于足球世界杯與奧運會。從最初60名車手的征途，到如今匯集全球頂級車手的盛大賽事，環法自行車賽見證了自行車運動的百年發展，也成為了法國乃至全球體育文化的重要組成部分。(圖片來源：https://en.wikipedia.org/) 2025年環法自行車賽將于7月5日在上法蘭西大區的里爾開賽，7月27日在巴黎香榭麗舍大街落下帷幕。比賽將從里爾出發，包括21個賽段，其中7個平路賽段、6個丘陵賽段、6個山地賽段、2個計時賽段和2個休息日。而今年，環法自行車賽也將迎來一個特殊的歷史時刻——紀念香榭麗舍大街作為賽事終點的50周年。(圖片來源：法國巴黎造幣廠) 值此香榭麗舍大街作為環法自行車賽終點50周年之際，巴黎造幣廠也將分批發行系列紀念幣紀念這一重要時刻。其中50歐元銀幣成色為90%，重量為35克，直徑為41毫米，發行量為1000枚；10歐元銀幣成色為33.3%，重量為13克，直徑為31毫米，發行量為10000枚。

50歐元與10歐元銀幣采用統一的設計圖案，正面設計巧妙地融合了歷史與現代元素。幣面上，振臂歡呼勝利的車手與香榭麗舍大道的地標——凱旋門交相輝映，其左側手繪復古風格的車手則代表了1975年環法自行車賽的參與者。這一設計不僅捕捉到了比賽的激情和勝利的瞬間，也喚起了人們對1975年首次在香榭麗舍大街舉辦比賽的回憶。背景中的輻條暗合車輪軌跡，象征著自行車運動和環法自行車賽的核心精神。右側環法自行車賽事標志與左側“2025”年份遙相呼應，同時幣面左右兩側刊鑄“50周年紀念”“抵達香榭麗舍大街”法文字樣，凸顯紀念主題。

此外，從藝術角度看，銀幣的設計體現了平衡與對比的美學原則，整體形成了和諧的構圖。車手的現代形象與歷史形象形成了時空上的對比；凱旋門作為香榭麗舍大道上象征性建筑，被置于幣面背景處，與幣面前方的環法自行車賽事標志相結合，形成了強烈的視覺沖擊力的同時，也愈發突出了環法自行車賽作為法國體育文化象征的重要性。

銀幣背面圖案中央均為由橡樹枝和月桂枝組成的花環，面額置于花環中間位置，并在花環周圍環繞法國國名，背景則襯以交叉折疊在一起的幾何圖形。

聲明：本文轉載自"中國金幣網"官網，編譯：夢歌。