近日，隨著列車從重慶東站緩緩駛出，渝廈高鐵重慶東至黔江段正式開通運營，重慶主城區至黔江區的列車運行最快時間將從現在的4小時縮短至1小時內。

鐵龍呼嘯破煙霞，萬里須臾到海涯。當時速350公里的列車乘風飛馳，以雷霆之勢貫穿武陵山區，這句“養兒不用教，酉秀黔彭走一遭”的苦澀民謠自此成為歷史，沿線人民也將在渝廈高鐵的帶動下步入“黔途坦蕩”的未來，一幅區域繁榮發展的新藍圖正在鋼鐵動脈的牽引中徐徐展開。

從閉塞走向通達，渝廈高鐵重塑區域時空格局。長期以來，武陵山脈的層巒疊嶂擋住了渝東南人民邁向現代化發展的步伐，一度成為高鐵時代的“遺忘角”。盡管黔江與重慶主城區直線距離不足200公里，但群山的阻隔讓兩地通勤需耗費整整6小時。如今，隨著渝廈高鐵重慶東至黔江段開通運營，7座新車站的正式啟用，這片橫跨渝鄂湘三省交界的少數民族聚居區，首次接入國家“八縱八橫”高鐵網絡，填補了武陵山區沒有高鐵的空白，原本6小時的車程被大幅壓縮至1小時，一舉躍升為聯動成渝經濟圈與長株潭城市群的戰略支點，開啟渝東南加速發展的新篇章。

“快旅慢游”的春風，隨渝廈高鐵拂入生活日常。當一列列銀白色鐵龍承載著旅客滿心歡喜的期待在錦繡山河間飛馳，重慶至酉陽車程的顛覆性變革，催生了周末“快旅慢游”的新業態，讓“朝賞洪崖洞燈火，午游酉陽桃花源”成為觸手可及的日常。在免票政策的加持下，一波又一波游客將涌入5A級桃花源景區及龔灘古鎮等3個4A景區，武隆喀斯特、濯水風雨廊橋等“養在深閨”的景點，將在高鐵的聯動下首次融入全國旅游大市場，助推當地旅游業迎來廣闊發展的新圖景。

鄉村振興新密鑰，鐵動脈解鎖興旺發達密碼。隨著高鐵駛過桑田沃野，軌道兩側的發展將加速劇變。美味的“黔江雞雜”預制菜將搭上高鐵快車走入千家萬戶，精美的彭水苗繡將借助“高鐵+非遺”組合產品走向國際市場，黔江獼猴桃、石柱黃連等特色農產品也將搭乘冷鏈運輸網絡運往四面八方，曾經的封閉山鄉搖身一變成為高鐵沿線的優質菜籃，這條穿越喀斯特地貌的鋼鐵動脈，終將帶動沿線人民以“資源互補、產業聯動”的優勢，奔向興旺發達的美好明天。

立足當下，展望未來，實踐告訴我們，交通變遷一直是中國現代化進程最貼切的注腳。從“地無三尺平”到“黔途似錦”，渝廈高鐵沖破的不僅是地理上的屏障，更是發展的壁壘。隨著軌道向前延伸，渝廈高鐵必將以更加鏗鏘的鐵律奏響城鄉共富、區域協同的時代強音。 （文/王露露 宋順治）

來源：中國日報網