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連續3個月，沒買美國一滴石油！

怪不得，伊朗和以色列停火后，特朗普還特地提到，希望中國可以買美國的石油。這是自2018年以來最長的一次記錄。

自從伊朗停火后，油價“庫庫”的往下掉。

3天前的美國原原油，跌到僅用65.07美元就可以買一大桶。

美國墨西哥灣的油輪，直接擠成“海上停車場”，能源商每天燒掉百萬美元滯港費，共和黨金主直接致電白宮：“再不停損，明年選舉資金減半！”

就在同一天，北京清華大學主樓報告廳內，中共中央對外聯絡部部長劉建超站在第十三屆世界和平論壇的講臺上，面對各國政要沉穩發聲：“我是樂觀的。因為中國人民、美國人民都希望有一個友好的、美好的中美關系。”

當被問及“中美必戰論”時，他斬釘截鐵回應：“我不這樣認為。不可想象中美之間兵戎相見。”

這兩則看似不相關的新聞，恰恰證明了國家之間關系的復雜性。

可能這邊因為貿易美國不得不向中國低頭，換到另一個事情上，不妨礙美國繼續威脅中方。

就比如，商務部長盧特尼克在彭博電視臺說：中國將向美國提供稀土，換取美方解除對華芯片等關鍵材料的出口限制。

當天，中國商務部宣布：“近日雙方進一步確認了框架細節。中方將依法審批符合條件的管制物項出口申請，美方將相應取消對華采取的一系列限制性措施。”

這份被稱為“倫敦框架”的協議背后，是美國和中國撕破臉又坐下來，撕破臉又坐下來，這樣反反復復談判后的結果。

要知道，中國簽發的稀土出口許可證有效期僅六個月，且明確排除軍工領域。

美國乙烷雖可裝船運華，卻陷入“可運不可卸”的荒誕狀態。

輸美稀土集裝箱在連云港裝船時，一旦有異樣，隨時被以“到期需重新審查”攔下。

稀土這張王牌打得十分強勢，美國想用乙烷反卡脖子，卻發現拿中國沒辦法。

就算歐美有稀土礦產，也得運輸到中國分離提存，因為全球92.3%的稀土分離產能和86%的深加工專利，都牢牢握在中國手中。

7月3日路透社報道，特朗普決定在4號開始發函，具體說明美國出口商品關稅問題，每天大約就發10封。

他這番舉動如此迅速強硬，恰恰證明兩件事：

一是90天關稅暫停期馬上到，他沒時間和90多個國家一個個去談，談不過來。但是一天可以發出來對10個國家的關稅政策。10這個數量不多不少，也證明美國對不同國家的關稅要求，是不一樣的。

第二件就是美國談不妥。一個中國就夠讓特朗普頭疼的了。

可在這種有求于中方的情況下，歐美對中的態度依舊是“脅迫”。

6月25日，美國商務部公布的懲罰性關稅清單上，硬木膠合板被征504.07%反傾銷稅，低速電動車面臨最高1157.53%的復合稅率。

導致的結果是什么呢？

從2025年5月以來，中國對美出口同比暴跌34.5%，創疫情以來最大跌幅。關稅是4月初發的，這個時間點恰好中美商家，卡著時間點發完最后一筆低關稅商品的后期，

特朗普好聲好氣的希望中國買原油，因為他們的經濟低迷了。

可這依舊不妨礙“對等關稅”暫停期滿后，繼續帶人圍剿中方。

中國不買美國頁巖油，也不是因為政治原因，主要是價格貴。

別看美國原油低價是60美元一桶，中東爆料，一桶油實際開采價格也就不到20美元，俄羅斯石油成本貴點，大約在30-40之間。

美國原油的質量也沒有中東油質好，加上工藝、運費之類的，遠比波斯灣石油貴40%。

再加上，美國出售原油總捆綁政治要求，中國更喜歡錢貨兩清。

7月9日，這是特朗普政府“對等關稅”90天寬限期的截止日。

美國財長貝森特宣稱“有望在9月1日前與10-12個主要貿易伙伴簽約”，但除與英國的象征性協議外，尚無實質進展。

越南作為中國的鄰居嗎，成為美國試驗的首個模板。

7月2日特朗普宣布越美達成“分層關稅協議”：越南商品面臨20%關稅，而經越南轉運的中國商品將被征收40%懲罰性關稅。

此舉立即引發連鎖反應，泰國和韓國匆忙出臺措施，阻止商品經本國轉運至美國。

中國商務部6月28日的聲明如冷劍出鞘：“堅決反對任何一方以犧牲中方利益為代價達成交易。如果出現這種情況，中方絕不接受，將堅決予以反制。”

中國的強制范志毅出來，歐盟內部的一些商人比較擔心，因為很快美國就會敦促他們也這么做，可一旦這么做，對歐盟的利益有損。

7月3日，美國突然解禁對華EDA軟件出口，允許新思科技等三巨頭重新向中國供貨。

但知情人士透露，這絕非美方仁慈，華為自研EDA已突破5納米，若繼續封鎖，美國半導體設備商將徹底失去全球最大市場。

以后，可能不僅僅是石油了。

中國地大物博，加上完善的制造體系，很有希望在美國脫華之前，完成“脫美”的壯舉。但我們不會主動脫離那個國家，因為物美價廉是首要選擇。

不會為了一時賭氣，或者個人利益拿國家和群眾利益做交換，更沒有美國的霸權野心。

參考信源：
025-07-04 14:16·中國新聞網——《特朗普稱將發函告知各國最新關稅稅率：每天發10封》