近日,由杭州市交通規劃設計研究院承擔設計的浙江省杭州市建德大洋作業區及運輸隧道建設工程順利進洞施工。該項目是杭交院在傳統公路水運市場外承接的又一礦山類運輸隧道項目,也是連接官路邊礦區和碼頭堆場的重要通道。
據悉,大洋作業區一期工程共新建6個500噸級泊位,主要用于散貨裝船作業。碼頭設計年吞吐量約760萬噸,設計年通過能力約792萬噸,規劃建成以大宗散貨、件雜貨為主要貨種的公用作業區,主要服務建德市及大洋鎮工業園區,為腹地內工業企業等所需原材料和產成品提供運輸服務。
此次建設的運輸隧道進、出口分別位于建德市梅城鎮、大洋鎮,項目建設完成后,將為礦產品外運提供一條綠色、節能、環保的運輸通道,有效提高資源利用水平,最大程度保護當地生態環境。
據砂石骨料網了解,該項目配套礦山——官路邊礦區資源儲量共超2億噸,其中普通建筑用石料礦資源量近1.92億噸、宕碴資源量2954.15萬噸、剝離物249.31萬方,生產規模990萬噸/年,評估計算年限24.12年(含基建期2年),出讓收益評估價值為14.27億元。
項目施工進場后,杭交院立即開展深度設計交底,及時進行圖紙答疑,針對隧道復雜地質條件,派駐專業設計代表深入一線協同參建各方確定施工方案,以高效的技術支持,確保工程穩步推進。下一步,杭交院將積極配合項目進度計劃,全力做好施工服務工作,為項目早日建成使用提供有力保障。
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