前言：

中東局勢因以色列持續軍事擴張，已進入最為動蕩的時期。以色列與伊朗達成的僅為臨時性停火安排。協議簽署后，以色列從歐美大規模運輸軍需物資積極備戰。胡塞武裝并未因協議停止行動，接連對以色列關鍵設施發動襲擊造成嚴重損失。以色列完成準備后突然發起攻擊，對胡塞武裝實施猛烈轟炸，戰火重燃。

最新情報顯示，以色列竟在深夜突襲，出動大量戰機遠程空襲也門胡塞武裝。

1、以色列以“黑旗”行動威懾，突襲胡塞武裝。

7月7日凌晨，根據俄羅斯塔斯社報道，以色列國防部長伊扎克·卡茨公開表示，以色列空軍展開代號為“黑旗”的空襲任務。此次任務中，多架以色列戰機組成編隊，從南部空軍基地起飛，經空中加油后執行遠程打擊。隨后，機群分三路出擊，針對也門胡塞武裝控制的拉斯伊薩港、胡代亞德港、拉斯卡納蒂布的蘇萊曼港，以及拉斯卡納蒂布發電站，實施超過20輪密集轟炸。

空襲結束后，以色列國防部長卡茨發表強硬聲明，稱胡塞武裝將遭遇類似伊朗的命運，必須承受毀滅性的打擊。卡茨還指出，2023年11月在紅海被胡塞武裝劫持的“銀河領袖”號貨船，也在本次打擊目標之內。據官方通報，此次空襲獲得情報機構和海軍的情報配合，總計數十架戰機參與作戰。

衛星圖像清晰呈現，港口多處設施陷入熊熊烈焰，油庫、碼頭及能源裝置均遭受不同程度破壞。胡塞武裝方面聲稱其防空部隊成功攔截了以色列的空襲。然而，從現場情況分析，以色列的轟炸取得了明顯戰果，胡塞武裝明顯不具備有效反制能力。

以色列戰機通過蒂朗海峽進入紅海，精準抵達預定打擊區域，其中F-35戰機投放“杰達姆”衛星制導炸彈，F-15戰機則發射“黛利拉”遠程導彈實施打擊。美國方面否認直接參與此次打擊，但未說明是否提供其他形式支持。

以色列此次行動集中摧毀胡塞武裝掌控的港口、儲油設施及補給中轉點，意在削弱其戰爭能力和對以威脅。主要打擊這些目標是為切斷伊朗援助路線，壓縮胡塞武裝對以攻擊空間，防止沖突進一步擴散。根據以軍掌握情報，這些港口是胡塞接收伊朗武器的重要通道，摧毀即可掐斷其生存命脈。

2，胡塞武裝抵抗不息，以色列難以僅靠空襲徹底解決。

胡塞武裝所屬電視臺Al Masirah證實，以色列戰機對荷臺達市發動了超過20次空襲。胡塞武裝發言人葉海亞·薩里亞宣稱，該組織成功挫敗了以色列戰機的此次進攻，并強調其軍隊成功抵御了來自以色列方面的空襲。在遭遇空襲之后，胡塞武裝明確表態，他們不會退縮，也不會停止對以色列本土的攻擊。

胡塞武裝與伊朗并不屬于同一“層級”。伊朗作為地區強國，資源充足、顧慮重重，開戰時往往有所顧忌、投鼠忌器。相較之下，胡塞武裝則是由游擊隊演變而來的“輕裝部隊”，本就是在絕境中殺出一條血路——你要打，那就奉陪到底，因為他們本身就沒有太多可以失去的東西。正如俗話所說：橫的怕愣的，愣的怕不要命的。以色列和美國越是施壓，胡塞武裝就越敢正面硬剛。

胡塞武裝無懼美英聯合打擊，也不畏懼以色列空襲。他們占據地理優勢，控制著曼德海峽，有能力封鎖并打擊過往的美英、以色列船只。盡管遭受美英多次空襲，胡塞武裝仍保持較強戰斗力，因其沒有宏大戰略目標且導彈發射陣地分散布置。因此，美英空襲難以震懾其意志，以色列空襲更難使其屈服。

3，以色列四面出擊，戰略困境加劇。

盡管以色列暫時擱置與伊朗的對抗，但目前仍深陷多線作戰的局面，其軍事行動覆蓋加沙、黎巴嫩、敘利亞以及也門等多個戰區。同時應對多個方向作戰，給以色列空軍及其后勤體系帶來巨大壓力。當前，以色列僅存7架加油機，均為上世紀70年代中后期制造的波音707 - 300系列飛機，編號分別為707 - 331C(250)、707 - 3J6C(264)、707 - 3L6C(272)、707 - 3P1C(275)、707 - 366C(295)、707 - 3W6C(290)以及707 - 3J6B(260)。這些飛機由以色列航空航天工業公司（IASI）與以色列空軍在內蓋夫Nevatim基地持續維護，即便如此，也難以支撐頻繁的遠程打擊任務。

軍事專家張學峰指出，以色列若要對胡塞武裝實施常態化打擊，將面臨多重挑戰。首先，可打擊目標范圍有限，只能針對大型固定設施；其次，情報獲取難度大，主要依賴衛星和數量有限的無人機；此外，后勤保障能力也存在明顯短板。

多方壓力下，以色列正站在戰略抉擇的關鍵節點，艱難評估“戰略收縮”與“主動出擊”的利弊得失。胡塞武裝公開宣誓報復，將持續加強針對以色列本土及海上目標的攻擊，使以色列長期面臨安全威脅。從加沙到黎巴嫩，再到敘利亞與也門周邊，多地戰火蔓延，消耗以色列軍事資源，沖突更對其經濟造成沉重打擊，戰略形勢愈發嚴峻。