山西省陽泉市獅腦山頂峰，百團大戰紀念碑如一把鋒利的刺刀直插云霄，全國唯一以百團大戰為主題的紀念館坐落于此。作為全國愛國主義教育示范基地、全國紅色旅游經典景區，這里每年吸引40余萬游客前來參觀。

1940年8月，為粉碎侵華日軍的“囚籠政策”，中國共產黨領導的八路軍在華北發動了百團大戰。這是抗日戰爭中八路軍在華北地區發動的一次規模最大、持續時間最長的進攻戰役。陽泉，正是戰役第一階段的主戰場。

紀念館內的470余幅圖片、200余件實物、10余處場景，生動記錄了百團大戰的戰役過程。

↑百團大戰紀念館一角（7月7日攝）。

↑ 在山西省陽泉市百團大戰紀念館，小朋友在接受采訪。

↑ 游客在百團大戰紀念碑參觀（無人機照片）。

↑ 這是7月7日拍攝的百團大戰紀念館。

↑ 百團大戰紀念館展出的油畫（7月7日攝）。

↑ 這是7月7日拍攝的百團大戰紀念館展廳。

↑ 這是7月8日拍攝的百團大戰紀念碑（無人機照片）。

↑ 這是7月7日拍攝的百團大戰紀念館展廳。

↑ 百團大戰紀念館展出的侵華日軍使用的手榴彈和地雷（7月7日攝）。

↑ 百團大戰紀念館一角（7月7日攝）。

↑ 這是7月7日拍攝的百團大戰紀念館展廳。

↑ 百團大戰紀念館展出的武器（7月7日攝）。

↑ 百團大戰紀念館展出的侵華日軍使用的防毒面具（7月7日攝）。

新華社記者 詹彥 攝

地理科普延伸閱讀

山西陽泉：獅腦山頂峰——自然與歷史的交響之巔

在山西省陽泉市西南郊的蒼茫群山間，一座海拔1160米的孤峰傲然矗立，這便是獅腦山。作為陽泉市最高峰，它不僅是城市天際線的制高點，更因承載著抗日戰爭時期百團大戰的烽火記憶，成為一座鐫刻在民族記憶中的精神豐碑。從自然地理的獨特性到歷史事件的厚重感，獅腦山頂峰以多維度的價值，構建起一座跨越時空的立體坐標。

一、地理坐標：太行山系的戰略咽喉

獅腦山地處太行山脈中段西麓，是陽泉市區與石太鐵路的天然制高點。其山體呈東西走向，主峰如利劍直插云霄，與周邊海拔800米左右的丘陵形成鮮明落差。這種地形特征使其成為華北交通動脈正太鐵路（今石太鐵路）的咽喉要沖——控制獅腦山，即可俯瞰陽泉火車站及周邊10公里鐵路線，形成“一山鎖全線”的戰略態勢。

地質構造上，獅腦山屬于太行山隆起帶與山西高原沉降區的過渡地帶。山體主要由寒武系灰巖構成，表層覆蓋厚達5-10米的黃土層，這種地質條件既造就了陡峭的崖壁地貌，又孕育了獨特的生態景觀。山頂平臺面積約2萬平方米，四周懸崖絕壁環繞，形成天然的軍事防御工事，這也是1940年百團大戰中，八路軍385旅14團能在此堅守七晝夜的重要地理基礎。

二、烽火記憶：百團大戰的鋼鐵堡壘

1940年8月20日22時，隨著正太鐵路沿線200余處炸藥同時引爆，人類戰爭史上規模最大的交通破襲戰——百團大戰正式打響。作為戰役第一階段的核心戰場，獅腦山見證了八路軍將士以血肉之軀對抗鋼鐵洪流的壯烈史詩。

據戰史記載，8月21日凌晨，日軍片山旅團司令部調集千余兵力，在30余門火炮和5架飛機的掩護下，向獅腦山發起猛攻。八路軍14團依托山體天然工事，創造性地采用“排子槍+集束手榴彈”的近戰戰術，在暴雨中與敵展開白刃戰。至8月25日，日軍先后發動7次大規模沖鋒，投射炮彈2000余發，山體表面工事被摧毀殆盡，但守軍始終將陣地控制在手。這場持續七晝夜的鏖戰，不僅保障了正太路西段破襲部隊的安全，更創造了以少勝多、以弱勝強的經典戰例。

如今，獅腦山頂峰的百團大戰紀念碑群，以40米高的主碑為核心，輔以3座副碑、1座“奮起的母親”圓雕和227米長的“長城”浮雕，構成全國規模最大的抗日戰爭主題紀念建筑群。主碑形如刺刀直插云霄，碑身鐫刻的“戰績輝煌永垂史冊”八個大字，由彭真同志于1987年題寫，成為中華民族不屈精神的永恒象征。

三、生態屏障：城市綠肺的四季詩篇

在紅色記憶之外，獅腦山更是一座活態的自然博物館。作為陽泉市最大的城市森林公園，其1984畝的轄區內分布著側柏、油松、遼東櫟等喬木30余種，以及柴胡、黃芩等藥用植物120余種，森林覆蓋率達82%。獨特的溫帶季風氣候與山地地形相互作用，形成了“山頂草原-山腰森林-山麓灌叢”的垂直植被帶譜，為華北豹、紅腹錦雞等200余種野生動物提供了棲息家園。

四季輪回中，獅腦山呈現出截然不同的生態景觀：春季山桃、連翹競相綻放，形成綿延數里的花海長廊；夏季平均氣溫較市區低5-6℃，成為天然避暑勝地；秋季楓葉、黃櫨將山體染成火紅，與紀念碑群的灰色花崗巖形成強烈視覺沖擊；冬季降雪后，227米長的“長城”浮雕披上銀裝，與湛藍天空構成水墨畫卷。這種四季分明的生態韻律，使獅腦山成為華北地區少有的“紅色教育+生態旅游”復合型景區。

四、時空對話：從戰場到圣地的轉型之路

從1940年的烽火戰場到1987年的紀念碑落成，再到2025年日均接待游客2000人次的4A級景區，獅腦山完成了從軍事要塞到精神圣地的華麗轉身。這種轉型背后，是地理價值與人文價值的深度融合：

• 交通革新：2018年開通的陽泉西環高速，使市區至獅腦山的行車時間縮短至15分鐘；山頂停車場可同時容納300輛汽車，徹底解決了“最后一公里”難題。
• 科技賦能：2024年建成的百團大戰數字紀念館，運用VR技術還原了1940年戰場實景，游客可通過穿戴設備體驗“刺刀見紅”的戰斗場景。
• 生態修復：通過實施“飛播造林+人工補植”工程，山頂裸露巖體覆蓋率從1987年的35%提升至2025年的89%，生物多樣性指數增長2.3倍。

這種發展模式，為同類紅色景區的可持續發展提供了“陽泉方案”——既保持歷史場景的原真性，又通過生態修復和科技應用增強游客體驗，實現文物保護與旅游開發的動態平衡。

五、未來展望：構建太行山文化地標

站在“十四五”規劃的新起點，獅腦山正朝著“太行山文化核心展示區”的目標邁進。根據《陽泉市文旅融合發展規劃（2025-2030）》，景區將實施三大提升工程：

1. 交通網絡升級：建設連接娘子關、藏山景區的太行山旅游專用公路，形成“百團大戰-長城古關-道教圣地”精品線路。
2. 文化IP打造：以百團大戰紀念碑為原型，開發系列文創產品，策劃“重走正太路”紅色研學項目。
3. 智慧景區建設：部署5G+AI監控系統，實現游客流量實時調控；開發“獅腦山云導游”小程序，提供中英日韓四語服務。

這些舉措將使獅腦山從區域性景點升級為國家級文化地標，預計到2030年，年接待游客量將突破200萬人次，成為展示中華民族精神的重要窗口。

結語

當晨曦穿透太行山的霧靄，照耀在獅腦山頂峰的紀念碑上，這座融合了自然偉力與人文精神的圣山，正以嶄新的姿態訴說著過去與未來的對話。從地質運動的造物奇跡，到抗日戰爭的烽火傳奇，再到生態文明的時代答卷，獅腦山用1160米的高度，丈量出一個民族從屈辱到振興的偉大征程。在這里，每一塊巖石都鐫刻著歷史的記憶，每一片樹葉都搖曳著生態的希望，每一縷清風都傳遞著精神的火種——這或許就是一座山峰給予人類最珍貴的饋贈。

責任編輯：程家康