從隧道深處的管道壓力調(diào)節(jié)到隧道機(jī)電設(shè)施設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測與自動(dòng)管理，再到收費(fèi)窗口的服務(wù)優(yōu)化……一個(gè)個(gè)看似不起眼的“微創(chuàng)新”，正匯聚成推動(dòng)貴州交投集團(tuán)黔西南中心高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。

近年來，黔西南中心緊扣集團(tuán)“211”人才工程培育創(chuàng)新力量，始終以創(chuàng)新為引擎，依托黨建引領(lǐng)筑牢創(chuàng)新根基，設(shè)立創(chuàng)新創(chuàng)效工作室，通過學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)建設(shè)激活創(chuàng)新動(dòng)能，以團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)職工開展小發(fā)明、小創(chuàng)造作為提升管理效率和營運(yùn)質(zhì)量的重要抓手，為推動(dòng)營運(yùn)管理高質(zhì)量發(fā)展注入了澎湃動(dòng)能。

黨建引領(lǐng)聚合力 創(chuàng)新攻堅(jiān)破難題

剛獲國家專利的“高速公路長下坡隧道消防管道壓力智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)”，為長下坡隧道的消防保障帶來了新的突破。這套系統(tǒng)的誕生，源于中心黨總支牽頭組織的“黨建+創(chuàng)新”攻堅(jiān)行動(dòng)中，一次班組黨員先鋒崗的智慧能手發(fā)起的“頭腦風(fēng)暴”。

查看發(fā)電機(jī)。

當(dāng)時(shí)，針對(duì)隧道消防管網(wǎng)壓力失衡的問題，中心創(chuàng)新工作室在黨總支指導(dǎo)下，以黨員為骨干組建機(jī)電維護(hù)攻堅(jiān)小組。攻堅(jiān)小組充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，帶領(lǐng)職工鉆進(jìn)隧道，用尺子量、用儀器測，把每一段管道的壓力數(shù)據(jù)詳細(xì)記錄。在中心學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)建設(shè)的帶動(dòng)下，下班后的職工書屋里，職工們圍著書本找答案，結(jié)合實(shí)際積極探討。經(jīng)過三個(gè)多月的反復(fù)試驗(yàn)，融合5G無線傳輸技術(shù)的智能調(diào)節(jié)方案終于成型。

中心鼓勵(lì)職工立足崗位發(fā)現(xiàn)問題、提出建議。這樣的場景在黔西南中心已成常態(tài)。潘家莊機(jī)電所勇于創(chuàng)新突破，自主研發(fā)隧道動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)，以數(shù)智化管理模式實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道機(jī)電設(shè)施設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測與自動(dòng)管理，大幅提升了隧道安全管理水平，營運(yùn)養(yǎng)護(hù)成本也得到顯著降低。該項(xiàng)目投入使用以來，每年可節(jié)約人工成本約58萬元，更推動(dòng)隧道安全管理邁入 “用數(shù)據(jù)說話、靠數(shù)據(jù)決策” 的智慧化階段。憑借這一創(chuàng)新成果，該項(xiàng)目在集團(tuán)科普大賽中斬獲佳績。

搭建培育大平臺(tái) 驅(qū)動(dòng)質(zhì)效雙提升

中心始終注重為職工創(chuàng)新搭建廣闊舞臺(tái)，針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)油量人工現(xiàn)場檢測費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題，鼓勵(lì)運(yùn)維崗位職工結(jié)合技能培訓(xùn)所學(xué)知識(shí)開展攻關(guān)。設(shè)立油位遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)，只需在手機(jī)上操作，就能實(shí)時(shí)查看油量數(shù)據(jù)，有效保障市電斷電后收費(fèi)站用電。

為解決凝凍期間巡查難度大的問題，研究安裝遠(yuǎn)程溫度計(jì)，遠(yuǎn)程溫度計(jì)可實(shí)時(shí)掌握沿線路段溫度情況，讓以往兩小時(shí)的巡檢工作縮短至十分鐘，既提高了應(yīng)對(duì)凝凍天氣災(zāi)害響應(yīng)能力，又大大降低了巡查的人工機(jī)車成本。

隧道動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)。

在民主收費(fèi)站的機(jī)房里，一套不起眼的“空調(diào)自啟裝置”正默默工作。由職工用廢舊零件改裝的裝置，成本不到百元，卻能有效解決因斷電后來電空調(diào)不能自啟動(dòng)的難題，既減少斷電后現(xiàn)場啟動(dòng)人工成本，又保障了機(jī)房設(shè)備的正常運(yùn)行。這一成果的誕生，得益于中心依托集團(tuán)“211”人才工程搭建的技能培育平臺(tái)，讓職工在技能提升中迸發(fā)創(chuàng)新靈感。

一直以來，中心不斷拓寬技能培育路徑，通過 “跨崗實(shí)訓(xùn)”“技術(shù)結(jié)對(duì)” 等模式促進(jìn)職工知識(shí)融合。隧道廣播系統(tǒng)改造中，中心引導(dǎo)職工學(xué)習(xí)前沿技術(shù)，大膽摒棄傳統(tǒng)有線傳輸模式，采用5G技術(shù)，不僅每年節(jié)約維護(hù)成本24萬元，還讓應(yīng)急廣播的響應(yīng)速度提升了3倍。

服務(wù)窗口的創(chuàng)新同樣亮眼。“360服務(wù)”品牌的打造過程中，中心以學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)建設(shè)為抓手，組織收費(fèi)崗位職工定期開展服務(wù)技能培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)交流，收集車主反饋的“痛點(diǎn)”，并結(jié)合實(shí)際情況制定改進(jìn)方案，最終推出的“360服務(wù)”品牌，并衍生出專業(yè)的禮儀服務(wù)隊(duì)、貼心的志愿服務(wù)隊(duì)等多支隊(duì)伍和“沿線景點(diǎn)路線咨詢”“便民工具包”等10余項(xiàng)小舉措，讓車主滿意度從89%升至98%，多次獲司乘致電12328表揚(yáng)，品牌也榮獲中國交通報(bào)“運(yùn)輸服務(wù)先鋒品牌”。

幫助司乘推車。

健全機(jī)制強(qiáng)保障 厚植創(chuàng)新好氛圍

中心將創(chuàng)新創(chuàng)效融入日常管理，通過健全機(jī)制為職工創(chuàng)新保駕護(hù)航。為讓更多職工參與創(chuàng)新，搭建起“三級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)”，班組設(shè)“金點(diǎn)子”收集箱，部門辦“創(chuàng)新工作坊”，中心搞“成果分享會(huì)”，形成了全員參與、層層推進(jìn)的創(chuàng)新格局。

在集團(tuán)“211”人才工程指引下，中心完善“師帶徒”機(jī)制，選拔技術(shù)骨干擔(dān)任導(dǎo)師，將多年積累的“土辦法”“金點(diǎn)子”傾囊相授，結(jié)合年輕職工擅長的電子技術(shù)等新知識(shí)，共同攻克技術(shù)難題。機(jī)電崗位通過“師帶徒”模式，成功發(fā)明出“智能管道檢漏儀”，讓管道檢漏效率提高60%?！凹寄芄_課”上，各崗位業(yè)務(wù)能手分享實(shí)操技巧，收費(fèi)崗位職工講解綠通車輛識(shí)別技巧，監(jiān)控崗位職工傳授路況信息分析的省時(shí)方法，這些“實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)”被整理成職工培訓(xùn)教材。

安裝調(diào)試隧道廣播系統(tǒng)。

從“霧燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)”到“收費(fèi)數(shù)據(jù)自動(dòng)核對(duì)工具”，這些小發(fā)明累計(jì)為中心節(jié)約成本超100萬元，推動(dòng)管理效率提升35%，營運(yùn)質(zhì)量在全省同行業(yè)中位居前列。如今走進(jìn)黔西南營運(yùn)中心，無論是隧道里的智能傳感器還是收費(fèi)亭的智能服務(wù)終端，亦或是機(jī)房的自動(dòng)控制系統(tǒng)到班組的創(chuàng)新提案板，處處都能感受到職工創(chuàng)新帶來的變化。

“唯有創(chuàng)新掌握技術(shù)，才能在高質(zhì)量發(fā)展的賽道上穩(wěn)健前行?！币粋€(gè)一個(gè)創(chuàng)新案例的實(shí)踐運(yùn)用，是黔西南中心向“新”求“質(zhì)”的生動(dòng)縮影，更成為推動(dòng)新型發(fā)展、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的堅(jiān)實(shí)注腳。接下來，中心將堅(jiān)持以創(chuàng)新為楫，以智造為帆，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)職工在創(chuàng)新道路上不斷前行，用一個(gè)個(gè)小創(chuàng)新匯聚成推動(dòng)營運(yùn)工作高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大能量，助力管理效率和營運(yùn)質(zhì)量持續(xù)雙提升。(文/圖 孔繁婷、李從旺)