具身智能企業(yè)它石智航近期完成 1.22 億美元天使 + 輪融資

據(jù)晚點(diǎn)新聞7月8日報(bào)道，由華為車 BU 前首席科學(xué)家陳亦倫創(chuàng)立的 “它石智航” 完成 1.22 億美元天使 + 輪融資。該公司于去年 7 月成立，另一聯(lián)合創(chuàng)始人是陳亦倫在華為的同事丁文超。

（來源：它石智航）

陳亦倫擁有深厚的學(xué)術(shù)與行業(yè)背景，本碩畢業(yè)于清華大學(xué)，2011 年獲美國密西根大學(xué)博士學(xué)位。在華為任職期間，他主導(dǎo)設(shè)計(jì)了智能輔助駕駛系統(tǒng) ADS 1.0 算法全棧，組建核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)，并推動該產(chǎn)品在極狐阿爾法 S 等車型上實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

丁文超曾入選華為 “天才少年” 計(jì)劃，2020 年 9 月加入華為后，作為技術(shù)專家參與 ADS 1.0 研發(fā)，2023 年離開華為，任職復(fù)旦大學(xué)工程與應(yīng)用技術(shù)研究院研究員。

值得關(guān)注的是，智能駕駛與智能機(jī)器人技術(shù)存在可復(fù)用性。正如理想汽車所認(rèn)為的，自動駕駛是人工智能的典型應(yīng)用，其推進(jìn)的 “端到端 + VLM（視覺語言大模型）” 雙系統(tǒng)方案實(shí)質(zhì)是 “通用具身智能架構(gòu)”，可同時應(yīng)用于自動駕駛和智能機(jī)器人領(lǐng)域。

憑借兩位創(chuàng)始人的亮眼履歷，它石智航尚未正式推出產(chǎn)品便吸引眾多投資機(jī)構(gòu)關(guān)注。今年 3 月，該公司已完成 1.2 億美元融資，創(chuàng)下中國具身智能行業(yè)天使輪最大融資額紀(jì)錄，此次再獲融資，將為其在具身智能領(lǐng)域的研發(fā)與發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。