印度國防研究與發展組織（DRDO）高級官員周一透露，印度陸軍即將開展試驗，評估一款國產車載火炮系統的性能。MGS是一款155毫米/52倍徑車載榴彈炮，每分鐘可發射6發炮彈，打擊距離超過45公里。最重要的是，該系統可在85秒內完成“射擊-轉移”，這種能力使這門30噸重的武器能夠迅速轉移陣地，并規避敵人的反炮火打擊，從而大大提高生存能力！

印度車輛研究與發展機構（VRDE，位于艾哈邁德納加爾）負責人GRM·拉奧在武器性能簡報會上表示，陸軍已致函DRDO（印度國防研究與發展組織），要求其提供車載火炮系統（MGS），以便在不同地形和氣候條件下進行廣泛測試。他還對比了該系統與全球現役同類裝備的性能，包括法國“凱撒”和以色列ATMOS 2000系統。

MGS基于印度國產先進牽引火炮系統（ATAGS）研發【小編毒舌——是的，在2025年的當下，印度仍在研發大口徑牽引火炮……】，國防部已訂購該系統以增強陸軍火力。今年3月，國防部與巴拉特鍛造有限公司和塔塔先進系統有限公司簽署了兩份價值690億盧比的合同，采購307門國產ATAGS及高機動牽引車。

拉奧提到：“MGS在VRDE于巴拉索爾和波克蘭進行的內部測試中表現良好，滿足陸軍設定的質量要求。俄烏戰爭已證明高機動火炮的有效性。”他特別提及烏克蘭在戰爭中部署的車載“凱撒”火炮。內部測試中，MGS發射了超過100發炮彈。

DRDO已研發出MGS，并將技術轉讓給巴拉特鍛造有限公司生產。陸軍需要700至800門這種高機動性、強火力的火炮。據《印度斯坦時報》了解，國防部兩年前發布了300門車載火炮系統的招標，參與競標的企業包括巴拉特鍛造、塔塔先進系統、阿達尼國防航空（與以色列公司合作）和印度先進武器裝備有限公司（國防公共部門企業）。

另一位DRDO高級官員表示，陸軍即將對DRDO-巴拉特鍛造火炮進行的評估，并非2023年國防部啟動的競爭性招標流程的一部分，而是對MGS的平行測試。他補充說，該系統國產化率高達85%，后續還將作為競標流程的一部分再次接受測試。

“ATAGS已在訂購中，而MGS是同一火炮系統的車載版本，其配備8×8輪式底盤、減震穩定器、防爆裝甲艙、車載靜音電力系統和集成電子控制器。”第二位官員稱，“在其他競爭者參與現場試驗前，陸軍對MGS的測試有望使其搶占先機。”

ATAGS訂單由巴拉特鍛造和塔塔先進系統分擔：前者作為最低報價方，將生產供應60%的火炮，剩余40%由塔塔先進系統制造。ATAGS將取代陸軍現有的老式小口徑火炮。

DRDO于2013年啟動ATAGS項目，旨在用現代化155毫米火炮系統取代陸軍舊裝備，并與兩家私營企業合作生產。第三位官員指出：“高機動火炮是需要填補的技術空白，MGS是可行解決方案。該系統的優勢在于可快速部署，與機械化部隊機動性匹配，能在敵方反擊前摧毀目標并撤離。為火炮增加機動性可提升其殺傷力和火力。”

2024年12月，國防部與 Larsen & Toubro 簽署了約合8.91億美元的合同，追加采購100門K9 Vajra-T自行火炮，該炮通過韓國韓華Techwin技術轉讓在印度本土生產。這是K9 Vajra-T的重復訂單——根據2017年合同，陸軍已列裝100門該型火炮。

隨著陸軍加速采購火炮、火箭系統和導彈等一系列武器，其計劃通過強化機動性、精確打擊、射程、快速打擊和生存能力來提升火力。這項耗資數萬盧比的能力提升計劃，核心是基于對炮兵部隊戰場優勢需求評估后制定的“五維戰略”，包括：為所有炮兵團配備先進155毫米火炮系統、列裝更遠射程和精度的導彈與火箭、配備致命彈藥、重組偵察與目標獲取單位，以及縮短“傳感器-射手”鏈路以實現快速探測和摧毀目標。

陸軍從俄烏戰爭中吸取了若干教訓，包括需要部署更多自行火炮和車載火炮系統以提高機動性、配備更遠射程的導彈與火箭、增強抗敵方打擊的生存能力，以及優化無人機的使用。

過去五到六年內（及正在采購中）為增強炮兵殺傷力、打擊范圍和通用性而購買的所有火炮系統中，除從美國進口的M777超輕型榴彈炮外，其余均為國產裝備。