特朗普將向12國發(fā)關(guān)稅信函，為何不選擇公開？又為何說特朗普要想訪華，有一個問題繞不開呢？

最近，美國總統(tǒng)特朗普又在玩極限施壓的老把戲，他高調(diào)宣布：已經(jīng)簽署了針對12個國家的關(guān)稅“最后通牒”信函，部分商品關(guān)稅稅率將狂飆至60%甚至70%，并強硬宣稱“沒得商量”，8月1號就要生效。

今年4月，美國剛對這12國加征10%基礎(chǔ)關(guān)稅時，還給了90天談判窗口，當(dāng)時不少國家以為只是常規(guī)施壓。

可短短三個月，關(guān)稅直接從10%飆到70%，翻了七倍，這速度讓各國談判團隊措手不及。

更反常的是傳遞方式，放著便捷的電子政務(wù)渠道不用，偏要手寫紙質(zhì)信函，通過郵政寄送。

要知道，寄到印度得5天，到巴西要7天，等這些國家的決策者收到信，離8月1日生效只剩不到三周。

明擺著是用“郵政時效差”制造決策焦慮，逼著各國在慌亂中妥協(xié)。

當(dāng)然，美國這次的打擊目標(biāo)分得極細，透著一股“精準(zhǔn)打擊”的狠勁。

對歐盟，死死盯著汽車零部件，這部分占歐盟對美出口的28%，德國大眾、寶馬的在美工廠立馬慌了神，股價一天跌了5個點。

對日本，專挑電子元件下手，尤其是半導(dǎo)體材料，占日本對美出口的37%，東京電子這些巨頭連夜召開緊急會議，擔(dān)心斷供影響全球芯片產(chǎn)業(yè)鏈。

而對越南、老撾這些小國，更簡單——專打單一出口品類，越南的腰果、老撾的稻米，都是能一下子掐住它們經(jīng)濟命脈的領(lǐng)域。

但各國的反制速度，遠超美國預(yù)期。

歐盟連夜啟動了“反制預(yù)案庫”，早就準(zhǔn)備好對美國的大豆、玉米加征40%關(guān)稅，還放出話來，要對波音飛機下手——要知道，波音在歐盟的市場份額占全球的35%。

日本更直接，經(jīng)團聯(lián)宣布暫停與美企的半導(dǎo)體技術(shù)共享，原本答應(yīng)給美國的光刻膠專利授權(quán)，說停就停。

最讓美國難堪的是，《數(shù)字經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（DEPA）出現(xiàn)了首個退出國，新西蘭，理由是“無法接受美國的單邊關(guān)稅霸凌”。

更絕的是歐盟和韓國，表面上跟美國談得熱鬧，暗地里卻簽了“汽車關(guān)稅互免備忘錄”，繞開美國主導(dǎo)的貿(mào)易框架，直接把美國汽車擋在歐洲和韓國市場外。

印度則在WTO扔出了38項報復(fù)清單，專挑美國共和黨票倉的產(chǎn)業(yè)打，俄亥俄州的鋼鐵、得州的頁巖氣，都是特朗普的“票倉基本盤”。

俄亥俄州的參議員急得直跳腳，公開喊話特朗普“別拿我們的飯碗開玩笑”。

中美之間的博弈更是暗流涌動。

美國商務(wù)部最近悄悄把12家中國新能源企業(yè)加進“實體清單”，想在非關(guān)稅領(lǐng)域施壓，但中方的回應(yīng)很直接，七個字：“核心利益不讓步”。

怎么體現(xiàn)？放寬鏑、鋱這些稀土的出口管制？不，是收緊。

這些是無人機、電動汽車的核心材料，全球80%的加工產(chǎn)能在中國手里，美國想發(fā)展新能源汽車，繞不開。

緊接著，中方暫停了中美氣候合作工作組會議，這可是美國一直想拿來說事的“合作成果”。

更關(guān)鍵的是特朗普的訪華計劃。

他團隊內(nèi)部有份測算報告，要是現(xiàn)在對華加征70%關(guān)稅，9月訪華的概率會從65%直接跌到0，連帶影響波音那290億美元的訂單審批，中國東方航空剛有意向買20架波音787，就等美國點頭。

可美國一邊想訪華談合作，一邊又拿關(guān)稅施壓，這種矛盾操作，讓不少美國企業(yè)罵聲一片。

還有個信號很危險：美國國務(wù)院官網(wǎng)悄悄刪了“不支持臺獨”的表述，中方立馬啟動“反制響應(yīng)機制”，今年已經(jīng)組織了14次大規(guī)模海空聯(lián)合訓(xùn)練。

臺當(dāng)局想把“防務(wù)預(yù)算”提到GDP的10%，結(jié)果島內(nèi)工商團體聯(lián)合抵制，說“要打仗不如保經(jīng)濟”，畢竟臺灣對大陸的貿(mào)易順差占其GDP的22%，沒人真愿意跟錢過不去。

這場關(guān)稅戰(zhàn)，還撬動了全球“去美元化”的加速鍵。

160個國家聯(lián)名要求WTO審查美國“濫用國家安全例外條款”，巴西和南非帶頭搞了個“非美元結(jié)算走廊”，金磚國家的貿(mào)易結(jié)算，開始用本幣代替美元。

聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議最新報告顯示，美元在國際儲備中的占比，從2020年的72%降到了58%。

以前各國敢怒不敢言，現(xiàn)在借著美國的關(guān)稅霸凌，終于有理由抱團擺脫美元依賴了。

越南的操作更有意思，一邊對美國的轉(zhuǎn)基因玉米加征45%關(guān)稅，一邊轉(zhuǎn)頭跟中國簽了“跨境產(chǎn)業(yè)鏈保護協(xié)議”，把60%的電子零件采購轉(zhuǎn)向中國，還拿到了中越高鐵項目60%的低息貸款。

這種“對沖式生存”，其實是不少國家的無奈選擇，誰都不想被美國牽著鼻子走。

現(xiàn)在，那12國的決策者們手里都捏著那封燙手的信函，倒計時一天天減少。

特朗普團隊里有人急了，擔(dān)心這么搞下去，9月的訪華計劃真要黃了，畢竟波音的訂單、特斯拉的在華擴產(chǎn)計劃，都等著這次訪問定調(diào)子。

可特朗普似乎鐵了心要硬到底，覺得“狠人才能拿到好處”。

但現(xiàn)實是，美國的常規(guī)籌碼越來越少了，產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢？中國、歐盟的制造業(yè)早就追上來了。

規(guī)則制定權(quán)？越來越多國家不買賬了，只能靠關(guān)稅大棒耍威風(fēng)，反而暴露了自己的虛弱。

中方那句“核心利益不讓步”，看似簡單，其實是給美國劃了紅線，想談可以，但別想踩著中國的底線要好處。

金融界——2025-07-07《特朗普宣布8月1日起對部分國家商品征收最高70%關(guān)稅》