殲-10CE在印巴空戰中大放異彩后,多次傳出殲-10外銷的消息。近日,國防部發言人蔣斌大校首次回應殲-10出口問題,“我們一貫堅持慎重、負責的態度,愿與友好國家分享中國裝備發展成果,為地區與世界和平發展發揮建設性作用。”這句話亮明了中國的態度,卻讓北約國家非常緊張。
首先,是法國反應最強烈。觀察者網報道稱,法國情報機構近期在一份報告中指責中國“破壞”其陣風戰斗機的銷售,尤其在印尼市場上動了手腳,試圖“說服”客戶放棄陣風、轉而選擇中方戰機。
這份報告雖然沒有直接證據,但能看出法國方面的焦慮正在放大。尤其在5月初印巴邊境緊張局勢中,有媒體稱殲-10擊落了4架印度陣風戰機,讓法國軍貿形象狠狠受了傷。對法國而言,這種“技術碾壓+價格優勢”的組合,讓他們在發展中國家的軍火市場優勢岌岌可危。
其次是日本的反應。據共同社報道,日本首相石破茂在公開演講中點名中國“以驚人的速度擴張軍力”,甚至提到了臺海部署的航母。他的話背后,是對中國裝備體系快速外溢的不安。特別是如果中國開始大規模向周邊國家出口像殲-10這樣戰斗力強悍、性價比極高的裝備,那對日本自衛隊現有防御體系將構成實質性壓力。
再看中國方面。中方并未像美歐那樣大肆炒作軍售,也從不強推買賣,而是強調“慎重”和“建設性作用”。這兩個關鍵詞點到為止,卻有分量。意思再明顯不過:中國有實力、也有客戶,什么時候賣、賣給誰,咱自己說了算——這才是讓北約國家“心慌”的真正原因。
讓西方國家頭疼的,不只是殲-10的性能,更是它的“價格戰”。一架殲-10CE戰斗機的裸機價僅4000萬美元,全套配置也不過9000萬美元。而與之性能相近的法國“陣風”,售價高達2.5億—3億美元,差價高達60%甚至更多。而且殲-10的整機維護成本更低,零部件供應自主,使用周期更長,這讓發展中國家簡直“喜出望外”。
更關鍵的是——它打得贏。實戰演練數據顯示,殲-10CE配備AESA雷達和PL-15遠程導彈后,在中程空戰中的表現優于F-16和陣風這類老牌機型。而在印巴局勢中“上陣對轟”的經歷,也讓它在國際市場上賺足了聲望。
而這背后,是中方軍工幾十年穩扎穩打的成果。從仿制起步,到完全自主化,再到如今的創新引領,殲-10系列見證了中國從“軍工制造”到“軍工出口強國”的蛻變。
軍貿,說到底,不只是生意,而是地緣政治的延伸。長期以來,全球武器出口市場基本被北約成員壟斷,美國、法國、德國、意大利、英國等國吃得盆滿缽滿。美國一家軍售額占全球43%,法國排第二也有近10%。這些國家不僅靠軍火賺錢,更通過軍售建立“依賴鏈條”,拉攏軍事同盟、控制外交態度、干預地區事務。
而中國的做法完全不同。中國武器出口“不附帶政治條件”,不干涉內政,也不設軍事基地。客戶從巴基斯坦、緬甸,到中東、非洲,一路擴展,而且“交貨快、價格低、技術到位”。
法國為什么慌?因為它擔心陣風賣不動。日本為什么不安?因為它的“防線”正在被中式裝備逼近。美國雖然嘴上不說,心里也明白:再這么下去,世界軍火市場可能真的要變天。
這也正是蔣斌那句話的分量所在——“愿與友好國家分享發展成果”,其實說白了就是:你買不買不重要,有的是朋友要。而這些“朋友”,正是美歐苦心經營多年的“市場”和“勢力范圍”。
殲-10這次被點名,代表的不僅僅是一款戰機走出國門,更是中國軍事工業全球化進程的一個關鍵轉折點。
過去幾十年,外界總以為中國的軍工裝備只適合自用、或者是低端市場。可如今,中國在無人機、防空系統、戰斗機、艦艇等多個領域全面發力,形成了一整套體系化的“出口能力”。更難得的是,這些裝備不僅在紙面性能上能打,在實戰對抗中也能拿成績說話。
更進一步看,殲-10的成功走出,還可能引發連鎖效應——推動殲-20、殲-16等更高端戰機的外貿化進程,進而帶動整個軍貿體系升級。未來,不排除中國將形成“中高端戰機出口梯隊”,對抗美歐的F-16、陣風和臺風戰機,甚至在某些區域反超。
這對全球南方國家來說,是打破軍事技術壟斷的關鍵窗口。對中國而言,是走向軍事大國、話語權躍升的重要臺階。而對北約國家,則意味著一個熟悉的“軍火市場”正悄然發生轉變。
一句“愿與友好國家分享發展成果”,其實是中國武器裝備“由內向外”的自信表達。這不僅是對全球合作的邀請,也是對國際軍事秩序變化的宣告。
現在的中式武器,不僅能打、能賣、還能撐起地區穩定,是越來越多國家追求自主安全的首選。而北約國家真正害怕的,不是一兩筆軍售被“截胡”,而是軍貿格局的根基被動搖。
未來,中國軍工是否能在更大范圍內與美歐抗衡?殲-20會不會也出現在國際市場?這是世界接下來不得不面對的新現實。
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